Bomba de engrenagem alimentar de alta viscosidade KCB
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I. Visão geral das bombas de engrenagem 2CY e KCB
As bombas de engrenagem 2CY e KCB são bombas rotativas horizontais, com faixa de vazão de 0,045 a 30 m³/h, faixa de pressão de 0,7 a 20 MPa e velocidade de trabalho de 1200 a 4000 r/min. São amplamente utilizadas nas indústrias de petróleo, química, construção naval, energia elétrica, grãos e óleos, alimentos, medicina, materiais de construção, metalurgia, etc. Apropriadas para transportar lubrificantes ou óleos pesados com temperatura inferior a 180 °C e viscosidade de 5 a 1500 cSt, além de diesel e lubrificantes. Quando equipadas com engrenagens de cobre, podem transportar líquidos com ponto de ignição mais baixo. Também podem ser produzidas bombas de engrenagem de aço inoxidável, para transportar bebidas e líquidos corrosivos.
II. Estrutura das bombas de engrenagem 2CY e KCB
As bombas de engrenagem 2CY e KCB são compostas principalmente por componentes como corpo da bomba, engrenagens, suporte de rolamento, válvula de alívio, rolamentos e dispositivos de vedação, conectadas diretamente ao motor de acionamento por meio de acoplamento elástico e instaladas em um chassi comum de ferro fundido. O corpo da bomba, suporte de rolamento, etc., são peças de ferro fundido cinzento, as engrenagens são feitas de aço carbono, podendo também ser feitas de material de cobre ou aço inoxidável conforme necessidades especiais do usuário. O suporte de rolamento possui uma câmara de gaxeta, que desempenha a função de vedação axial. As bombas do modelo KCB-300 a 960 adotam dispositivos de vedação de esqueleto (também é possível alterar o tipo de vedação conforme necessidade do cliente, por exemplo: vedação mecânica), e os rolamentos são rolamentos de esferas radiais de uma via. As bombas do modelo KCB-18,3 a 83,3 são compostas por duas anéis de borracha resistentes a óleo e um anel de separação intermediário, sendo o grau de vedação ajustado por meio de duas porcas na tampa de aperto, e os rolamentos são rolamentos porosos de bronze com lubrificação própria. Além disso, todas as bombas desta série podem adotar grafite flexível com boa elasticidade, resistência a altas e baixas temperaturas, estabilidade química e propriedade de auto-lubrificação como gaxeta. A bomba possui uma válvula de alívio interna; caso ocorra uma falha na bomba ou na tubulação de descarga, ou se a válvula de descarga for fechada incorretamente, gerando alta pressão e choque de alta pressão, a válvula de alívio abrirá automaticamente, descarregando parte ou toda a alta pressão de líquido de volta para a câmara de baixa pressão, protegendo assim a bomba e a tubulação.
III. Princípio de funcionamento das bombas de engrenagem 2CY e KCB
Esta bomba possui um par de engrenagens rotativas instaladas no corpo da bomba, uma motriz e outra movida. Através da malha mútua das duas engrenagens, a câmara de trabalho interna da bomba é dividida em duas partes independentes: câmara de sucção e câmara de descarga. Quando a bomba opera, a engrenagem motriz impulsiona a engrenagem movida a girar. Quando os dentes das engrenagens se desmalham da malha no lado de sucção, forma-se um vácuo parcial, e o líquido é aspirado. O líquido aspirado enche os espaços entre os dentes das engrenagens e é transportado para o lado de descarga. Quando as engrenagens entram em malha, o líquido é expulso, formando líquido de alta pressão que é descarregado para fora da bomba através da saída da bomba.
IV. Parâmetros dos modelos das bombas de engrenagem 2CY e KCB
| Categoria da indústria: | Machinery & Equipment/General Mechanical Parts/Pumps |
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