Óleo de silicone HH-9242

Descrição do produto
HH-9242 é um estabilizante de óleo de silicone utilizado na produção de espumas de poliuretano flexível, sendo especialmente adequado para a produção de espumas de classe ignífuga. Durante o processo de combustão da espuma, reduz ao máximo a inflamabilidade do plástico da espuma, aumentando assim a eficiência dos retardadores de chama. Por isso, este estabilizante de óleo de silicone é especialmente recomendado para a produção de espumas que necessitam passar em testes de combustão. Além disso, o HH-9242 não só pode ser utilizado na produção de espumas comuns, mas também com sucesso em tecnologias de produção de espuma com dióxido de carbono. Isso demonstra que não só é possível produzir espumas com excelentes propriedades ignífugas, como também possui uma forte ação nucleadora que torna a estrutura da espuma fina e uniforme.
Propriedades físicas

Guia de armazenamento
Em condições originais e de clima não extremo, especialmente sem calor excessivo e umidade, garantimos um prazo de validade de 12 meses ou mais para o HH-9242. O ponto de congelamento do HH-9242 é inferior a -25°C, portanto, o armazenamento em baixas temperaturas não é um problema. No entanto, recomenda-se que a temperatura seja elevada para a ambiente antes do uso.
Guia de uso
Recomenda-se a alimentação separada do HH-9242.
O HH-9242 é conhecido como "surfactante de óleo de silicone ignífugo", e sua característica é aumentar a eficácia dos retardadores de chama.
O HH-9242 é especialmente adequado para a produção de espumas que devem passar em testes de combustão, como: CAL117 dos EUA, MVSS 302, UL 94, e até mesmo o rigoroso padrão britânico BS5852, parte 2, fonte 5, geralmente referido como teste Crib-5.
O HH-9242 pode reduzir a quantidade de retardadores de chama, como fosfatos halogenados e melamina, na formulação, permitindo assim a produção de espumas de alta qualidade com maior resistência. Se a quantidade de fosfatos halogenados na formulação for reduzida, há outras vantagens: durante os testes de fumaça, reduz os voláteis gerados por retardadores de chama voláteis; e durante a combustão real, produz menos fumaça corrosiva.