valvola a saracinesca a corsa lineare
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I. Introduzione:
La valvola generale a ingranaggi conici, nota anche come valvola a tappo orbitale, è adatta per l'uso in condotte di cherosene per aviazione, petrolio greggio, oli leggeri, gas naturale, GPL, gas di condotta, mezzi chimici e simili, come dispositivo ideale per interrompere il flusso dei mezzi. Il principio di funzionamento della valvola con doppia tenuta, doppio isolamento e funzione di scarico dipende dall'azione delle due lamelle di tenuta installate sul tappo. La valvola generale a ingranaggi conici a passaggio totale è adatta per l'uso in condotte di cherosene per aviazione, petrolio greggio, oli leggeri, gas naturale, GPL, gas di condotta, mezzi chimici e simili, come dispositivo ideale per interrompere il flusso dei mezzi. La guarnizione elastica è stampata a compressione nella scanalatura della lamella; quando la lamella di tenuta si muove verso le aperture di ingresso e uscita della valvola, la guarnizione elastica viene gradualmente compressa nella scanalatura. La superficie della lamella, lavorata meccanicamente, e l'interno della valvola formano una tenuta metallica di secondo livello per impedire che la guarnizione elastica venga compressa ulteriormente, e la valvola ha anche una funzione antincendio.
II. Caratteristiche del prodotto:
① Durante il processo di apertura e chiusura della valvola, non c'è alcun contatto tra la superficie di tenuta del corpo valvola e quella della lamella, quindi non c'è attrito né usura sulle superfici di tenuta, la durata della valvola è lunga e la coppia di apertura e chiusura è piccola;
② Per la manutenzione della valvola, non è necessario smontarla dalla condotta: basta aprire il coperchio inferiore della valvola e sostituire una coppia di lamelle, la manutenzione è molto semplice;
③ Il corpo valvola e il tappo sono a passaggio totale: il mezzo non subisce resistenza al flusso quando passa attraverso la valvola, ed è possibile utilizzare una sfera per pulire la condotta, superando i difetti delle valvole a passaggio ridotto;
④ L'interno del corpo valvola della valvola generale a passaggio totale è placcato con cromo duro, l'area di tenuta è dura e liscia;
⑤ La tenuta elastica sulla lamella è in gomma fluorurata, stampata a compressione nella scanalatura sulla superficie della lamella. La tenuta metallica con funzione antincendio funge da supporto per la tenuta elastica;
⑥ La valvola è dotata di un dispositivo di scarico automatico (opzionale), che previene l'aumento anomalo della pressione nella camera della valvola dopo la chiusura completa e consente di verificare l'efficacia della valvola;
⑦ L'indicatore di apertura e chiusura della valvola è sincronizzato con la posizione di apertura e chiusura, in grado di mostrare accuratamente lo stato di apertura e chiusura della valvola generale a ingranaggi conici a passaggio totale.
III. Standard di produzione del prodotto:
Standard di progettazione e produzione: API 6D
Standard di lunghezza strutturale: ASME B16.10
Standard delle flange di collegamento: ASME B16.2
Classe di pressione e temperatura: ASME B16.34
Standard di prova e ispezione: API 598, API 6D
| Categoria settore: | Machinery & Equipment/Valves/Plug Valves |
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