Bomba de engrenagem autovácuo de ferro fundido elétrica de alta temperatura

1. Visão geral da bomba de engrenagens 2CY e KCB

As bombas de transporte de engrenagens 2CY e KCB são bombas rotativas horizontais, com faixa de fluxo de 0,045 a 30 m³/h, faixa de pressão de 0,7 a 20 MPa e velocidade de trabalho de 1200 a 4000 r/min. São amplamente utilizadas nas indústrias de petróleo, química, navegação, energia elétrica, grãos e óleos, alimentos, medicina, materiais de construção e metalurgia. São adequadas para transportar lubrificantes ou óleos pesados, diesel, lubrificantes com temperatura inferior a 180°C e viscosidade de 5 a 1500 cst. Ao usar engrenagens de cobre, podem transportar líquidos com ponto de ignição mais baixo. Também é possível produzir bombas de engrenagens de aço inoxidável para transportar bebidas e líquidos corrosivos.

2. Estrutura da bomba de engrenagens 2CY e KCB

A bomba de transporte de engrenagens 2CY e KCB é composta principalmente por peças como corpo da bomba, engrenagens, assento de mancais, válvula de alívio de pressão, mancais e dispositivo de vedação. É conectada diretamente ao motor de acionamento por acoplamento elástico e instalada em um chassi de ferro fundido comum. O corpo da bomba, o assento de mancais e outros componentes são feitos de ferro fundido cinzento, e as engrenagens são feitas de aço carbono, podendo também ser feitas de material de cobre ou aço inoxidável conforme necessidades especiais do usuário. O assento de mancais possui uma câmara de vedação de empacotamento que realiza o selo axial. As bombas do modelo KCB-300 a 960 adotam dispositivo de vedação de junta de estrutura (também é possível trocar o tipo de vedação conforme a necessidade do cliente, por exemplo: vedação mecânica). Os mancais são rolamentos de esfera centrífuga de fila única. As bombas do modelo KCB-18,3 a 83,3 são compostas por duas anéis de borracha resistente ao óleo e uma anel de separação intermediário, o grau de vedação é ajustado ajustando as duas porcas na tampa de aperto, e os mancais são mancais de óleo impregnado de pó de base de cobre. Além disso, todas as bombas desta série podem usar grafite flexível com boa elasticidade, resistência a altas e baixas temperaturas, estabilidade química e desempenho de auto-lubrificação como material de empacotamento. A bomba está equipada com uma válvula de alívio de pressão, quando ocorre uma falha na bomba ou no tubo de descarga ou se a válvula de descarga for fechada por engano, gerando alta pressão e choque de alta pressão, a válvula de alívio de pressão abrirá automaticamente, liberando parte ou todo o líquido de alta pressão de volta para a câmara de baixa pressão, protegendo assim a bomba e o tubo.

3. Princípio de funcionamento da bomba de engrenagens 2CY e KCB

Esta tipo de bomba possui um par de engrenagens rotativas no corpo da bomba, uma de acionamento e outra de acionamento auxiliar. Graças à engrenagem mútua entre as duas engrenagens, todo o espaço de trabalho interno da bomba é dividido em duas partes independentes: a câmara de sucção e a câmara de descarga. Quando a bomba está em operação, a engrenagem de acionamento impulsiona a engrenagem de acionamento auxiliar a girar. Quando as engrenagens se desengatam do estado de engrenagem no lado da sucção, é formado um vácuo local, e o líquido é sugado. O líquido sugado preenche cada espaço de dente das engrenagens e é levado para o lado da descarga. Quando as engrenagens se engatam, o líquido é expulso, formando um líquido de alta pressão que é expulso para fora da bomba pela saída da bomba.

4. Parâmetros do modelo da bomba de engrenagens 2CY e KCB