Válvula de retención DY30BX de apertura lenta y cierre rápido

I. Introducción:

La válvula de retención de apertura lenta y cierre rápido DY30BX incluye piezas como el asiento de válvula, el vástago de válvula, y la tapa superior e inferior de la válvula conectadas al cuerpo de la válvula. Entre la tapa superior y la inferior de la válvula se encuentra la cámara de diafragma, en la que se instala un diafragma conectado al eje central, y el otro extremo del eje central se conecta a la válvula, que entra en contacto con el asiento de la válvula. El recipiente de agua se comunica con los orificios de control de entrada y salida de la tapa superior de la válvula, la comunicación de salida entre el recipiente de agua y la tapa superior de la válvula es de tipo estrangulador, y la comunicación de entrada entre el recipiente de agua y la tapa superior de la válvula es unidireccional. Esta válvula se abre lentamente para evitar el impacto de corriente y el impacto de presión en la red de tuberías; se cierra rápidamente para prevenir la formación de golpe de ariete. No tiene requisitos de calidad del agua, y se puede utilizar en sistemas de aguas residuales, agua limpia y agua cruda. La válvula de retención de apertura lenta y cierre rápido adopta un dispositivo de accionamiento de doble cámara, con estructura en forma de Y. El medio tiene un flujo de agua semilineal durante su movimiento direccional, con el máximo caudal, baja pérdida de presión, funcionamiento estable de apertura y cierre, y no genera fluctuaciones de presión. El dispositivo de accionamiento de doble cámara se puede desmontar como un conjunto, lo que facilita su inspección. El diafragma está fabricado con caucho reforzado con nailon, tiene una larga vida útil, y los sellos del disco de la válvula se pueden desmontar, lo que hace que el mantenimiento sea más conveniente.

II. Características estructurales:

1. El cuerpo principal de la válvula de retención de apertura rápida y cierre rápido multifuncional adopta una estructura de diafragma de doble cámara en forma de Y, el par de sellado es de tipo blando, y la forma de conexión con la tubería es de brida.

2. La válvula de retención de apertura rápida y cierre rápido multifuncional se compone de piezas principales como el cuerpo de la válvula, la tapa de la válvula, el disco aislante, el eje central, el casco guía, el casco de cobre, el asiento de válvula grande (pequeño), el disco de válvula grande (pequeño), el diafragma, la placa de presión del diafragma, la válvula piloto y la tubería de control. El movimiento de apertura y cierre de la válvula se logra controlando el movimiento vertical del disco de la válvula.

3. La válvula de retención de apertura rápida y cierre rápido multifuncional puede garantizar que la válvula se interbloquee con la bomba de agua, y se puede lograr la función de arranque de la bomba centrífuga con la válvula cerrada.

4. El cuerpo principal de la válvula adopta un diseño de flujo semilíquido en forma de Y, con baja resistencia al flujo de agua, y la pérdida de carga de la válvula es inferior a 1 m de columna de agua (a una velocidad de flujo de aproximadamente 2 m/s).

5. La válvula de retención de apertura rápida y cierre rápido multifuncional tiene un excelente efecto de sellado, garantizando una fuga cero de la válvula, y la prueba de sellado se realiza según las normas nacionales.

6. Cuando el diafragma de la válvula se rompe o hay una fuga interna, la válvula no necesita ser desmontada de la tubería para su reparación. Basta con desmontar la tapa de la válvula, la placa de presión del diafragma y parte de la tubería de control para reemplazar el diafragma.

7. Si después de un período de uso la válvula presenta una fuga interna o un bloqueo en el movimiento, solo es necesario desmontar el disco aislante para reemplazar el sello de tipo O y el sello del disco de la válvula, lo que hace que el mantenimiento sea muy conveniente.

8. El diafragma, componente clave de la válvula, está fabricado con caucho reforzado con nailon, lo que garantiza una larga vida útil de la válvula.

III. Precauciones:

1. Antes de que el sistema entre en funcionamiento, se debe verificar que la válvula piloto principal, las tuberías de distribución y los accesorios de la válvula estén herméticos y completos, sin daños
2. Verificar si el accionamiento de la válvula piloto y las válvulas de control en las tuberías de distribución funcionan normalmente
3. Después de que el sistema haya funcionado durante un período, se debe realizar el mantenimiento de la tubería

Método de ajuste
1. Abrir la válvula de compuerta
2. Arrancar la bomba y observar si la presión de entrada de la válvula es normal
3. Detener la bomba y observar si el golpe de ariete es excesivo y si la bomba gira en sentido inverso
4. Si el golpe de ariete es excesivo, cerrar adecuadamente la válvula de compuerta
5. Si la bomba gira en sentido inverso, abrir adecuadamente la válvula de compuerta

IV. Materiales de las piezas: