ปั๊มเกียร์ KCB ปั๊มหล่อลื่นแบบตั้งราบ

หนึ่ง、ภาพรวมปั๊มเกียร์ 2CY, KCB

ปั๊มส่งของเกียร์ประเภท 2CY, KCB เป็นปั๊มหมุนแนวนอน ช่วงอัตราการไหลคือ 0.045-30m3/h ช่วงแรงดันคือ 0.7-20MPa อัตราการทำงานคือ 1200-4000r/min ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมน้ำมันปิโตรเลียม เคมี เรือพลังงานอาหารธัญพืช อาหาร การแพทย์ วัสดุโลหะกรรม และอื่นๆ เหมาะสำหรับขนส่งสารหล่อลื่นหรือน้ำมันหนัก น้ำมันดีเซล น้ำมันหล่อลื่นที่อุณหภูมิต่ำกว่า 180°C และความหนืด 5-1500cst หากใช้เกียร์ทองแดงสามารถขนส่งของเหลวที่มีจุดระเบิดต่ำกว่าได้ ยังสามารถผลิตปั๊มเกียร์สแตนเลสเพื่อขนส่งเครื่องดื่มและของเหลวที่กัดกร่อนได้อีกด้วย

สอง、โครงสร้างปั๊มเกียร์ 2CY, KCB

ปั๊มส่งของเกียร์ประเภท 2CY, KCB ส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวปั๊ม เกียร์ ที่รับแรงเหวี่ยง วาล์วระดับความดัน แบริ่งและอุปกรณ์ซีลอื่นๆ เชื่อมต่อกับมอเตอร์ขับโดยตรงด้วยคัปปลิงยืดหยุ่น และติดตั้งบนฐานเหล็กหล่อส่วนใหญ่ตัวปั๊มและที่รับแรงเหวี่ยงทำจากเหล็กหล่อเทา เกียร์ทำจากเหล็กคาร์บอน สามารถทำจากทองแดงหรือสแตนเลสได้ตามความต้องการพิเศษของลูกค้า ที่รับแรงเหวี่ยงมีห้องขวางที่ทำหน้าที่ซีลตามแนวแกน ปั๊มรุ่น KCB-300 ถึง 960 ใช้อุปกรณ์ซีลโครงกระดูก (ยังสามารถเปลี่ยนรูปแบบซีลได้ตามความต้องการลูกค้า เช่น ซีลเครื่องกด) แบริ่งใช้ลูกปืนรับแรงสู่ศูนย์เดี่ยว ปั๊มรุ่น KCB-18.3 ถึง 83.3 ประกอบด้วยวงยางที่ทนต่อน้ำมัน 2 อันและวงกั้นระหว่างกลาง ปรับระดับการซีลด้วยการปรับสองน็อตบนฝาแนบ แบริ่งใช้แบริ่งผงทองแดงอัดแข็งมีน้ำมัน นอกจากนี้ยังสามารถใช้กราไฟต์ยืดหยุ่นที่มีความยืดหยุ่นสูง ทนทานอุณหภูมิสูงและต่ำ มีสมบัติเคมีเสถียรและมีความสามารถหล่อลื่นเองเป็นส่วนเติมได้ทั้งหมดในชุดปั๊มนี้ ปั๊มมีวาล์วระดับความดันติดตั้งไว้ เมื่อเกิดข้อผิดพลาดที่ปั๊มหรือท่อส่ง หรือปิดวาล์วส่งโดยไม่ตั้งใจทำให้เกิดแรงดันสูงและการชนแรงดันสูง วาล์วระดับความดันจะเปิดอัตโนมัติ และปล่อยของเหลวแรงดันสูงบางส่วนหรือทั้งหมดกลับไปยังช่องแรงดันต่ำ เพื่อปกป้องปั๊มและท่อได้

สาม、หลักการทำงานของปั๊มเกียร์ 2CY, KCB

ปั๊มประเภทนี้มีเกียร์หมุนคู่ติดตั้งไว้ในตัวปั๊ม อันหนึ่งเป็นเกียร์ขับ อีกอันหนึ่งเป็นเกียร์ตาม 依靠การสัมผัสซึ่งกันและกันของสองเกียร์ แบ่งช่องทำงานทั้งหมดภายในปั๊มออกเป็นสองส่วนอิสระ คือ ช่องดูดและช่องส่ง เมื่อปั๊มทำงาน เกียร์ขับจะขับเกียร์ตามหมุน เมื่อฟันเกียร์ออกจากการสัมผัสที่ด้านดูด จะเกิดสุญญากาศในพื้นที่ และของเหลวจะถูกดูดเข้า ของเหลวที่ถูกดูดเขาจะเติมช่องฟันของเกียร์ทุกช่อง และนำไปยังด้านส่ง เมื่อฟันเกียร์เข้าสู่การสัมผัสกัน ของเหลวจะถูกบีบออก สร้างของเหลวแรงดันสูง และส่งออกนอกปั๊มทางท่อส่งของปั๊ม

สี่、พารามิเตอร์รุ่นปั๊มเกียร์ 2CY, KCB