Bomba de engrenagem KCB-18.3, bomba de óleo de engrenagem
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I. Visão geral das bombas de engrenagem 2CY e KCB
As bombas de engrenagem 2CY e KCB são bombas rotativas horizontais, com faixa de vazão de 0,045-30 m³/h, faixa de pressão de 0,7-20 MPa e velocidade de trabalho de 1200-4000 r/min. São amplamente utilizadas nas indústrias de petróleo, química, construção naval, energia elétrica, alimentos e óleos comestíveis, medicina, materiais de construção, metalurgia, etc. Aplicam-se ao transporte de lubrificantes ou óleos pesados, diesel e lubrificantes com temperatura inferior a 180°C e viscosidade de 5-1500 cSt; ao usar engrenagens de cobre, podem transportar líquidos com ponto de ignição mais baixo. Também podem ser produzidas bombas de engrenagem de aço inoxidável, utilizadas para transportar bebidas e líquidos corrosivos.
II. Estrutura das bombas de engrenagem 2CY e KCB
As bombas de engrenagem 2CY e KCB são compostas principalmente por componentes como corpo da bomba, engrenagens, suporte de rolamento, válvula de alívio, rolamentos e dispositivos de vedação, conectadas diretamente ao motor de acionamento por meio de acoplamento elástico e instaladas em uma base de ferro fundido comum. O corpo da bomba, o suporte de rolamento etc. são peças de ferro fundido cinzento, as engrenagens são feitas de aço carbono, e também podem ser feitas de cobre ou aço inoxidável conforme necessidades especiais do usuário. O suporte de rolamento possui uma câmara de gaxetas, que desempenha a função de vedação axial. As bombas do tipo KCB-300 a 960 adotam dispositivos de vedação de esqueleto (também é possível trocar o tipo de vedação conforme necessidade do cliente, por exemplo: vedação mecânica), e os rolamentos são rolamentos de esferas radiais de uma fileira. As bombas do tipo KCB-18,3 a 83,3 são compostas por duas anéis de borracha resistentes ao óleo e um anel de separação no meio; ajustando as duas porcas na tampa de compressão, pode-se ajustar o grau de vedação, e os rolamentos são rolamentos de óleo poroso de base de cobre. Além disso, todas as bombas desta série podem usar grafite flexível com boa elasticidade, resistência a altas e baixas temperaturas, propriedades químicas estáveis e desempenho de auto-lubrificação como gaxetas. A bomba possui uma válvula de alívio instalada internamente; quando ocorre uma falha na bomba ou na tubulação de descarga, ou quando a válvula de descarga é fechada erroneamente, gerando alta pressão e choque de alta pressão, a válvula de alívio abre automaticamente, descarregando parte ou toda a alta pressão de líquido de volta para a câmara de baixa pressão, protegendo assim a bomba e a tubulação.
III. Princípio de funcionamento das bombas de engrenagem 2CY e KCB
Esta bomba possui um par de engrenagens rotativas instaladas no corpo da bomba, uma motriz e outra movida. Dependendo da malha entre as duas engrenagens, a câmara de trabalho interna da bomba é dividida em duas partes independentes: câmara de sucção e câmara de descarga. Quando a bomba opera, a engrenagem motriz impulsiona a engrenagem movida a girar. Quando as engrenagens se separam da malha no lado da sucção, forma-se um vácuo local, e o líquido é aspirado. O líquido aspirado enche os espaços entre os dentes das engrenagens e é transportado para o lado da descarga. Quando as engrenagens entram na malha, o líquido é expulso, formando um líquido de alta pressão que é descartado da bomba através da saída da bomba.
IV. Parâmetros dos modelos das bombas de engrenagem 2CY e KCB
| Categoria da indústria: | Machinery & Equipment/Pumps/Gear Pumps |
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