LN2-40.5/1600A festfahrbarer Innenhochspannungsschalter mit Schwefelhexafluorid, Schalter im SF6-Schaltkabinett

Der LN2-Serie-Leistungsschalter ist ein innenliegender Hochspannungsschubwagen-Leistungsschalter (SF6) mit einer Nennspannung von 35kV (40,5kV) und wird hauptsächlich in dreiphasigen Wechselstromstromversorgungssystemen in Fabriken, Kraftwerken und Umspannwerken eingesetzt.

1. Produktübersicht

Diese Serie von Leistungsschaltern eignet sich für Stromversorgungssysteme mit einer Nennspannung von 40,5kV und einer Frequenz von 50Hz. Seine Kernfunktionen umfassen den Schutz und die Steuerung von Stromleitungen und ist besonders für häufige Betriebsszenarien geeignet, beispielsweise zum Ein- und Ausschalten von Kondensatorbänken oder als Verbindungsschalter. Die Produktentwicklung ist mit gängigen Schaltanlagenmodellen wie KYN61, JYN1 und GBC kompatibel und kann einzeln oder eingebaut verwendet werden.

2. Wichtige technische Parameter

Nennstrom: Deckt mehrere Spezifikationen ab, darunter 630A, 1250A, 1600A, 2000A und 2500A.

Nennkurzschlussunterbrechungsstrom: Normalerweise 25kA oder 31,5kA.

Isolationsniveau: Die Spitzenwert der Blitzschlagfestigkeit kann 185kV oder 215kV erreichen, die Wechselspannungsfestigkeit (1 Minute) beträgt 95kV.

Mechanische und elektrische Lebensdauer: Die mechanische Lebensdauer kann 10.000 Mal (Klasse M2) betragen, die elektrische Lebensdauer beträgt Klasse E2. Einige Modelle geben eine mechanische Lebensdauer von bis zu 30.000 Mal an.

SF6-Gasparameter: Der Nenndruck (bei 20℃) beträgt normalerweise 0,40 oder 0,50MPa, die jährliche Leckrate beträgt ≤1%.

Betriebszeit: Ein-Schalt-Zeit ≤0,1 Sekunde, Aus-Schalt-Zeit ≤0,06 Sekunden.

3. Struktur und Konstruktionsmerkmale

Löschkammer-Design: Es wird eine selbstenergetische Drehlichtbogen-Expansionslöschkammer verwendet, die die Prinzipien der Drehlichtbogen-Längsblasung und Druckluftblasung kombiniert und sich durch kurze Lichtbogenbrandzeit, gute Unterbrechungsleistung und keine Betriebsüberspannung auszeichnet.

Modulares Design: Sowohl die Betätigungsvorrichtung als auch die elektrischen Bauteile sind modular ausgeführt, mit kompakter und vernünftiger Anordnung und einfacher Wartung und Austausch.

Schubwagen und Isolierung: Der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Schubwagen-Phasen ist normalerweise auf 30mm ausgelegt, die Kontaktarme sind aus sulfidiertem Epoxidharz mit verstärkter Isolierung, die Kontakte sind runde Mehrkontaktfederkontakte. Das Vorschubgerät verwendet eine Spindelmutter-Struktur, die den Transport in der Schaltanlage erleichtert.

Antriebskonfiguration: Es kann mit CT10-Federbetätigungsvorrichtung, einstückiger Federbetätigungsvorrichtung oder CD10IIIG-Elektromagnetbetätigungsvorrichtung ausgestattet werden.

Gasüberwachung: Es ist mit einem SF6-Dichtesteuergerät mit Temperaturkompensation ausgestattet, das den Gasdruck automatisch überwacht und bei abnormalem Druck ein Alarm- oder Sperrsignal ausgibt.

4. Anwendungsbedingungen und Normen

Betriebsumgebung: Die Umgebungstemperatur beträgt im Allgemeinen bis +40℃ und bis -40℃ oder -30℃ im Untergrenzenbereich; die Höhe über dem Meeresspiegel beträgt normalerweise nicht mehr als 2000m (einige Modelle erreichen bis 3000m); der Installationsort sollte keine brennbaren, explosionsgefährlichen Stoffe und starken Vibrationen aufweisen.

5. Produktmodelle und Spezifikationen

Diese Produktreihe hat verschiedene Modelle, gängige Spezifikationskombinationen umfassen:

LN2-40,5/630-25 und LN2-40,5/630A-31,5KA

LN2-40,5/1250-25 und LN2-40,5/1250A-31,5KA

LN2-40,5/1600-25 und LN2-40,5/1600-31,5KA

LN2-40,5/2000-31,5 und LN2-40,5/2500A-31,5KA

Es gibt auch ähnliche Modelle wie SFM(LN2) in derselben Reihe, deren technische Eigenschaften und Anwendungsbereiche weitgehend übereinstimmen.