גשרי כבלים בתבנית תעלה מרוכב אבץ-אלומיניום-מגנזיום (כולל מכסה נלווה)

1. סקירת המוצר

מוצרי רכבת תחתונות תעלות צינורית אבץ-אלומיניום-מגנזיום הם תעלות מתכת סגורות, המורכבות מתא U מעוצב ומכסה נלווה. המכסה מחובר ישירות לתא, ויוצר חלל סגור המשמש להטמעה מרוכזת של כבלים חשמליים, כבלים בקר וכבלי תקשורת חלשה. אבץ-אלומיניום-מגנזיום הוא חומר ציפוי חדש של סגנון חדש, המכיל שלושה יסודות: אבץ, אלומיניום ומגנזיום. בהשוואה לציפוי אבץ תרמי מסורתי וציפוי אבץ אלקטרוני, יכולת ההגנה מפני קורוזיה משופרת משמעותית, והוא הבחירה הפופולרית כיום במתקני תעשייה, תכניות חיצוניות וסביבות כימיות.

2. הרכב המבנה

1. תא (גוף הרכבת תחתונות): מעוצב כתא U בצורה חד-פעמית, עם שוליים חיזוקים בשני הצדדים, המחזקים את חוזק המבנה ומנעים עיוות. בקצוות נשארות חתכים לחיבור, כדי להקל על חיבור חלקים נוספים באמצעות רצועות חיבור וברגים, כגון קטעי ישרים, פינות, שלישיות וכו'. פני התא הפנימי חלק, ולכן לא יגרם לשריטה על החיפה של הכבלים.
2. מכסה נלווה: עשוי מאותו חומר אבץ-אלומיניום-מגנזיום, מעוצב כלוח מעוצב, עם קצוות מעוצבים, המתחבר בחוזקה לפינת התא. תפקידו: להגן מפני אבק ונפילת חפצים, להגן על הכבלים, וכן למנוע מנגיעה לא מכוונת לקויות חשמליות, ומספק הגנה בטיחותית. ההתקנה וההסרה פשוטים, וניתן לפתוח אותו ישירות בעת בדיקה תחזוקה.

3 יתרונות העיקריים של חומר האבץ-אלומיניום-מגנזיום

✅הגנה חזקה מפני קורוזיה וחלודה: ציפוי סגסוגת אבץ-אלומיניום-מגנזיום מסוגל לתקן את עצמו. במקומות שבו נשבר הציפוי, בחיתוך הלוח או במקום שנפגע בדקיקה, הציפוי יוצר כיסוי פסיבי שמונע התפשטות חלודה. אורך החיים של ההגנה מפני קורוזיה הוא כ-2 עד 3 פעמים מזה של ציפוי אבץ תרמי רגיל, והוא מתאים לסביבות לחות בחוף, סביבות חומציות או בסיסיות וסביבות מעולות לאוויר. ✅מראה וטקסטורה: פני השטח בעלי תבנית קריסטלית שגולשית ומואצת בצורה אחידה, המעניק מראה יפה, ללא צורך בצביעה נוספת. הציפוי מדבק היטב, ולא נופל או מתפרק בקלות. ✅יכולות מכניות טובות: החומר הבסיסי הוא פלטה קררה, המתעצב בקלות בעיקול, ויש לו יכולת נשיאה טובה. הציפוי קשה, ולכן קשה לשריקה במהלך העברה וההתקנה. ✅סביבתית ותחזוקה חינם: הציפוי יציב, ולכן אין צורך בצביעה בצבעי חלודה מאוחר יותר, מה שמקטין באופן משמעותי את עלויות התחזוקה בסוף הפרויקט.

4. סצנות שימוש

• תחנות תעשייה וחנויות תעשייה להטמעת כבלי חשמל
• הטמעת כבלים בצינורות צינוריות חיצוניות ועל גגות בעיצוב פתוח
• חניורות תחת ים, תחנות צינוריות משולבות, תכניות חשמל ותקשורת חלשה במכונות
• פרויקטים בסביבות בחוף עם תרכובת מלח גבוהה וסביבות קורוזיה קלה
• חנויות סופר, בנייני משרדים ופרויקטים של אנרגיה מתחדשת להטמעת כבלי חשמל

לא מומלץ להשתמש בסביבות קורוזיה חזקה (סביבות שבה נשפכים חומצות או בסיסים באופן מתמשך), ומומלץ לבחור רכבת תחתונות מפלדה עבור סצנות כאלה.

5. מפרטים ותהליכי ייצור של המוצר

1. מידות נפוצות (רוחב × גובה, במ"מ): 200×100, 150×75, 100×50, 300×100 וכו'. ניתן להתאים למידות לא סטנדרטיות לרוחב וגובה.
2. עובי הלוח: עובי הגוף של התא והמכסה ניתן להתאים לדרישות, בדרך כלל בין 0.8 מ"מ ל-2.0 מ"מ. ככל שהעובי גדול יותר, יכולת הנשיאה טובה יותר.
3. אורך סטנדרטי: בדרך כלל 2 מטר לפיסת, אך ניתן להתאים לאורך 3 מטר.
4. חלקים נלווים: ניתן לספק חלקים שלמים, כגון רצועות חיבור, ברגים וברגים נשים, פינות, שלישיות, משני רוחב, מכספי קצוות, תומכות תלויות וכו'.

6. מאפייני ההתקנה

1. מבנה סגור, המעניק סגירה מלאה של הכבלים, ומקטין הפרעות אותיות בעת הטמעת כבלי חשמל ותקשורת חלשה יחד;
2. עיצוב המכסה המחובר בחוזקה, המאפשר התקנה מהירה וקלה לשינוי או בדיקה מאוחר יותר;
3. משקל עצמי קל, ולכן עומס התומכות הנלוות קטן יותר, ומקטין את הלחץ על התקרה ועל הצינורות הצינוריות.

7. השוואה השוואתית

• השוואה לציפוי אבץ אלקטרוני: אבץ-אלומיניום-מגנזיום בעל עמידות מפני קורוזיה הרבה יותר טובה, וניתן להשתמש בו בחוץ, בניגוד לציפוי אבץ אלקטרוני שאינו מתאים לסביבות לחות;
• השוואה לציפוי אבץ תרמי רגיל: ציפוי אבץ-אלומיניום-מגנזיום דק יותר, בעל מראה יפה, ויכול לתקן את עצמו בחיתוכים, ובעלותו נמוכה יותר במידת הקריטריון של רמת הגנה מפני קורוזיה שווה;
• השוואה לרכבות תחתונות בציפוי צביעה: ציפוי אבץ-אלומיניום-מגנזיום אינו נופל או נשבר בקלות, והוא טוב יותר מציפוי צביעה בסביבות חשיפה לאוויר.