Bomba de transferencia de engranajes, bomba de transferencia de caudal pequeño

1. Ñemongarai ñemongarai 2CY, KCB bomba de engranajes

2CY, KCB bomba de transporte de engranajes es una bomba giratoria horizontal, su rango de caudal es 0,045-30m³/h, rango de presión es 0,7-20MPa, velocidad de trabajo es 1200-4000r/min. Se usa ampliamente en industrias como petróleo, química, astilleros, electricidad, granos y aceites, alimentos, medicina, materiales de construcción, metalurgia, etc. Es apta para transportar lubricantes o fuel oil, diésel, aceite de lubricación con temperatura inferior a 180°C y viscosidad de 5-1500cst; si se usa engranajes de cobre, se puede transportar líquidos con punto de ignición bajo. También se puede fabricar bomba de engranajes de acero inoxidable para transportar bebidas y líquidos corrosivos.

2. Estructura de bomba de engranajes 2CY, KCB

2CY, KCB bomba de transporte de engranajes se compone principalmente de cuerpo de bomba, engranajes, soporte de cojinetes, válvula de alivio de presión, cojinetes y dispositivo de sellado, etc. Se conecta directamente con el motor de accionamiento mediante acoplamiento elástico y se instala en un chasis de hierro fundido común. El cuerpo de la bomba, el soporte de cojinetes, etc. son piezas de hierro fundido gris, los engranajes se fabrican con acero al carbono, también se pueden fabricar con material de cobre o acero inoxidable según las necesidades especiales del cliente. El soporte de cojinetes tiene una cámara de empaque de relleno que cumple la función de sellado axial. Las bombas de modelo KCB-300~960 usan dispositivo de sellado de marco (también se puede cambiar el tipo de sellado según las necesidades del cliente, por ejemplo: sellado mecánico.) Los cojinetes son cojinetes de bolas radial de una sola fila. Las bombas de modelo KCB-18,3~83,3 se componen de dos aros de goma resistente al aceite y un aro de separación intermedio, se regula el grado de sellado ajustando dos tuercas en la tapa de apriete, los cojinetes son cojinetes de aceite de polvo de base de cobre. Además, todas las bombas de esta serie pueden usar grafito flexible con buena elasticidad, resistencia a altas y bajas temperaturas, estabilidad química y rendimiento de autolubricación como relleno. La bomba está equipada con una válvula de alivio de presión, cuando ocurre una falla en la bomba o la tubería de descarga o se cierra erróneamente la válvula de descarga y se genera presión alta y impacto de presión alta, la válvula de alivio se abrirá automáticamente para descargar parte o todo el líquido de alta presión de regreso a la cámara de baja presión, protegiendo así la bomba y la tubería.

3. Principio de funcionamiento de bomba de engranajes 2CY, KCB

Esta bomba tiene un par de engranajes giratorios en el cuerpo de la bomba, uno es conductor y el otro es conducido. Gracias a la mútua engranaje de los dos engranajes, se divide todo el espacio de trabajo interno de la bomba en dos partes independientes: la cámara de succión y la cámara de descarga. Cuando la bomba está en funcionamiento, el engranaje conductor impulsa al engranaje conducido a girar. Cuando los dientes se desacoplan desde el engranaje en el lado de succión, se forma un vacío parcial, el líquido es succionado, el líquido succionado llena cada valle de los dientes de los engranajes y es transportado al lado de descarga. Cuando los engranajes se acoplan, el líquido es expulsado, formando líquido de alta presión que es descargado fuera de la bomba por la salida de la bomba.

4. Parámetros de modelo de bomba de engranajes 2CY, KCB