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一、简介：
槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。主要结构特点：采用球体绕阀杆的轴线旋转 ，实现开启、关闭的目的；阀杆顺时针转动时，球体作90°旋转，通道截断；逆时针转动时，球体逆向90°旋转，通道打开；始终接触的球面和密封圈有效刮除球面附着物；全开时，形成全通道直线贯通结构，流体阻力达到最小；采用浮动球体和固定弹性阀座密封结构，使密封性能优采用可微调节阀盖结构，延长阀门使用寿命，使用安全可靠；出口设置放散阀，使装卸管总成安全装卸。
二、主要设计参数：
法兰连接：JB/T79-94、GB9113-2000
结构长度：GB12221-89
公称通径：DN25、50mm
公称压力：PN1.6、2.5、4.0MP。
三、零部件材料：
阀体 | 球体、阀杆 | 密封圈 | 填料 |
不锈钢 | 不锈钢 | 增强聚四氟乙烯 | 聚四氟乙烯 |
四、性能范围：
公称压力PN | 1.6 | 2.5 | MPa |
壳体试验压力 | 2.4 | 3.75 | |
气密封试验压力 | 1.76 | 2.75 | |
低压气密封试验压力 | 0.5~0.7 | ||
适用介质 | 液化气、液氨 | ||
适用温度 | -40~+80℃ | ||
五、外形尺寸：
PN | DN | d | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | W |
2.5MPa | 25 | 22 | 194 | 78 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 150 |
2.5MPa | 50 | 46 | 230 | 88 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 180 |
| Senagat kategoriýasy: | Machinery & Equipment/Valves/Ball Valves |
|---|---|
| Önüm kategoriýasy: | |
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