YS6312 kolmfasiline asünkroonmootor

Iga päev juhtub midagi uut, mis on tihedalt seotud meie eluga. Kõige tähtsam on siiski jätkata elamist, sest inimesed peavad sööma ja magama. YS6312 kolmefaasiline asünkroonmootoron samasugune – iga päev tehakse uuendusi, et muuta mootor veelgi paremaks ja vastata paremini klientide tootmisvajadustele. Pärast kõiki neid aastaid kestnud arengut oleme alati pühendunud klientidele mõtlemisele, sest klientide usaldus on kõige tähtsam. Me ei vaja keerulisi reklaame – ainult siis, kui klient kasutaja tunneb toote kvaliteeti, saab klient öelda, kas see on hea või halb. Kõik hindamiskriteeriumid on klientide käes. Meie jaoks on kõige tähtsam pakkuda klientidele kiiret ja usaldusväärset teenindust. JW7112 kolmefaasiline asünkroonmootor on 550W, 2800 pööret minutis, 380V. Telg on 16. Enne ostmist palume klientidel kindlasti määrata täpsed paigaldusmõõdud, et mitte osta valesti ja kahjustada oma kasutusvajadusi. Muidugi saab teha ka mitte-standardseid tooteid – kui telg on pikem või muud osad on mitte-standardised, saate meiega ühendust võtta, et määrata vastavad parameetrid.

YS6312 kolmefaasiline asünkroonmootor kasutus tingimused
1. Keskkonna õhutemperatuur varieerub vastavalt aastaaegadele, üldiselt ei ületa see -15 kuni +40℃.
2. Kõrgus merepinnast ei ületa 1000m.
3. Keskkonna õhu maksimaalne suhteline niiskus ei ületa 95% (kui õhutemperatuur on +25℃).
Mootori kasutuselektri tingimused
1. Mootori nimisagedus on 50Hz. Muundurimootori puhul on pideva pöördemomendi sagedusvahemik 5 kuni 50Hz ja pideva võimsuse sagedusvahemik 50 kuni 100Hz.
2. Mootori nimipinge on 380V, 400V, 415V, 660V või 380/660V. Mitme kiirusega mootori puhul on pinge ainult 380V või 660V. Muundurimootori puhul on pinge ja sagedus pideva pöördemomendi sagedusvahemikus võrdelised. Madala sageduse etapis tehakse pingele sobiv kompensatsioon. Pideva võimsuse sagedusvahemikus pinge ei muutu. Sundventilatsiooni abiventilaatori mootori toite nimipinge on üldiselt 380V ja nimisagedus 50Hz. Eriti juhtudel saab toota vastavalt kasutaja soovidele.
3. Mootori isolatsiooniklass on F või H.
4. Mootori töörežiim on pidev töörežiim S1 alusena, lubatud on otsekäivitamine täispingega.
Paigalduse eelised
1. YS6312 kolmefaasiline asünkroonmootorenne karbist väljavõtmist tuleb kontrollida, kas pakend on täielik ja kahjustamata.

2. Pärast mootori karbist väljavõtmist tuleb eemaldada tolmu mootorilt ja roostevastane aine telje väljalaske äärikult ja piirdeaugult.
3. Kontrollida mootori nimikilpi ja abimärkide vastavust ostulepingule ja kohapealsetele tingimustele.
4. Enne paigaldust tuleb teha järgmised kontrollid. Kui need ei vasta nõuetele, ei tohi mootorit kasutusele võtta.
5. Mootori paigaldamisel tuleb tagada, et mootori keskjoon ühtib juhitava masina keskjoonega. Vastasel korral võib tekkida laagrite kahjustumine ja telje murdumine. Samuti tuleb kontrollida, kas siduri või hammasrataste kruvid ja tihvtid on kindlalt kinnitatud, kas üksus liigub vabalt ning kas on ummistusi, liikumisi või ebanormaalseid helisid.
6. Kontrollida, kas mootori kinnituspoldid on kindlalt kinnitatud, kas laagris on piisavalt õli ning kas korpus on usaldusväärselt maandatud või nullitud.
7. Kontrollida, kas mootori kaitseseadmed vastavad nõuetele ja kas need on kindlalt paigaldatud.
8. Kontrollida, kas käivitusseadmete juhtmed on õigesti ühendatud, kas käivitusseade on paindlik, kas kontaktid on head ning kas käivitusseadme metallkorpus on usaldusväärselt maandatud või nullitud.
Mootori ladustamine ja transport
1. Mootori ladustamisel tuleb hoida seda kuivana. Seda ei tohi hoida koos hapetega, leeliste või muude korrosiivsete ainetega. See tuleb hoida puhtas ja hästi ventileeritud laos, kus keskkonna õhutemperatuur on -15 kuni +40℃ ja suhteline niiskus ei ületa 90%. Õhus ei tohi olla korrosiivseid gaase ning tuleb vältida keskkonna temperatuuri järske muutusi.
2. Mootorit ei tohi ladustada liiga kõrgele virna, et mitte kahjustada ventilatsiooni ja alumiste mootorite pakendeid.
3. Ladustamise ja transportimise ajal ei tohi mootorit ümber pöörata.
4. Tuleb hoolitseda telje väljalaske eest – mootorit ei tohi telje väljalaskest köiega vedada.
5. Tuleb hoolitseda õlikausi, laagrite temperatuurimõõteseadmete, juhtmete, staatori mähiste temperatuurimõõteseadmete ja niiskuskaitse soojendusseadmete eest.
Käivitamise tähelepanekud:
1. Pärast lülitamist, kui mootor ei käivitu, tuleb kiiresti ja kindlalt lülitada välja, et vältida mootori põlemist. Pärast põhjuste väljaselgitamist saab mootorit uuesti käivitada.
2. Kui mitut mootorit toidab sama trafo, ei tohi neid korraga käivitada. Need tuleb käivitada järjest, alustades suurimatest.
3. Kui mootorit käivitatakse pingelangetusega, peab see olema tühikäigul või kerge koormusega. Mootorit saab külmalt käivitada kaks korda ja kuumalt üks kord.
4. Mitme kiirusega mootori puhul ei tohi kõrget ja madalat kiirust korraga toita ega käivitada ega töötada. Need tuleb käivitada või töötada eraldi. Käivitada saab ainult madalalt kiiruselt kõrgele, mitte vastupidi.
Garantii tingimused
Kui tootel tekivad kvaliteediprobleemid ja seda tuleb parandada, palume saata see garantii kaart koos ostetud tootega tagasi meie ettevõtte müügijärgse teeninduse osakonda. Tähelepanekud:
1. Alates toote ostu kättesaamise päevast, kui toodet on paigaldatud ja kasutatud vastavalt kasutusjuhendile ning aasta jooksul tekivad mitte-inimtekitatud kvaliteediprobleemid, pakume tasuta remonti. Pärast ühte aastat võetakse remonti eest ainult materjalikulu.
2. Kui kvaliteediprobleemid on põhjustatud mitte ettevõtte tootekvaliteedist, näiteks ebaõigest kasutamisest, hoidmisest või seadme avamisest ilma loata, võetakse remonti eest ainult materjalikulu.
3. Selle toote garantii on üks aasta.