ZHAN pneumatisch membraan dubbele zitregelklep

I. Inleiding:

       De ZHAN pneumatische membraan dubbele zitregelklep bestaat uit een pneumatisch membraan veerveeractuator van het type ZHA en een rechtstreekse dubbele zitklep van het type VN. Werkingsprincipe: Het werkingsprincipe van de pneumatische dubbele zitklep is als volgt: de signaaldruk van de regelaar wordt ingevoerd in de luchtkamer van de pneumatische membraan veerveeractuator, waarna deze druk op het membraan werkt en een stuwkracht genereert. Deze kracht comprimeert de veergroep, waardoor de stang zich verplaatst en via de verbindingsstang de klepkern wordt aangedreven, waardoor een overeenkomstige slag wordt gegenereerd. Hierdoor verandert de stromingsdoorsnede tussen de klepkern en de klepzitting, waardoor het doel van het regelen van het mediumdebiet wordt bereikt. Kenmerken: Het heeft voordelen zoals een grote stromingscapaciteit, kleine onbalanskracht en eenvoudige wijziging van de werkingswijze; het heeft ook voordelen zoals een compacte structuur, grote uittrekkracht, lage hoogte, licht gewicht en eenvoudige montage en kalibratie. De werkingswijze van de pneumatische dubbele zitklep is er twee: luchtgesloten en luchtgeopend. De klepkern heeft een dubbele geleidingsstructuur. Door de klepstang in het andere geleidingseinde van de klepkern te plaatsen, het kleplichaam om te keren en de bovenklepdeksel te verwisselen, kan de wijziging van luchtgesloten naar luchtgeopend worden gerealiseerd.

II. Principe:
       Wanneer de pneumatische membraan dubbele zitregelklep in serie wordt gebruikt, verandert de drukval voor en na de klep naarmate de openingsgraad verandert, waardoor de werkingskarakteristiekcurve van de klep afwijkt van de ideale karakteristiek. Als de leidingweerstand groot is, zal de lineaire karakteristiek veranderen in een snelopenende karakteristiek, waardoor het regelvermogen verloren gaat. De gelijkpercentuele karakteristiek zal veranderen in een lineaire karakteristiek. Bij kleine debieten is de leidingweerstand meestal klein, waardoor de bovenstaande karakteristiekvervorming beperkt is en de gelijkpercentuele karakteristiek in feite niet noodzakelijk is. Vanuit productieoogpunt is het onmogelijk om een gelijkpercentuele zijdvorm te produceren wanneer Cv kleiner is dan 0,05. Daarom is het belangrijkste probleem bij kleine debietkleppen hoe het debiet binnen het vereiste bereik te houden.

III. Prestatie-indicatoren:
1. Veerbereik :20-100, 40-200 kPa
2. Toevoerdruk :140-300 kPa
3. Luchttoevoeraansluiting :Rc1/4
4. Omgevingstemperatuur :-30 tot +70℃
5. Accessoires; Positioneerder, luchtfilterregelaar, houdklep, grensschakelaar, handwielinrichting, enz.

IV. Belangrijkste parameters:
1. Model: ZHAN
2. Type: Dubbele zit
3. Kleplichaammateriaal: WCB, 304, 304L, 316, 316
4. Klepkernmateriaal: WCB+PTFE, 304+PTFE
5. Procesmedium: Grof zoutwater (2% vaste stof), natriumchloride-oplossing (met vaste stof), natriumchloride-oplossing
6. Mediumtoestand: Vloeistof (met vaste stof)
7. Werkdruk: (0,6 MPa≤32 MPa), (PN10~ PN320), (150LB~2500LB)
8. Druk vóór de klep: ≤0,5 MPa
9. Druk na de klep: ≤0,2 MPa
10. Lekklasse: Klasse V, Klasse IV

V. Werkingsprincipe:
       In leidingnetwerken kan de debietregelklep het debiet rechtstreeks instellen op basis van het ontwerp. Onder invloed van water kan de klep automatisch de resterende drukhoogte van de leiding en de debietafwijking veroorzaakt door drukfluctuaties elimineren. Ongeacht de verandering van de systeemdruk blijft het ingestelde debiet constant. Met deze functies kan de klep de debietregeling van het leidingnetwerk in één keer voltooien, waardoor het netwerkafstemmingswerk eenvoudige debietverdeling wordt en de hydraulische onbalans van het leidingnetwerk effectief wordt opgelost. Debietregelkleppen worden voornamelijk toegepast in watersystemen zoals centrale verwarming (koeling), waardoor het debiet van het leidingnetwerk naar behoefte wordt verdeeld, de hydraulische onbalans van het watersysteem wordt geëlimineerd en het probleem van ongelijke temperatuur en kou wordt opgelost. Hierdoor kan 15%-20% energie en elektriciteit worden bespaard.