Pompe auto-amorçante horizontale en fonte ZX, pompe centrifuge monoétagée horizontale ZX

I. Présentation de la pompe auto-amorçante centrifuge ZX

La pompe auto-amorçante centrifuge horizontale pour eau claire ZX est un type de pompe auto-amorçante dont le moteur est connecté au corps de pompe par un accouplement. La principale caractéristique de cette pompe est sa fonction d'auto-amorçage : il n'est pas nécessaire d'installer un clapet anti-retour sur la conduite d'aspiration, et il suffit de s'assurer qu'une quantité déterminée de liquide de amorçage est stockée dans le corps de pompe avant le démarrage pour réaliser la fonction « un seul amorçage, auto-amorçage à vie ». Elle présente les avantages d'une structure compacte, d'un fonctionnement pratique, d'un fonctionnement stable, d'une maintenance facile, d'un rendement élevé et d'une longue durée de vie. Le corps de pompe et les composants en contact avec le fluide peuvent être choisis en fonte ou en acier inoxydable de diverses marques, et le moteur peut être équipé d'un moteur à variation de fréquence ou d'un moteur anti-explosion. Elle est largement utilisée dans les départements industriels tels que le pétrole, la chimie, la métallurgie, la mécanique, la fibre chimique, l'alimentation, l'énergie, les transports pour l'alimentation en eau urbaine, et peut également être utilisée pour l'irrigation et la drainage agricoles, ainsi que pour l'aspersion. Elle est destinée au transport d'eau claire ou d'autres liquides dont les propriétés physiques et chimiques sont similaires à celles de l'eau claire, avec une viscosité inférieure à 5°E et une température inférieure à 80℃.

II. Principe de structure de la pompe auto-amorçante centrifuge ZX

Le corps de pompe de la pompe auto-amorçante centrifuge horizontale pour eau claire ZX est composé d'une chambre d'aspiration, d'une chambre de stockage de liquide, d'une chambre spiralée, d'un orifice de retour de liquide, d'une chambre de séparation gaz-liquide, etc., et adopte une structure de retour de liquide axiale. Après le démarrage normal de la pompe, l'hélice aspire à la fois le liquide stocké dans la chambre d'aspiration et l'air dans la conduite d'aspiration, et les mélange complètement à l'intérieur de l'hélice. Sous l'action de la force centrifuge, le liquide emportant l'air s'écoule vers le bord extérieur de la chambre spiralée, formant une bande de mousse blanche d'une certaine épaisseur et une bague de liquide tournant à haute vitesse sur le bord extérieur de l'hélice. Le mélange gaz-liquide entre dans la chambre de séparation gaz-liquide par le tube de diffusion. À ce moment-là, en raison de la chute soudaine de la vitesse d'écoulement, le gaz plus léger est séparé du mélange liquide-gaz, et le gaz continue de monter et de s'évacuer par la sortie de refoulement du corps de pompe. Le liquide dégazué retourne dans la chambre de stockage de liquide et entre à nouveau dans l'hélice par l'orifice de retour, se mélangeant à nouveau avec l'air aspiré depuis la conduite d'aspiration à l'intérieur de l'hélice. Sous l'action de l'hélice tournant à haute vitesse, il s'écoule à nouveau vers le bord extérieur de l'hélice. Au fur et à mesure que ce processus se répète, l'air dans la conduite d'aspiration diminue constamment jusqu'à ce que tout l'air soit aspiré, terminant le processus d'auto-amorçage, et la pompe passe en fonctionnement normal.

En bas du carter de palier de certaines pompes, il n'y a pas de chambre de refroidissement. Lorsque la température du palier dépasse 70℃ en raison de la chaleur générée par le palier, du liquide de refroidissement peut être injecté par n'importe quel raccord de tuyau de liquide de refroidissement au niveau de la chambre de refroidissement pour réaliser un refroidissement par circulation. Le mécanisme d'étanchéité interne de la pompe qui empêche le liquide de fuir de la zone haute pression vers la zone basse pression est constitué des bagues d'étanchéité avant et arrière : la bague d'étanchéité avant est montée sur le corps de pompe, et la bague d'étanchéité arrière est montée sur le carter de palier. Lorsque les bagues d'étanchéité sont usées après une longue période de fonctionnement de la pompe, ce qui affecte le rendement et les performances d'auto-amorçage de la pompe, elles doivent être remplacées.

III. Détails du produit de la pompe auto-amorçante centrifuge ZX

IV. Conditions d'application de la pompe auto-amorçante centrifuge ZX

① Applicable à l'environnement urbain, la construction, la lutte contre l'incendie, la chimie, la pharmacie, les teintures, l'impression et la teinture, la brasserie, l'électricité, l'électroplaque, le papier, le pétrole, les mines, le refroidissement d'équipements, le déchargement d'huile sur les pétroliers, etc.

② Applicable à l'eau claire, l'eau de mer, les liquides chimiques acides ou alcalins et les pâtes générales (viscosité du milieu ≤ 100 cP, teneur en solides pouvant atteindre moins de 30 %).

③ Équipée d'un pulvérisateur à bras oscillant, elle peut projeter de l'eau dans les airs puis la disperser en fines gouttes de pluie pour réaliser la pulvérisation, ce qui en fait un outil idéal pour les fermes, les pépinières, les vergers et les plantations de thé.

④ Peut être associé à tout type et spécification de filtre-presse, c'est la pompe de mise en association idéale pour envoyer les pâtes dans le filtre-presse pour la filtration sous pression.

V. Paramètres de modèle de la pompe auto-amorçante centrifuge ZX