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FTXJ-8鉄道信号装置限界測定器
一、概要
鉄道限界とは、機関車・車両が鉄道線路を運行する際の安全を確保し、機関車・車両が隣接する線路の建物や設備に衝突することを防ぐために、機関車・車両および線路に接近する建物・設備に対して定められた、越えてはならない輪郭寸法線のことです。鉄道の基本限界には、機関車・車両限界と建築接近限界が含まれます。
二、技術仕様
*4.3インチ産業用タッチパネル式液晶パネルを採用し、新しい2線式ビデオ照準システムを構築し、高速照準、定点安定化を実現して精度を確保します。測定時間は1秒未満であり、主なセンサはすべて輸入品を採用して測定精度を保証しています。
*現場でのデータ処理機能を搭載しています。
*超高輝度・高精細タッチパネルを採用しており、直射日光下でも鮮明に表示されます。
*6000mAhの大容量リチウムイオン電池を搭載し、満充電後にレーザー測定光を10000回照射可能で、連続10時間以上稼働できます。
*レーザー照射出力は国家安全規格に適合しており、人体の臓器に害を与えません。
*機器に反光ステッカーを取り付けて夜間の作業を容易にしています。
*動作温度：-20℃～50℃
*データ処理：現場でのデータ処理機能を搭載しており、既設線路の限界データに基づいて以下の表を作成できます。
信号機器建築接近限界表（単位：mm） | |||||||||||||||
線種：報告部署：報告日付： | |||||||||||||||
駅または区間 | 機器名 | 測定点位置 | 自線 | 隣接線 | 備考 | ||||||||||
曲率半径 （m） | 超高 | 高さ | 規定限界 | 実測限界 | 比較限界 | 曲率半径 （m） | 超高 | 高さ | 規定限界 | 実測限界 | 比較限界 | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
*主な測定範囲と精度：
番号 | パラメータ | 測定範囲 | 精度 |
1 | 測定点から軌道中心までの水平距離 | 20～10000 mm | ±1mm |
2 | 測定点のレール平面に対する高さ | ±10m | ±1mm |
3 | 測定対象物の軌道中心点に対する距離 | ±10m | ±1mm |
4 | 測定点と軌道中心を結ぶ線とレール面とのなす角 | ±90° | ±0.05° |
5 | 側方物体の水平面に対する垂直度 | ±45° | ±0.1° |
*その他
1.本体一体型構造で重量は5.7キログラムで、軽量で携帯に便利です。
2.動作温度：-20℃～+70℃
3.標準セット：本体、バッテリー、充電器、付属ソフトウェア、上位機専用ソフトウェア
| 業界カテゴリ: | Instruments & Meters/Measuring Tools/Other Measuring & Gauging Tools |
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