कंटेक्ट वियर स्मार्ट इंस्पेक्शन उपकरण (कंटेक्ट वियर टेस्ट कार)
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FTJX-3 प्रकार का स्मार्ट इंस्पेक्शन उपकरण कॉन्टैक्ट नेटवर्क के लिए
1. अवलोकन
FTJX-3 स्मार्ट इंस्पेक्शन उपकरण कॉन्टैक्ट नेटवर्क के लिए कंपनी द्वारा हाल ही में विकसित एक बहुकार्य, बहुउद्देश्यीय, एकीकृत उत्पाद है जो उच्च गति वाले रेलवे कॉन्टैक्ट नेटवर्क के विभिन्न ज्यामितीय मापदंडों को मापने के लिए उपयोग किया जाता है। यह उपकरण सामान्य मापने वाले उपकरणों की मापने की पद्धति से अलग है, मानवीय डिजाइन के माध्यम से, यह उपकरण पटरियों पर चलाया जा सकता है और स्वचालित रूप से लाइन खोजने की क्षमता रखता है, जिससे कर्मचारियों की श्रमिक क्षमता प्रभावी रूप से कम होती है, मापन की स्थिरता और कार्य की दक्षता बढ़ाई जाती है। साथ ही यह उपकरण मौजूदा बड़े कॉन्टैक्ट नेटवर्क टेस्ट वाहनों की समस्या को भी हल करता है जो रेलवे के रनिंग इंटरवल को अधिकृत करते हैं और रेलवे के शेड्यूल को प्रभावित करते हैं।
2. मुख्य कार्य
1. उच्च गति वाले रेलवे पर कॉन्टैक्ट नेटवर्क के मापदंडों की निरंतर जांच के लिए उपयोग किया जाता है, यह उपकरण गैर-संपर्क मापन की पद्धति का उपयोग करता है। यह पटरियों पर चलाकर मापन किया जा सकता है, और कॉन्टैक्ट नेटवर्क के ज्यामितीय मापदंडों (जैसे पull-out वैल्यू, तार की ऊंचाई, साइड लिमिट, स्ट्रिंग केंद्र आदि) को मापा जा सकता है;
2. स्वचालित लाइन खोजने के लिए उच्च परिभाषा वाले आयात कैमरे का उपयोग टैबलेट पर इमेजिंग के लिए किया जाता है, उपयोगकर्ता को होस्ट को घुमाकर कॉन्टैक्ट लाइन को लक्षित करने की आवश्यकता नहीं होती है, उपयोगकर्ता को केवल टैबलेट पर दी गई इमेज में मापने के लिए आवश्यक कॉन्टैक्ट लाइन पर क्लिक करना होता है, और उपकरण स्वचालित रूप से लक्ष्य को स्थापित करके मापन पूरा करता है। यह कार्य मापन की दक्षता और मापन की सटीकता को बढ़ाता है, और मानवीय त्रुटि को कम करता है।
3. निर्बाध मापन, डेटा रिकॉर्डिंग पूरी तरह से मापन की मील और पथ के ट्रैक को निरंतर रिकॉर्ड कर सकता है, और साथ ही तार की ऊंचाई, पull-out वैल्यू, स्तंभ की दूरी जैसे मापदंडों को मापता है; साथ ही सिस्टम में फोटो लेने और वीडियो रिकॉर्ड करने की क्षमता भी है, जो कॉन्टैक्ट नेटवर्क के सस्पेंशन उपकरणों की कार्य स्थिति को उच्च परिभाषा में रिकॉर्ड कर सकता है, इमेज विश्लेषण के माध्यम से कॉन्टैक्ट नेटवर्क के सस्पेंशन की बीमारियों को स्वचालित रूप से पहचानने की क्षमता भी है (विस्तारित कार्य)। सिस्टम का डेटा विश्लेषण और प्रसंस्करण भाग रेलवे मंत्रालय द्वारा वर्तमान में प्रसारित किए जा रहे 《रेलवे ट्रैक्शन सप्लाई ऑपरेशनल मैनेजमेंट इंफॉर्मेशन सिस्टम》 के साथ संगत है, और इसके डेटाबेस के साथ निर्बाध रूप से जुड़ सकता है; (विस्तारित कार्य)
4. संप्रेषण का इंटरफेस सुविधाजनक, संचालन आसान है: सैन्य स्तर के तीन-सुरक्षित टैबलेट का उपयोग किया जाता है, विंडोज ऑपरेटिंग सिस्टम का उपयोग किया जाता है, चीनी भाषा का ऑपरेशनल इंटरफेस है, पूर्ण डिजिटल मापन की पद्धति का उपयोग किया जाता है। सिस्टम में 64 जीगाबाइट का सॉलिड स्टेट ड्राइव है जो सिस्टम को और अधिक स्थिर और विश्वसनीय बनाता है, साथ ही मापन की सटीकता को भी बढ़ाता है। पोलीमर बैटरी का उपयोग किया जाता है जो 10 घंटे की निरंतर मापन की सुविधा प्रदान करता है।
5. संरचना हल्की, ले जाने में आसान: पूर्ण उपकरण का ऑपरेशनल इंटरफेस चीनी भाषा में है, उपयोग करना आसान है। मापन फ्रेम का निर्माण विमानन एल्यूमीनियम के एकीकृत स्टाइल में किया गया है, उपकरण का वजन कम है, पुश हैंडल सहित पुश करने की सुविधा के फिक्स्ड पार्ट को फोल्ड किया जा सकता है, जिससे पटरी पर चढ़ना और उतरना आसान हो जाता है।
3. तकनीकी मापदंड
क्रम संख्या | आइटम | मापन की सीमा (मिमी) | सटीकता |
1 | तार की ऊंचाई | 3000~10000 | ±3 मिमी |
2 | पull-out वैल्यू | ±600 | ±5 मिमी |
3 | स्ट्रिंग केंद्र का प्रोजेक्शन | ±5 मिमी | |
4 | पटरी की चौड़ाई | 1410~1470 | ±1 मिमी |
5 | बाहरी पटरी की ऊंचाई | ±200 | ±1 मिमी |
6 | साइड लिमिट | ±5 मिमी | |
7 | लाल रेखा की ऊंचाई | ±3 मिमी | |
8 | सहारा तार और कॉन्टैक्ट तार के बीच का अंतर | ±5 मिमी | |
9 | स्तंभ की दूरी | ±10 मिमी | |
10 | मील | 0~9999 किलोमीटर | 0.1% |
11 | डेटा संग्रहण और प्रसंस्करण टर्मिनल | औद्योगिक टैबलेट | |
12 | बैटरी की क्षमता | 10 घंटे से अधिक का कार्य समय | |
13 | वजन | पूर्ण उपकरण का वजन 14 किलोग्राम से ज्यादा नहीं है | |

| उद्योग श्रेणी: | Others |
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