车轴轴头抗弯疲劳试验装置

车轴轴头抗弯疲劳试验装置/车轴制动车架疲劳试验/垂向/侧向疲劳试验

车轴垂直弯曲疲劳试验机电液伺服车架垂直弯曲动、静疲劳试验机

一、设备介绍

车轴弯曲疲劳试验机是一种用于测试车轴在循环弯曲载荷下的疲劳性能的设备。广泛应用于汽车零部件（如车架、副车架等）和零部件的动、静态力学性能低周和高周疲劳、垂向和侧向疲劳等试验。

工作原理是通过模拟车轴在实际工作中的受力情况，对车轴进行循环弯曲载荷测试。在测试过程中，试验机会对车轴施加一定的弯曲力矩，使其产生循环弯曲变形。通过不断地重复这个过程，可以模拟车轴在实际工作中的疲劳状态，从而评估其疲劳性能。

二、功能特点

1.该机广泛应用于各种、车轴材料和零部件的动、静态力学性能低周和高周疲劳等试验。

2.该设备能够对车轴悬挂系统进行静态力学性能实验，并测出力-位移数据及绘制力-位移曲线。能够对悬挂系统进行疲劳测试。对检测结果进行统计、分析、保存和打印。

3.电液伺服车架垂直弯曲疲劳试验机主要由一台主机框架(上置1个±100kN 伺服直线作动器)及其液压驱动模块、一套恒压伺服中心泵站（流量90L/min、系统压力21MPa）、两套分油器、全数字双通道伺服控制器以及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。

三、主要技术参数

1. zui大静态试验力：±100kN，静态示值精度：全程不分档±1%；

2. zui大动态试验力：±100kN；动态波动度：不大于±1%。

3. 作动器行程：±125mm，示值精度±0.5%。

4. 频率范围：0.01—5Hz；

5. 位移测量精度：±0.5%

6. 位移测量分辨率（磁致位移传感器）：0.01mm。

7. 多段函数发生器。

8. 计数器：999,999,999,可预置。

9. 控制方式：负荷、位移、变形控制方式，

10.主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形）；

11. zui大试验空间：1500*1500 mm（试验净空间）。

12. 恒压伺服泵站规格：流量 90L/min，21MPa，

13. 电源功率 37kW，1450r/min；

14. 底板工作台，尺寸为2400*2000mm，预加工多条横向及纵向T型槽，便于固定试样。

15. 伺服油缸下端连接点距离平台距离在700-1500mm可调节，以适应不同的实验工件的要求。