Pompa ad alta pressione KCB pompa a ingranaggi pompa per olio lubrificante orizzontale
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1. Panoramica delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
Le pompe a ingranaggi per il trasporto 2CY e KCB sono pompe rotative orizzontali, con una portata compresa tra 0,045 e 30 m³/h, una pressione compresa tra 0,7 e 20 MPa e una velocità di funzionamento compresa tra 1200 e 4000 giri/min. Sono ampiamente utilizzate nei settori petrolifero, chimico, navale, elettrico, cerealicolo, alimentare, sanitario, edile, metallurgico e altri. Sono adatte per il trasporto di lubrificanti o fuel oil, diesel e olio lubrificanti con temperatura inferiore a 180°C e viscosità compresa tra 5 e 1500 cst. Se equipaggiate con ingranaggi in rame, possono trasportare liquidi con punto di infiammazione basso. È inoltre possibile produrre pompe a ingranaggi in acciaio inox per il trasporto di bevande e liquidi corrosivi.
2. Struttura delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
Le pompe a ingranaggi per il trasporto 2CY e KCB sono principalmente composte da corpo della pompa, ingranaggi, supporto cuscinetti, valvola di scarico, cuscinetti e dispositivo di tenuta e altri componenti. Sono collegate direttamente al motore di azionamento tramite un giunto elastico e installate su un telaio in ghisa comune. Il corpo della pompa, il supporto cuscinetti e altri componenti sono in ghisa grigia, gli ingranaggi sono realizzati in acciaio al carbonio, e possono anche essere realizzati in rame o acciaio inox secondo le esigenze speciali degli clienti. Sul supporto cuscinetti è presente una camera di tenuta a riempitivo che svolge la funzione di tenuta assiale. Le pompe modelli KCB-300 ~ 960 adottano dispositivi di tenuta a labirinto (è anche possibile sostituire il tipo di tenuta secondo le esigenze dei clienti, ad esempio: tenuta meccanica). I cuscinetti sono cuscinetti a sfere radialmonoriga. Le pompe modelli KCB-18,3 ~ 83,3 sono composte da due guarnizioni in gomma resistente al petrolio e un anello di separazione intermedio, la tenuta può essere regolata regolando due dadi sulla copertura di pressatura, e i cuscinetti sono cuscinetti a olio impregnati in polvere metallica a base di rame. Inoltre, tutte le pompe di questa serie possono adottare grafite flessibile con buona elasticità, resistenza a alte e basse temperature, stabilità chimica e proprietà di autolubrificazione come riempitivo. Una valvola di scarico è installata all'interno della pompa: quando si verifica un guasto alla pompa o alla tubazione di scarico o si chiude per errore la valvola di scarico e si genera alta pressione e impatto ad alta pressione, la valvola di scarico si aprirà automaticamente per scaricare parte o tutta la liquido ad alta pressione nella camera di bassa pressione, proteggendo così la pompa e la tubazione.
3. Principio di funzionamento delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
Questa pompa è dotata di una coppia di ingranaggi rotativi all'interno del corpo della pompa, uno motore e uno passivo. Grazie all'accoppiamento reciproco dei due ingranaggi, l'intera camera di lavoro all'interno della pompa è divisa in due parti indipendenti: la camera di aspirazione e la camera di scarico. Quando la pompa è in funzione, l'ingranaggio motore aziona l'ingranaggio passivo per ruotare. Quando i denti si disaccoppiano dall'accoppiamento sul lato di aspirazione, si forma un vuoto locale, il liquido viene aspirato. Il liquido aspirato riempie ogni valle dei denti dell'ingranaggio e viene trasportato sul lato di scarico. Quando gli ingranaggi si accoppiano, il liquido viene espulso, formando un liquido ad alta pressione che viene espulso all'esterno della pompa attraverso l'uscita della pompa.
4. Parametri dei modelli delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
| Categoria settore: | Machinery & Equipment/Pumps/High Pressure Pumps |
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