ອຸປະກອນຕິດຕາມສາຍສົ່ງໄຟຟ້າຂອງເສົາໄຟຟ້າແບບຫຼາຍຕົວແປ TLKS-PMG-QX

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ອຸປະກອນກວດສອບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າເສົາຫໍ້ຫຼາຍພາຣາມິເຕີ, ເຄື່ອງສຸດທ້າຍກວດສອບຄວາມອຽງຂອງເສົາຫໍ້ Beidou, ອຸປະກອນກວດສອບຄວາມອຽງຂອງເສົາຫໍ້ Beidou ໄຟຟ້າ

ໜຶ່ງ.ບົດແນະນຳ

ວັນທີ 12 ມີນາ 2021, ເຂດ Jiulong ແຂວງ Garze ແຂວງ Sichuan, ສະຖານທີ່ປັບປຸງເຕັກນິກການສະໜອງໄຟຟ້າສຳຮອງ 10 ກິໂວໂວັດ ຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າ Wuyi Bridge, ອຸປະຕິເຫດທີ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ກຳລັງເກີດຂຶ້ນ. ພະນັກງານປະຕິບັດງານໃນເວລາຕັດສາຍອາກາດ, ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນການລົ້ມຂອງເສົາຫໍ້, ເມື່ອສາຍໄຟແຕກ, ເສົາຫໍ້ສູນເສຍຄວາມສົມດຸນ ແລະ ລົ້ມລົງຢ່າງແຮງ, ມີພະນັກງານ 2 ຄົນຕົກຈາກເສົາຫໍ້, ມີ 1 ຄົນເສຍຊີວິດ.

ອຸປະຕິເຫດທີ່ໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນຈາກອົງການພະລັງງານແຫ່ງຊາດນີ້, ເປີດເຜີຍຄວາມເປັນຈິງທີ່ໂຫດຮ້າຍ: "ສະພາບສຸຂະພາບ" ຂອງເສົາຫໍ້, ບໍ່ສາມາດສັງເກດເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕາເປົ່າ; ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມອຽງ, ມັກຈະຖືກພົບເຫັນໃນນາທີສຸດທ້າຍ. ແລະບັນຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເກີດຂຶ້ນທຸກມື້ຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ - ການປ່ຽນແປງທາງທໍລະນີສາດ, ອາກາດຮ້າຍ, ການກໍ່ສ້າງອ້ອມຂ້າງ, ລ້ວນແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເສົາຫໍ້ "ອ່ອນລົງ" ຢ່າງບໍ່ຮູ້ຕົວ.

ໜຶ່ງ.ຕິດຕັ້ງ "ເຄື່ອງຮັບຮູບທ່າທາງ" ໃຫ້ກັບເສົາຫໍ້

TLKS-PMG-QXອຸປະກອນກວດສອບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າເສົາຫໍ້ຫຼາຍພາຣາມິເຕີ, ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍສະເພາະເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ມັນຄືກັບ "ຜູ້ຮັບຮູບທ່າທາງ" ທີ່ບໍ່ອິດເມື່ອຍ, ຕິດຕາມ "ທ່າທາງ" ຂອງເສົາຫໍ້ຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມອຽງພຽງແຕ່ສອງສາມອົງສາ, ກໍ່ບໍ່ສາມາດໜີຈາກສາຍຕາຂອງມັນໄດ້.

ສອງ.ການຮັບຮູບທີ່ຊັດເຈນ: ຊັດເຈນກວ່າຕາເປົ່າ

TLKS-PMG-QXອຸປະກອນກວດສອບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າເສົາຫໍ້ຫຼາຍພາຣາມິເຕີ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຊັນເຊີຄວາມອຽງສອງແກນ ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ອຸປະກອນສາມາດຈັບມຸມຄວາມອຽງຕາມແນວຕັ້ງ ແລະ ແນວນອນຂອງເສົາຫໍ້ພ້ອມໆກັນ. ຄວາມແມ່ນຍໍາການວັດແທກບັນລຸ ±0.05°, ຂອບເຂດການວັດແທກກວມເອົາ ±10° - ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າເສົາຫໍ້ຈະອຽງພຽງແຕ່ມຸມທີ່ລະອຽດອ່ອນຄືເສັ້ນຜົມ, ລະບົບກໍ່ສາມາດຈັບໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ. ເຊັນເຊີມີຄວາມຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນສູງເຖິງ 20000g, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນຮຸນແຮງເຊັ່ນລົມແຮງ, ຟ້າຜ່າ, ຍັງຄົງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້.

ສາມ.ການສົ່ງຂໍ້ມູນແບບສົດ: ຂໍ້ມູນໄວກ່ອນ

TLKS-PMG-QXອຸປະກອນກວດສອບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າເສົາຫໍ້ຫຼາຍພາຣາມິເຕີຈະ ປະມວນຜົນຂໍ້ມູນຄວາມອຽງທີ່ເກັບໄດ້ຜ່ານລະບົບຝັງຕົວ, ແລ້ວສົ່ງໄປຫາແພລດຟອມຕິດຕາມແບບສົດຜ່ານວິທີການສື່ສານຫຼາຍແບບເຊັ່ນ 4G/WiFi/ໃຍແກ້ວ. ບໍ່ວ່າເສົາຫໍ້ຈະຢູ່ໃນປ່າເລິກ, ທົ່ງຫ້ວຍ ຫຼື ແຄມເມືອງ, ຂໍ້ມູນກໍ່ສາມາດສົ່ງກັບຄືນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ບໍ່ມີຈຸດບໍ່ເຂົ້າເຖິງ.

ສີ່.ການເຕືອນໄພແບບອັດສະລິຍະ: ເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ງຽບ "ເວົ້າໄດ້"

ເມື່ອມຸມຄວາມອຽງເກີນຂອບເຂດຄວາມປອດໄພທີ່ຕັ້ງໄວ້, ລະບົບຈະບໍ່ງຽບອີກຕໍ່ໄປ - ມັນຈະກະຕຸ້ນການເຕືອນໄພຫຼາຍລະດັບໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແຈ້ງໃຫ້ພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາຮູ້ທັນທີຜ່ານຊ່ອງທາງຕ່າງໆ ເຊັ່ນຂໍ້ຄວາມໃນແພລດຟອມ, ຂໍ້ຄວາມ SMS. ຈາກ "ການຮັບຮູບສະພາບ" ຫາ "ການສົ່ງຂໍ້ມູນ", ຈາກ "ການເຕືອນໄພແບບອັດສະລິຍະ" ຫາ "ການຈັດການຄວາມສ່ຽງ", ສ້າງລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບບປິດວົງຈອນທີ່ສົມບູນ, ຫຼຸດເວລາຕອບສະໜອງຈາກ "ມື້" ມາເປັນ "ນາທີ".

ຫ້າ.ພາຣາມິເຕີເຕັກນິກຫຼັກ

ຫົກ.ຈາກ "ການສ້ອມແປງຫຼັງເກີດເຫດ" ຫາ "ການເຕືອນໄພກ່ອນເກີດເຫດ"

ອຸປະຕິເຫດເສົາຫໍ້ລົ້ມໃນແຂວງ Garze ວັນທີ 12 ມີນາ 2021, ສາເຫດໂດຍກົງແມ່ນ "ການບໍ່ລະບຸຄວາມສ່ຽງໄດ້ຢ່າງພຽງພໍ", ພະນັກງານປະຕິບັດງານບໍ່ໄດ້ລະບຸຄວາມສ່ຽງຂອງການເສົາຫໍ້ທີ່ຖືກຖອດອອກ. ຖ້າຕອນນັ້ນເສົາຫໍ້ມີອຸປະກອນກວດສອບຄວາມອຽງ, ເຕືອນໄພໄດ້ຫຼາຍນາທີກ່ອນ, ຈຸດຈົບອາດຈະແຕກຕ່າງ. ໃນປັດຈຸບັນ, ມີການໃຊ້ມາດຕະການກວດສອບແບບອັດສະລິຍະ, ການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງເສົາຫໍ້ມີການປ່ຽນແປງ, ບໍ່ "ຊ່ອນໂຕ" ອີກຕໍ່ໄປ, ຄວາມສ່ຽງບໍ່ "ງຽບ" ອີກຕໍ່ໄປ. ການຕິດຕາມ "ທ່າທາງ" ຂອງເສົາຫໍ້ແບບສົດ, ການເຕືອນໄພຄວາມອຽງລະອຽດອ່ອນໄດ້ທັນເວລາ, ເຮັດໃຫ້ຖານຄວາມປອດໄພຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແຂງແຮງຂຶ້ນ, ທັງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາເສົາຫໍ້, ການສ້ອມແປງສຸກເສີນ ແລະ ການປະເມີນອາຍຸການໃຊ້, ແລະ ຍັງຫຼີກລ່ຽງອຸປະຕິເຫດໄຟຟ້າຂັດຂ້ອງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເກີດຈາກການເສົາຫໍ້ລົ້ມໄດ້ຢ່າງພື້ນຖານ.

ເຈັດ.ບົດສະຫຼຸບ

ອຸປະຕິເຫດເສົາຫໍ້ລົ້ມໃນແຂວງ Garze ເປັນການເຕືອນ, ເສົາຫໍ້ຈະບໍ່ສົ່ງສັນຍານຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ວຍຕົວເອງ, ແຕ່TLKS-PMG-QXອຸປະກອນກວດສອບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າເສົາຫໍ້ຫຼາຍພາຣາມິເຕີ, ເຮັດໃຫ້ທຸກເສົາຫໍ້ມີຄວາມສາມາດ "ເວົ້າໄດ້" - ເມື່ອມັນ "ອ່ອນລົງ", ພວກເຮົາຮູ້ທັນທີ; ເມື່ອຄວາມສ່ຽງມາເຖິງ, ພວກເຮົາດຳເນີນການທັນທີ. ນີ້ແມ່ນຮູບແບບຂອງການບຳລຸງຮັກສາແບບອັດສະລິຍະທີ່ຄວນມີ.ຜະລິດຕະພັນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້, ລາຄາອ້າງອີງແມ່ນລາຄາອ້າງອີງໃນເວລາທີ່ເຜີຍແຜ່ຕະຫຼາດ, ລາຄາຕົວຈິງຕົກລົງທາງໂທລະສັບ. ຖ້າຕ້ອງການຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນເພີ່ມເຕີມ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ກັບ ຜູ້ຈັດການຫຼັກ Li ຂອງ TeLiKang Technology1/8/8/2/0/4/7/9/2/3/1/vx QQ ພ້ອມກັນ