Pompa a ingranaggi per il trasferimento di olio, pompa a ingranaggi a basso flusso KCB

1. Panoramica delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB

Le pompe a ingranaggi per il trasferimento di fluido 2CY e KCB sono pompe rotative orizzontali, con una portata compresa tra 0,045 e 30 m³/h, una pressione compresa tra 0,7 e 20 MPa e una velocità di funzionamento compresa tra 1200 e 4000 giri/min. Sono ampiamente utilizzate nei settori petrolifero, chimico, navale, elettrico, cerealicolo, alimentare, sanitario, edile, metallurgico e così via. Sono adatte per il trasporto di lubrificanti o fuel oil, diesel, olio lubrificante con temperatura inferiore a 180°C e viscosità compresa tra 5 e 1500 cst. Se dotate di ingranaggi in rame, possono anche trasportare liquidi con punto di accensione più basso. È inoltre possibile produrre pompe a ingranaggi in acciaio inox per il trasporto di bevande e liquidi corrosivi.

2. Struttura delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB

La pompa a ingranaggi per il trasferimento di fluido 2CY e KCB è composta principalmente da parti come il corpo della pompa, gli ingranaggi, la sede del cuscinetto, la valvola di scarico, i cuscinetti e il dispositivo di tenuta. È collegata direttamente al motore di azionamento tramite una giunto elastica e installata su un telaio in ghisa comune. Il corpo della pompa, la sede del cuscinetto e altri componenti sono realizzati in ghisa grigia, mentre gli ingranaggi sono realizzati in acciaio al carbonio. È anche possibile realizzarli in rame o acciaio inox secondo le esigenze speciali degli clienti. Sulla sede del cuscinetto è presente una camera di tenuta per la guarnizione, che svolge la funzione di tenuta assiale. Le pompe modelli KCB-300 ~ 960 adottano dispositivi di tenuta con guarnizione a labbro (è anche possibile sostituire il tipo di tenuta secondo le esigenze dei clienti, ad esempio: tenuta meccanica). I cuscinetti sono cuscinetti a sfera radiali monoriga. Le pompe modelli KCB-18,3 ~ 83,3 sono composte da due guarnizioni in gomma resistente all'olio e un anello di separazione intermedio. La tenuta può essere regolata regolando due dadi sulla copertura di pressatura, e i cuscinetti sono cuscinetti a polvere oleosa a base di rame. Inoltre, tutte le pompe di questa serie possono adottare grafite flessibile con buona elasticità, resistenza alle alte e basse temperature, stabilità chimica e proprietà di autolubrificazione come guarnizione. Una valvola di scarico è installata all'interno della pompa: quando si verifica un guasto alla pompa o alla tubazione di scarico o si chiude per errore la valvola di scarico, generando alta pressione e impatto ad alta pressione, la valvola di scarico si aprirà automaticamente per scaricare parte o tutta la liquido ad alta pressione nella camera di bassa pressione, proteggendo così la pompa e la tubazione.

3. Principio di funzionamento delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB

Questa pompa è dotata di un paio di ingranaggi rotativi all'interno del corpo della pompa, uno motore e uno passivo. Grazie all'accoppiamento reciproco dei due ingranaggi, l'intera camera di lavoro all'interno della pompa è divisa in due parti indipendenti: la camera di aspirazione e la camera di scarico. Quando la pompa è in funzione, l'ingranaggio motore guida l'ingranaggio passivo a ruotare. Quando i denti si disaccoppiano dall'accoppiamento sul lato dell'aspirazione, si forma un vuoto locale, e il liquido viene aspirato. Il liquido aspirato riempie ogni valle dei denti degli ingranaggi e viene portato sul lato della scarico. Quando gli ingranaggi si accoppiano, il liquido viene espulso, formando un liquido ad alta pressione che viene scaricato all'esterno della pompa attraverso l'uscita della pompa.

4. Parametri dei modelli delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB