Pompa a ingranaggi KCB-18.3 pompa oleodinamica a ingranaggi
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1. Panoramica delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
Le pompe a ingranaggi per il trasferimento di fluido 2CY e KCB sono pompe rotative orizzontali, con una portata compresa tra 0,045 e 30 m³/h, una pressione compresa tra 0,7 e 20 MPa e una velocità di funzionamento compresa tra 1200 e 4000 r/min. Sono ampiamente utilizzate nei settori petrolifero, chimico, navale, elettrico, cerealicolo, alimentare, sanitario, edile, metallurgico e così via. Sono adatte per il trasporto di lubrificanti o fuel oil, diesel, olio lubrificante con temperatura inferiore a 180°C e viscosità compresa tra 5 e 1500 cst. Se dotate di ingranaggi in rame, possono anche trasportare liquidi con punto di infiammazione basso. È inoltre possibile produrre pompe a ingranaggi in acciaio inossidabile per il trasporto di bevande e liquidi corrosivi.
2. Struttura delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
La pompa a ingranaggi per il trasferimento di fluido 2CY e KCB è composta principalmente da parti come corpo della pompa, ingranaggi, supporto cuscinetto, valvola di scarico, cuscinetti e dispositivo di tenuta. È collegata direttamente al motore di azionamento tramite una giunto elastica e installata su un telaio in ghisa comune. Il corpo della pompa, il supporto cuscinetto e altri componenti sono realizzati in ghisa grigia, mentre gli ingranaggi sono realizzati in acciaio al carbonio. È anche possibile realizzarli in rame o acciaio inossidabile secondo le esigenze speciali degli utenti. Sul supporto cuscinetto è presente una camera di tenuta a riempimento che svolge la funzione di tenuta assiale. Le pompe modelli KCB-300 ~ 960 adottano dispositivi di tenuta a labirinto (è anche possibile sostituire la forma di tenuta secondo le esigenze dei clienti, ad esempio: tenuta meccanica). I cuscinetti sono cuscinetti a sfere radiali monofila. Le pompe modelli KCB-18,3 ~ 83,3 sono composte da due guarnizioni in gomma resistente all'olio e un anello di separazione intermedio. La tenuta può essere regolata regolando due dadi sulla copertura di pressatura, e i cuscinetti sono cuscinetti a polvere metallica a base di rame oleosi. Inoltre, tutte le pompe di questa serie possono adottare grafite flessibile con buona elasticità, resistenza alle alte e basse temperature, stabilità chimica e proprietà di autolubrificazione come materiale di riempimento. Una valvola di scarico è installata all'interno della pompa: quando si verificano guasti alla pompa o alla tubazione di scarico o si chiude accidentalmente la valvola di scarico, generando alta pressione e impatto ad alta pressione, la valvola di scarico si aprirà automaticamente per scaricare parte o tutta la liquido ad alta pressione nella camera di bassa pressione, proteggendo così la pompa e la tubazione.
3. Principio di funzionamento delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
Questa pompa è dotata di una coppia di ingranaggi rotativi all'interno del corpo della pompa, uno motore e uno passivo. Grazie all'accoppiamento reciproco dei due ingranaggi, l'intera camera di lavoro all'interno della pompa è divisa in due parti indipendenti: la camera di aspirazione e la camera di scarico. Quando la pompa è in funzione, l'ingranaggio motore aziona l'ingranaggio passivo per ruotare. Quando i denti si disaccoppiano dall'accoppiamento sul lato di aspirazione, si forma un vuoto locale, il liquido viene aspirato. Il liquido aspirato riempie ogni valle dei denti dell'ingranaggio e viene trasportato sul lato di scarico. Quando gli ingranaggi si accoppiano, il liquido viene espulso, formando un liquido ad alta pressione che viene espulso dalla pompa attraverso l'uscita della pompa.
4. Parametri dei modelli delle pompe a ingranaggi 2CY e KCB
| Categoria settore: | Machinery & Equipment/Pumps/Gear Pumps |
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