Pompa a ingranaggi in ghisa
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1. Panoramica delle pompe ad ingranaggi 2CY e KCB
Le pompe di trasferimento ad ingranaggi 2CY e KCB sono pompe rotative orizzontali, con una portata compresa tra 0,045 e 30 m³/h, una pressione compresa tra 0,7 e 20 MPa e una velocità di funzionamento compresa tra 1200 e 4000 giri/min. Sono ampiamente utilizzate nei settori petrolifero, chimico, navale, elettrico, cerealicolo, alimentare, sanitario, edile e metallurgico. Sono adatte per il trasporto di lubrificanti o fuel oil, diesel e olio lubrificanti con temperatura inferiore a 180°C e viscosità compresa tra 5 e 1500 cst. Se dotate di ingranaggi in rame, possono anche trasportare liquidi con punto di infiammazione basso. È inoltre possibile produrre pompe ad ingranaggi in acciaio inox per il trasporto di bevande e liquidi corrosivi.
2. Struttura delle pompe ad ingranaggi 2CY e KCB
Le pompe di trasferimento ad ingranaggi 2CY e KCB sono composte principalmente da corpo della pompa, ingranaggi, supporto cuscinetti, valvola di scarico, cuscinetti e dispositivo di tenuta. Sono collegate direttamente al motore di azionamento tramite una giunto elastica e montate su un telaio comune in ghisa. Il corpo della pompa, il supporto cuscinetti e altri componenti sono in ghisa grigia, mentre gli ingranaggi sono realizzati in acciaio al carbonio. È inoltre possibile realizzarli in rame o acciaio inox su richiesta specifica del cliente. Sul supporto cuscinetti è presente una camera di tenuta per la guarnizione che svolge la funzione di tenuta assiale. Le pompe modelli KCB-300~960 utilizzano dispositivi di tenuta a labirinto (è anche possibile sostituire il tipo di tenuta su richiesta del cliente, ad esempio: tenuta meccanica). I cuscinetti sono cuscinetti a sfera radialmonoriga. Le pompe modelli KCB-18,3~83,3 sono composte da due guarnizioni in gomma resistente all'olio e un anello di separazione intermedio. È possibile regolare la tenuta regolando due dadi sulla copertura di pressatura. I cuscinetti utilizzati sono cuscinetti oleosi in polvere metallica a base di rame. Inoltre, tutte le pompe di questa serie possono utilizzare grafite flessibile con buona elasticità, resistenza alle alte e basse temperature, stabilità chimica e proprietà di autolubrificazione come guarnizione. La pompa è dotata di una valvola di scarico: quando si verifica un guasto alla pompa o alla tubazione di scarico o si chiude per errore la valvola di scarico, generando alta pressione e shock di pressione, la valvola di scarico si aprirà automaticamente per scaricare parte o tutta la liquido ad alta pressione nella camera di bassa pressione, proteggendo così la pompa e la tubazione.
3. Principio di funzionamento delle pompe ad ingranaggi 2CY e KCB
Questa tipologia di pompa è dotata di una coppia di ingranaggi rotanti nel corpo della pompa, uno motore e uno passivo. Grazie all'accoppiamento reciproco dei due ingranaggi, l'intera camera di lavoro della pompa è divisa in due parti indipendenti: la camera di aspirazione e la camera di scarico. Quando la pompa è in funzione, l'ingranaggio motore fa girare l'ingranaggio passivo. Quando i denti si disaccoppiano dall'accoppiamento sul lato di aspirazione, si crea un vuoto locale, il liquido viene aspirato. Il liquido aspirato riempie ogni spazio tra i denti dell'ingranaggio e viene trasportato sul lato di scarico. Quando gli ingranaggi si accoppiano, il liquido viene espulso, formando liquido ad alta pressione che viene espulso all'esterno della pompa attraverso l'uscita della pompa.
4. Parametri dei modelli delle pompe ad ingranaggi 2CY e KCB
| Categoria settore: | Machinery & Equipment/General Mechanical Parts/Pumps |
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