Middenintensiteit luchtvaarthindernislicht (PLSA-122)

Product aliassen: middenintensiteit luchtvaarthindernisverlichting, laagvlieghindernisverlichting, speciale apparatuur voor laagvliegbeveiligingswaarschuwing

Wat is middenintensiteit luchtvaarthindernisverlichting? Waarom moet het worden geïnstalleerd?

Middenintensiteit luchtvaarthindernisverlichting (PLSA-122), ook wel luchtvaarthinderniswaarschuwingslamp genoemd, is een intelligente waarschuwingsapparatuur ontwikkeld voor de veiligheid van laagvliegen en het voorkomen van botsingen met obstakels op grote hoogte. Momenteel nemen laagvliegapparatuur zoals drones, laagvliegtuigen, hoogwerkers en schepen op het water steeds meer toe, terwijl obstakels zoals hoge gebouwen in steden, viaducten in plattelandsgebieden, bruggen en hoogspanningsleidingen dicht op elkaar liggen. Botsingsongevallen treden gemakkelijk op bij nacht en bij slechte zichtbaarheid. Traditionele waarschuwingsmethoden hebben een lage herkenbaarheid en onvoldoende intelligentie, waardoor ze niet effectief kunnen voorkomen dat er botsingen plaatsvinden op lage hoogte. Daarom is het noodzakelijk om deze speciale waarschuwingsapparatuur te installeren. Het kan 24 uur per dag obstakels aanduiden voor laagvliegtuigen en werkvoertuigen, waardoor de kans op botsingsongevallen van oorsprong wordt verkleind en de veiligheid van het luchtruim en de werking van faciliteiten wordt gewaarborgd. De belangrijkste functies en technologie zijn als volgt:

Werkingsprincipe

Middenintensiteit luchtvaarthindernisverlichting (PLSA-122) maakt gebruik van een zelfvoorzienende zonne-energievoeding. Overdag laadt het de ingebouwde batterij op via zonne-energie-fotovoltaïsche modules. Na volledige lading kan het stabiel werken tijdens aaneengesloten bewolkte en regenachtige dagen, met een sterke bedrijfstijd. De apparatuur is uitgerust met een intelligent lichtgevoelig regel- en traalfrequentiesysteem dat automatisch start en stopt op basis van de omgevingslichtintensiteit: overdag, wanneer het licht voldoende is, gaat het automatisch in slaapstand om energie op te slaan. 's Nachts of bij slechte zichtbaarheid start het automatisch met flitsende waarschuwingen. Met regelmatige flitsen geeft het op grote afstand een waarschuwing aan passerende vliegtuigen, schepen en hoogwerkers om vaste obstakels voor hen te vermijden, waardoor botsingsrisico's worden voorkomen en de werkveiligheid wordt gewaarborgd.

Kernfuncties

1.Instelbare lichtdrempel: De flitsdrempel van de apparatuur kan flexibel worden ingesteld tussen 50 LX en 300 LX. Het past zich aan verschillende dag- en nachtomstandigheden en wisselende weersomstandigheden aan, voldoet nauwkeurig aan de waarschuwingsstart- en stopvereisten van verschillende scenario's en verbetert de algehele waarschuwingswerking.

2.Werking met traalfrequentie: Uitgerust met een professionele functie voor traalfrequentie, voldoet het strikt aan industriële operationele normen. De flitsfrequentie is stabiel en gestandaardiseerd. De apparatuur werkt soepel en vertoont geen abnormale flitsen of storingen tijdens langdurig gebruik.

3.Intelligent laadbeveiliging: Gebruikt een groene zonne-laadmodus, er is geen externe voeding nodig. Bovendien is het uitgerust met een beschermingsmechanisme voor overlaad en ontlading van de batterij, waardoor de batterijverlies effectief wordt vertraagd en de bedrijfstijd en de totale levensduur van de apparatuur aanzienlijk worden verlengd.

4.Gestandaardiseerde optische lichtverdeling: Gebruikt een professioneel optisch ontwerp. De lichtverdeling is gelijkmatig en zacht, waardoor verspilling door geconcentreerd licht wordt voorkomen. Het vergroot het waarschuwingsbereik en verbetert het herkenningseffect op grote afstand.

5.Ontwerp van een hoge transparantie en heldere lampenkap: Uitgerust met een Fresnel-lenslampenkap die de lichtbron effectief kan concentreren, de lichtdoordringbaarheid verbetert en de helderheid en zichtbaarheid op grote afstand aanzienlijk versterkt. Het past zich aan slechte omstandigheden zoals regen, mist en nacht met lage zichtbaarheid aan.

Enkele technische parameters

1.Functie: Flitswaarschuwing, traalfrequentie

2.Lichtintensiteit: >1900

3.Voeding: Zonne-energie

4.Bedrijfstemperatuur: -25℃-70℃

5.Totale levensduur: Meer dan vijf jaar

6.Debug-interface: Niet ondersteund

Toepassingswaarde

Middenintensiteit luchtvaarthindernisverlichting (PLSA-122) compenseert de tekortkomingen in de industrie waar traditionele obstakels op grote hoogte geen specifieke waarschuwing hebben en de nachtherkenbaarheid ontoereikend is. Door middel van intelligente en gestandaardiseerde flitswaarschuwingen vermindert het effectief het aantal botsingsongevallen tussen laagvliegtuigen, hoogwerkers en schepen, en waarborgt het de veiligheid van openbare faciliteiten en werklieden. De apparatuur maakt gebruik van zonne-energie, er is geen externe voeding nodig, de installatie is eenvoudig, het heeft nul energieverbruik en vereist geen frequente onderhoud. Het past zich aan meerdere scenario's aan, zoals stedelijke gebouwen, bruggen, hoogspanningsleidingen en hooggelegen faciliteiten in het veld. Bovendien is de apparatuur zeer aanpasbaar, heeft een lange levensduur en werkt stabiel. Het kan 24 uur per dag onbemande waarschuwingen uitvoeren, waardoor de kosten voor veiligheidscontrole van hooggelegen faciliteiten aanzienlijk worden verlaagd en een solide waarborg wordt geboden voor de controle van laagvliegveiligheid en de bescherming van infrastructuur. Het product kan worden aangepast. De offerte is een referentieprijs op het moment van publicatie. Voor de werkelijke prijs kunt u telefonisch overleggen. Als u meer productinformatie wilt, kunt u contact opnemen met Manager Li van Telikang Technology, telefoon: 18820479231, WeChat en QQ zijn hetzelfde