جهاز مراقبة خطوط النقل الكهربائي للأبراج متعدد المعلمات TLKS-PMG-QX

أسماء المنتج البديلة: جهاز مراقبة خطوط النقل للأبراج متعدد المعلمات، محطة مراقبة انحراف أبراج بيدو، جهاز مراقبة انحراف أبراج الطاقة بيدو

أولاً: مقدمة

في 12 مارس 2021، في مقاطعة جولونغ بمنطقة غانزي في سيتشوان، في موقع تعديل تقنية مصدر الطاقة الاحتياطي 10 كيلوفولت لمحطة كهرباء وو يي قياو، كان حادث يمكن تجنبه يحدث. لم يتخذ العمال تدابير لمنع انهيار العمود عند قطع الخطوط الهوائية، وفي لحظة انقطاع الأسلاك، فقد العمود توازنه وانهار بصوت عالٍ، وسقط عاملان على العمود، وتوفي أحدهما.

هذا الحادث الذي أبلغ عنه المكتب الوطني للطاقة يكشف حقيقة قاسية: من الصعب اكتشاف "الحالة الصحية" للأبراج بالعين المجردة؛ وغالبًا ما يتم اكتشاف مخاطر الانحراف في اللحظة الأخيرة. ومشاكل مماثلة تحدث كل يوم على طول خطوط النقل - التغيرات الجيولوجية، الظروف الجوية المتطرفة، البناء المحيط، كلها قد تجعل الأبراج "تنحني" بهدوء.

ثانياً: تجهيز الأبراج بـ "أجهزة استشعار الموقف"

جهاز مراقبة خطوط النقل للأبراج متعدد المعلمات TLKS-PMG-QX تم تطويره خصيصًا لهذه النقطة الضعيفة. إنه مثل "مستشعر الموقف" الذي لا يتعب، يراقب "وقفة" البراج على مدار 24 ساعة، ولا يفلت من عينيه حتى انحراف بضع درجات فقط.

ثالثاً: استشعار دقيق: أكثر حساسية من العين البشرية

جهاز مراقبة خطوط النقل للأبراج متعدد المعلمات TLKS-PMG-QX يستخدم تقنية استشعار الميل ثنائي المحور عالية الدقة، ويمكن للجهاز التقاط زوايا الانحراف الطولي والعرضي للأبراج في نفس الوقت. دقة القياس تصل إلى ±0.05 درجة، ونطاق القياس يغطي ±10 درجات - هذا يعني أن النظام يمكنه التقاط بدقة حتى انحراف دقيق كشعرة للبراج. قدرة مقاومة الاهتزاز للمستشعر تصل إلى 20000 جرام، وحتى في بيئات الاهتزاز الشديد مثل الرياح القوية والصواعق، لا يزال مستقرًا وموثوقًا.

رابعاً: نقل في الوقت الفعلي: البيانات تسبق

جهاز مراقبة خطوط النقل للأبراج متعدد المعلمات TLKS-PMG-QX يقوم بمعالجة بيانات الانحراف المجمعة بواسطة نظام مضمن، ثم ينقلها في الوقت الفعلي إلى منصة المراقبة عبر طرق اتصال متعددة مثل 4G/WiFi/الألياف البصرية. بغض النظر عن مكان وجود البراج في الجبال العميقة، السهول أو حافة المدينة، يمكن للبيانات العودة بثبات دون مناطق عمياء.

خامساً: إنذار ذكي: جعل الصامت "يتكلم"

عندما تتجاوز زاوية الانحراف عتبة الأمان المحددة مسبقًا، لا يبقى النظام صامتًا - يقوم تلقائيًا بتفعيل إنذارات متعددة المستويات، ويخبر موظفي الصيانة في الوقت الأول عبر قنوات مثل رسائل المنصة والرسائل النصية. من "استشعار الحالة" إلى "نقل البيانات"، من "الإنذار الذكي" إلى "معالجة المخاطر"، يشكل حلقة إدارة كاملة، ويضغط وقت الاستجابة من "الأيام" إلى "الدقائق".

سادساً: المعلمات التقنية الأساسية

سابعاً: من "الإصلاح بعد الحادث" إلى "الإنذار قبل الحادث"

السبب المباشر لحادث انهيار البراج في غانزي بسيتشوان في 12 مارس 2021 هو "عدم تحديد المخاطر بشكل كافٍ"، حيث لم يتعرف العمال على مخاطر انهيار براج الخط الذي يتم تفكيكه. لو كان البراج مزودًا بجهاز مراقبة الانحراف في ذلك الوقت، لكان الإنذار قبل دقائق قليلة، وربما كانت النهاية مختلفة. اليوم، مع الدعم من وسائل المراقبة الذكية، تتحول طريقة التحكم في سلامة الأبراج، لم تعد "تختبئ"، ولم تعد المخاطر "صامتة". معرفة "وقفة" البراج في الوقت الفعلي، والإنذار في الوقت المناسب عن الانحرافات الدقيقة، يجعل قاعدة سلامة الشبكة الكهربائية أكثر صلابة، ويوفر دعم بيانات موثوقًا لصيانة الأبراج، والإصلاحات الطارئة وتقييم العمر، ويمنع بشكل أساسي حوادث انقطاع التيار الكهربائي الواسعة النطاق الناتجة عن انهيار الأبراج.

ثامناً: خاتمة

حادث انهيار البراج في غانزي بسيتشوان هو إنذار، البراج لا يرسل إشارة استغاثة بنفسه، ولكن جهاز مراقبة خطوط النقل للأبراج متعدد المعلمات TLKS-PMG-QX يجعل كل براج قادرًا على "التكلم" - عندما "ينحني"، نعرف في الوقت الأول؛ عندما تأتي المخاطر، نتصرف في الوقت الأول. هذا هو ما يجب أن يكون عليه التشغيل والصيانة الذكي. المنتج قابل للتخصيص، والسعر المرجعي هو السعر الحالي عند النشر، والسعر الفعلي يتم التفاوض عليه عبر الهاتف. إذا أردت معرفة المزيد من المعلومات عن المنتج، مرحبًا بك في الاتصال بـ مدير لي في شركة تيليكان للتكنولوجيا 1/8/8/2/0/4/7/9/2/3/1/الويشات متزامنة مع رقم الكيو