Motor asincrónico trifásico YS6332

Cada día suceden cosas nuevas. Para construir una sociedad llena de amor, todos debemos trabajar juntos. Siempre que nos dirigamos en la misma dirección, superaremos las dificultades. Hoy, el producto que vamos a conocer es el motor asincrónico trifásico YS6332. Aunque este producto electro-mecánico no es muy utilizado por los clientes, este modelo es indispensable en la serie 63. Solo con este modelo, los de base 63 pueden ser perfectos. Este cuenta con parámetros de 370W, 2800 rpm y 380V. Si necesita dimensiones no estándar, puede ponerse en contacto con nosotros para comunicarnos sus necesidades. Le brindaremos un servicio atento y dedicado.
Trabajos previos a la instalación
Antes de abrir la caja del motor asincrónico trifásico YS6332, debe comprobar que el empaque esté intacto y que no haya humedad. Después de abrir la cubierta, retire con cuidado el polvo y la capa de anticorrosión del motor, revise detenidamente si hay deformaciones o daños durante el transporte, si los pernos de sujeción están sueltos o se han caído, si el rotor gira con fluidez, si los datos de la placa de identificación cumplen con los requisitos, y mida la resistencia a la corriente continua con un multímetro de 500V, la resistencia a la aislamiento no debe ser inferior a 1MΩ, de lo contrario, se debe realizar un tratamiento de secado de los devanados, pero la temperatura de tratamiento no superará los 120℃.
Zona de instalación del motor y cimientos
La altitud de la zona de instalación del motor no debe superar los 1000 m; para los motores de uso general, la zona de instalación debe ser seca y limpia, el entorno alrededor del motor debe tener buena ventilación, y se debe dejar un cierto intervalo con otros equipos para facilitar la inspección, la vigilancia y la limpieza, la temperatura ambiente debe ser inferior a 40℃, y se debe evitar la radiación intensa; los cimientos de instalación deben ser firmes y sólidos, contar con una cierta rigidez, y la superficie de instalación debe ser plana para garantizar el funcionamiento equilibrado del motor.
Inspección antes del arranque del motor
1. Antes de arrancar un motor asincrónico trifásico YS6332 recién instalado o que haya estado sin usar durante más de tres meses, debe comprobar la resistencia a la aislamiento, el valor medido no debe ser inferior a 1MΩ.
2. Compruebe si los pernos de sujeción del motor están apretados, si el cojinete carece de aceite, si la conexión del motor cumple con los requisitos, y si la carcasa está correctamente conectada a tierra o a cero.
3. Compruebe si los pernos y pasadores del acoplamiento están apretados, si la conexión de la correa está en buenas condiciones, si la tensión es adecuada, si el conjunto de la unidad gira con fluidez, si hay atascos, movimientos axiales y ruidos anormales, etc.
4. Compruebe si la corriente nominal del fusible cumple con los requisitos y si la instalación es firme y segura.
5. Compruebe si la conexión del equipo de arranque es correcta, si el dispositivo de arranque funciona con fluidez, si los contactos tienen buena adhesión, y si la carcasa metálica del equipo de arranque está correctamente conectada a tierra o a cero.
6. Compruebe si la tensión de la fuente de alimentación trifásica es normal, si la tensión es demasiado alta o demasiado baja, o si las tensiones trifásicas están desequilibradas, etc.
7. Cualquier problema detectado en los puntos anteriores debe solucionarse por completo, solo cuando se confirme que los preparativos son correctos se podrá proceder al arranque.
Notas importantes durante el arranque
1. El motor asincrónico trifásico YS6332 permite el arranque a tensión completa o el arranque reducido (con reactancia o estrella-triángulo), pero hay que tener en cuenta que en el arranque a tensión completa la corriente es aproximadamente de 5 a 7 veces la corriente nominal, y en el arranque reducido el par motor es proporcional al cuadrado de la tensión. Cuando la capacidad de la red eléctrica es insuficiente, se recomienda utilizar el arranque reducido, y cuando la carga estática es considerable, se puede utilizar el arranque a tensión completa.
2. Cuando las fases de la fuente de alimentación A, B y C corresponden respectivamente a los postes de la placa de conexión U1, V1 y W1, el sentido de giro del motor es horario visto desde el extremo del eje principal.
3. Por lo general, el motor debe contar con un dispositivo de protección térmica, ajuste el valor de ajuste del dispositivo de protección según la corriente nominal del motor.
4. Después de cerrar el interruptor, si el motor no gira, abra el interruptor de forma rápida y decidida para evitar que se queme el motor.
5. Después de arrancar el motor, observe el equipo de transmisión, la maquinaria de producción y la tensión y corriente de la línea, si hay anomalías, detenga la máquina de inmediato para identificar y solucionar la falla, solo después de ello se podrá volver a cerrar el interruptor para arrancar de nuevo.
6. De acuerdo con los requisitos técnicos del motor, limite el número de arranques consecutivos del motor, por lo general, los arranques consecutivos en vacío no deben superar los 2 veces, incluso después de que el motor haya estado funcionando a largo plazo hasta alcanzar la temperatura en estado estable y se detenga.
7. Cuando varios motores son alimentados por el mismo transformador, no se pueden arrancar al mismo tiempo, se deben arrancar uno por uno, de mayor a menor potencia.
Funcionamiento del motor
1. Durante el funcionamiento del motor asincrónico trifásico YS6332, la superficie debe mantenerse siempre limpia, y la entrada de aire no debe estar obstruida por polvo ni fibras.
2. La desviación entre la frecuencia de la fuente de alimentación y la frecuencia nominal no debe superar el 1%; la desviación entre la tensión de la fuente de alimentación y la tensión nominal no debe superar el 5%.
3. La corriente del motor no puede superar el 10% de la corriente nominal.
4. Los motores que trabajan de forma continua no pueden funcionar en sobrecarga a largo plazo.
5. Durante el funcionamiento en vacío o con carga, el motor no debe presentar ruidos o vibraciones intermitentes o anormales.
Almacenamiento y transporte del motor
1. El almacenamiento del motor asincrónico trifásico YS6332 debe mantenerse en un entorno seco, evitando los cambios bruscos de temperatura del entorno circundante.
2. No se deben apilar los motores en exceso durante el almacenamiento para no afectar la ventilación ni dañar el empaque de los motores de la capa inferior.
3. Durante el almacenamiento y el transporte, se debe evitar que el motor se incline.
Placa de identificación del motor asincrónico trifásico
Al elegir un motor asincrónico trifásico, primero debe leer y comprender la placa de identificación del motor para conocer la información relevante. El contenido de la placa de identificación: en primer lugar, debe determinar el modelo del motor; en segundo lugar, debe clarificar los parámetros comunes como la potencia nominal, la tensión, la velocidad de giro, el método de conexión, etc.; en tercer lugar, debe averiguar los parámetros importantes como el grado de protección, el grado de aislamiento térmico, etc., y asegurarse de que el motor elegido haya obtenido la certificación de producto correspondiente. La lectura correcta de la placa de identificación del motor es el punto de partida para adquirir la habilidad de usar el motor de forma correcta.
Los valores de magnitud eléctrica y mecánica que se indican en la placa de identificación del motor asincrónico trifásico son los valores nominales, establecidos por el fabricante del motor según las normativas nacionales relevantes.
Requisitos del entorno de instalación del motor asincrónico trifásico YS6332
Temperatura: -15℃ a 40℃ (se deben adoptar medidas de enfriamiento si la temperatura supera los 40℃);
Humedad: humedad relativa ≤90% (sin condensación);
Entorno: sin gases corrosivos, sin polvo (se debe instalar una cubierta protectora si se necesita protección contra el polvo);
Vibración: aceleración de la vibración del cimiento <0.5m/s² (se debe instalar una almohadilla anti-vibración si el valor supera el límite).