pompa oleju ze stali nierdzewnej zębata

1. Przegląd pomp zębatej 2CY i KCB

Pompy do transportu cieczy zębatej 2CY i KCB są pompami obrotowymi poziomymi, z zakresem przepływu 0,045–30 m³/h, ciśnieniem 0,7–20 MPa i prędkością pracy 1200–4000 obr/min. Są szeroko stosowane w przemyśle naftowym, chemicznym, stoczniowym, energetycznym, spożywczym, spożywczym, medycznym, budowlanym i metalurgicznym. Nadają się do transportu smarów lub paliw ciężkich, oleju napędowego, oleju smarowego o temperaturze poniżej 180°C i lepkości 5–1500 cst. Z użyciem zębów miedzianych można nimi transportować ciecze o niższej temperaturze zapłonu. Można również wykonać pompy zębate ze stali nierdzewnej do transportu napojów i cieczy korozyjnych.

2. Budowa pompy zębatej 2CY i KCB

Pompy do transportu cieczy zębatej 2CY i KCB składają się głównie z korpusu pompy, zębów, łożyska, zaworu zwalniającego ciśnienie, łożysk i uszczelnienia. Są połączone bezpośrednio z silnikiem napędowym sprzężeniem elastycznym i zamontowane na wspólnym podłożu żeliwnym. Korpus pompy, łożysko itp. są wykonane z żeliwa szarego, a zęby ze stali węglowej. Można je również wykonać z miedzi lub stali nierdzewnej na specjalne zamówienie klienta. Na łożysku znajduje się komora uszczelnienia opakowaniowego pełniąca funkcję uszczelnienia osiowego. Pompy modeli KCB-300–960 wykorzystują uszczelnienie opakowaniowe (można również wymienić rodzaj uszczelnienia według życzeń klienta, np. uszczelnienie mechaniczne). Wykorzystuje się łożyska kulkowe jednorzędowe o osiowym obciążeniu. Pompy modeli KCB-18,3–83,3 składają się z dwóch opasek gumowych odpornych na oleje i jednego pierścienia ograniczającego pośredniego. Stopień uszczelnienia reguluje się za pomocą dwóch śrubek na pokrywie dociskowej, a w zastosowaniu łożyska proszkowe miedziowe olejujące się samoistnie. Ponadto w tej serii pomp można wykorzystać jako wypełnienie elastyczny grafit o dobrej elastyczności, odporności na wysokie i niskie temperatury, stabilnym chemicznie i o samosmarujących właściwościach. Pompa jest wyposażona w zawór zwalniający ciśnienie, który automatycznie otworzy się w przypadku awarii pompy lub rurociągu wydechowego lub przypadkowego zamknięcia zaworu wydechowego, co spowoduje wzrost ciśnienia i wstrząs ciśnieniowy, usuwając część lub cały ciśniony ciecz do komory niskociśnieniowej, chroniąc w ten sposób pompę i rurociągi.

3. Zasada działania pompy zębatej 2CY i KCB

W korpusie tej pompy zamontowano parę obrotowych zębów, jedną napędzaną i drugą pasywną. Dzięki wzajemnemu sprzężeniu zębów cała komora robocza w pompie dzieli się na dwie odrębne części: komorę wciągania i komorę wydechową. Podczas pracy pompy napędzany zęb napędza obrót zęba pasywnego. Gdy zęby opuszczają stan sprzężenia po stronie wciągania, tworzy się lokalne próżnię, a ciecz jest wciągana. Wciągnięta ciecz wypełnia szczeliny między zębami i jest transportowana do strony wydechowej. Gdy zęby wchodzą w stan sprzężenia, ciecz jest wyciskana, tworząc ciśnioną ciecz, która jest wypompowywana przez otwór wydechowy pompy.

4. Parametry modeli pompy zębatej 2CY i KCB