bomba de engrenagem de fluxo KCB
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I. Visão geral das bombas de engrenagem 2CY e KCB
As bombas de engrenagem 2CY e KCB são bombas rotativas horizontais, com faixa de vazão de 0,045 a 30 m³/h, faixa de pressão de 0,7 a 20 MPa e velocidade de trabalho de 1200 a 4000 r/min. São amplamente utilizadas nas indústrias de petróleo, química, construção naval, energia elétrica, cereais e óleos, alimentos, medicina, materiais de construção, metalurgia, etc. Adequadas para transportar lubrificantes ou óleos pesados, diesel, lubrificantes com temperatura inferior a 180°C e viscosidade de 5 a 1500 cSt. Quando equipadas com engrenagens de cobre, podem transportar líquidos com ponto de ignição baixo. Também podem ser produzidas bombas de engrenagem de aço inoxidável para transportar bebidas e líquidos corrosivos.
II. Estrutura das bombas de engrenagem 2CY e KCB
As bombas de engrenagem 2CY e KCB são compostas principalmente por componentes como corpo da bomba, engrenagens, suporte de rolamento, válvula de alívio de pressão, rolamentos e dispositivos de vedação. São conectadas diretamente ao motor de acionamento por meio de acoplamento elástico e instaladas em um chassi de ferro fundido comum. O corpo da bomba, o suporte de rolamento e outros componentes são feitos de ferro fundido cinza, as engrenagens são feitas de aço carbono e também podem ser feitas de cobre ou aço inoxidável conforme necessidades especiais do usuário. O suporte de rolamento possui uma câmara de gaxeta, que desempenha a função de vedação axial. As bombas do tipo KCB-300 a 960 adotam dispositivos de vedação de esqueleto (também é possível trocar o tipo de vedação conforme necessidade do cliente, por exemplo: vedação mecânica), e os rolamentos são rolamentos de esferas radiais de uma direção. As bombas do tipo KCB-18,3 a 83,3 são compostas por duas borrachas resistentes ao óleo e um anel de proteção no meio, e os dois parafusos na tampa de compressão são ajustados para controlar o grau de vedação, com rolamentos sendo rolamentos porosos de cobre com autolubrificação. Além disso, todas as bombas desta série podem usar grafite flexível com boa elasticidade, resistência a altas e baixas temperaturas, propriedades químicas estáveis e desempenho de autolubrificação como gaxeta. A bomba possui uma válvula de alívio de pressão instalada internamente; caso ocorra uma falha na bomba ou no tubo de descarga, ou se a válvula de descarga for fechada incorretamente, gerando alta pressão e choque de alta pressão, a válvula de alívio de pressão abrirá automaticamente, liberando parte ou toda a alta pressão de líquido de volta para a câmara de baixa pressão, protegendo assim a bomba e o tubo.
III. Princípio de funcionamento das bombas de engrenagem 2CY e KCB
Esta bomba possui um par de engrenagens rotativas instaladas no corpo da bomba, uma ativa e outra passiva. Dependendo da engrenamento mútuo das duas engrenagens, a câmara de trabalho interna da bomba é dividida em duas partes independentes: câmara de sucção e câmara de descarga. Quando a bomba opera, a engrenagem ativa impulsiona a engrenagem passiva a girar. Quando as engrenagens se desengatam do engrenamento, forma-se um vácuo parcial no lado de sucção, e o líquido é aspirado. O líquido aspirado enche os espaços entre os dentes das engrenagens e é transportado para o lado de descarga. Quando as engrenagens entram no engrenamento, o líquido é expulso, formando um líquido de alta pressão que é descartado da saída da bomba.
IV. Parâmetros dos modelos das bombas de engrenagem 2CY e KCB
| Categoria da indústria: | Machinery & Equipment/Pumps/Gear Pumps |
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