Produzione e vendita di pompe ingranaggi in acciaio inox 304

1. Panoramica delle pompe ad ingranaggi 2CY e KCB

Le pompe di trasferimento ad ingranaggi 2CY e KCB sono pompe rotative orizzontali, con una portata compresa tra 0,045 e 30 m³/h, una pressione compresa tra 0,7 e 20 MPa e una velocità di funzionamento compresa tra 1200 e 4000 giri/min. Sono ampiamente utilizzate nei settori petrolifero, chimico, navale, elettrico, dei cereali e degli oli, alimentare, medico, dei materiali da costruzione e metallurgico. Sono adatte per il trasporto di lubrificanti o fuel oil, diesel e olio lubrificante con temperatura inferiore a 180°C e viscosità compresa tra 5 e 1500 cst. Se dotate di ingranaggi in rame, possono trasportare liquidi con punto di infiammazione basso. È inoltre possibile produrre pompe ad ingranaggi in acciaio inox per il trasporto di bevande e liquidi corrosivi.

2. Struttura delle pompe ad ingranaggi 2CY e KCB

La pompa di trasferimento ad ingranaggi 2CY e KCB è composta principalmente da corpo della pompa, ingranaggi, supporto del cuscinetto, valvola di scarico, cuscinetti e dispositivo di tenuta. È collegata direttamente al motore di azionamento tramite un giunto elastico e montata su un telaio in ghisa comune. Il corpo della pompa, il supporto del cuscinetto e altri componenti sono in ghisa grigia, mentre gli ingranaggi sono realizzati in acciaio al carbonio. È inoltre possibile realizzarli in rame o acciaio inox su richiesta speciale del cliente. Il supporto del cuscinetto è dotato di una camera di tenuta a riempitivo per la tenuta assiale. Le pompe modelli KCB-300~960 utilizzano un dispositivo di tenuta a labirinto (è anche possibile sostituire il tipo di tenuta su richiesta del cliente, ad esempio la tenuta meccanica). I cuscinetti sono cuscinetti a sfera radiale monofila. Le pompe modelli KCB-18,3~83,3 sono composte da due guarnizioni in gomma resistente all'olio e un anello di separazione intermedio, la tenuta può essere regolata regolando due dadi sulla copertura di pressatura, e i cuscinetti sono cuscinetti a polvere oleosa a base di rame. Inoltre, tutte le pompe di questa serie possono utilizzare grafite flessibile con buona elasticità, resistenza alle alte e basse temperature, stabilità chimica e proprietà di auto-lubrificazione come riempitivo. La pompa è dotata di una valvola di scarico: quando si verifica un guasto alla pompa o alla tubazione di scarico o si chiude per errore la valvola di scarico, generando alta pressione e shock di pressione, la valvola di scarico si aprirà automaticamente per scaricare parte o tutta la liquido ad alta pressione nella camera a bassa pressione, proteggendo così la pompa e la tubazione.

3. Principio di funzionamento delle pompe ad ingranaggi 2CY e KCB

Questa pompa è dotata di una coppia di ingranaggi rotativi nel corpo della pompa, uno motore e uno passivo. Grazie all'accoppiamento reciproco dei due ingranaggi, l'intera camera di lavoro della pompa è divisa in due parti indipendenti: la camera di aspirazione e la camera di scarico. Quando la pompa funziona, l'ingranaggio motore fa girare l'ingranaggio passivo. Quando i denti si disaccoppiano dall'accoppiamento sul lato di aspirazione, si forma un vuoto locale, il liquido viene aspirato. Il liquido aspirato riempie le cavità dei denti degli ingranaggi e viene trasportato sul lato di scarico. Quando gli ingranaggi si accoppiano, il liquido viene espulso, formando liquido ad alta pressione che viene espulso dalla pompa attraverso l'uscita della pompa.

4. Parametri dei modelli delle pompe ad ingranaggi 2CY e KCB