plato fluidizado
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Este dispositivo se instala ingeniosamente en el interior del fluidizador del fondo del tanque de inyección o del fondo del silo de polvo de carbón. A través de la placa fluidizadora, el gas y el polvo de carbón en la capa de lecho se mezclan y fusionan profundamente, formando un cuerpo sólido-gaseoso fluidizado, este diseño facilita enormemente el transporte de larga distancia del polvo de carbón.
La placa fluidizadora, basada en la tecnología, está fabricada con malla sinterizada de acero inoxidable de alto rendimiento. Sus características son extraordinarias: resiste las pruebas de alta temperatura, soporta la corrosión, tiene alta resistencia mecánica y larga vida útil. Sus poros son finos, el flujo de aire se distribuye uniformemente y sin problemas entre ellos, y la pérdida de resistencia que produce es mínima. Este diseño no solo refuerza el efecto de fluidización, sino que también sienta una base sólida para el rendimiento estable del dispositivo, y ya se ha convertido en un equipo clave en el transporte de fase densa.
El concepto de diseño de este dispositivo no solo se centra en la fluidización, sino también en el ahorro de energía y la reducción de consumo. Puede ajustar fácilmente el volumen de transporte de materiales, haciendo que cada gas de transporte se utilice plenamente, lo que ahorra una gran cantidad de costos para la empresa. Además, las formas de la placa fluidizadora son variadas, puede ser de tipo soldado fijo o de tipo móvil (fijado mediante pernos), su flexibilidad satisface las necesidades de diferentes situaciones.
Además, la nueva placa fluidizadora utiliza una placa de acero inoxidable especial 1Cr18Ni9Ti. En su superficie circular se distribuyen ranuras longitudinales en forma de cruz, estas ranuras son perpendiculares a la línea central en forma de cruz, proporcionando un canal eficaz para la concentración de aire comprimido. El espacio entre las ranuras se controla con precisión en 0,5 mm, la longitud de las ranuras es de aproximadamente 20 mm, y el espacio entre ellas es de 10 mm. Cabe destacar que el diseño de chaflán de 1×45° en el borde inferior de las ranuras concentra el aire comprimido más en el centro del dispositivo de inyección fluidizador, lo que mejora enormemente el efecto de fluidización en suspensión del polvo de carbón en la parte central, hace que la inyección del polvo de carbón sea más estable y mejora considerablemente la eficiencia de trabajo del dispositivo de inyección fluidizador.
Cabe mencionar que esta placa fluidizadora utiliza malla de tejido de metal multicapa como materia prima, y se fabrica cuidadosamente a través de procesos como diseño de superposición especial, compresión compuesta y sinterización al vacío (o en atmósfera protectora). No solo conserva la característica de estructura de poros simple de la malla de tejido de metal, sino que también supera sus problemas como baja resistencia y mala integridad. Al mismo tiempo, el tamaño de sus poros, el rendimiento de permeabilidad y la resistencia mecánica se pueden combinar y diseñar razonablemente según las necesidades, lo que la hace única entre numerosas placas fluidizadoras y muestra características integrales excepcionales.
En resumen, este dispositivo es como una obra maestra en la literatura, se adapta tanto a los nuevos sistemas de inyección como a la optimización y transformación de los sistemas de inyección existentes, haciendo que el sistema de transporte de inyección de polvo funcione de manera perfecta.
| Categoría de industria: | Chemicals/Drying Equipment/Fluidized Bed Dryers |
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