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FTJC-6型ポータブル軌条接触網磨耗連続測定器
一、概要
電化鉄道において、電気機関車はパンタグラフから接触網を介して電力を取得する。接触線の変形・振動による繰り返し応力変化、機関車の運行方式、給電状況など様々な要因により接触線は摩耗する。接触線の局部的な摩耗は接触線の経済性と運行指標に大きな影響を与え、摩耗面が一定の基準に達すると断線に至り、給電の安全性に直接影響を及ぼす。
電気機関車の運行安全を確保するため、本測定器は接触線の摩耗と損傷を連続的に測定することを実現し、従来の人手による定期的・定点的な接触線の接触摩耗とアーク損傷の観測が抱えていた効率が低く、全てを測定できないという課題を解決した。
二、構成
FTJC-6型軌条接触網磨耗連続測定器は全体で2つの部分から構成される：測定端末と制御端末。測定端末は主に硬質接触線のクローリングの連続測定を実現する。制御端末は主に測定端末のクローリング測定の制御、測定端末からの測定データの受信とデータ表示を実現する。測定端末と制御端末はZigbee技術を用いてデータを無線伝送する。
三、主な技術仕様
1、使用条件
(1)環境温度：-35℃～50℃;
(2)相対湿度：≦80%RH;
(3)標高：≦2500m。
2、電気パラメータ
(1)電源電圧：DC24V；
(2)電源容量：≧10AH；
(3)動作電圧：12V；
(4)連続動作時間：8時間以上；
測定プローブ：2次元光電センサ。
3、測定技術仕様
(1)測定精度：0.02mm；
(2)測定間隔：連続測定、1メートルあたり100点以上；
(3)クローリング速度：最大クローリング速度は5km/h以上；
(4)摩耗面積：3%以下；
(5)残存高さ：精度は測定値の1%以上；
(6)測定：データ補正機能を内蔵；
(7)機能：データ曲線を自動生成；
(8)データ伝送：Zigbee技術による無線データ伝送、地上受信端末で同期表示。
| 業界カテゴリ: | Instruments & Meters/Measuring Instruments/Other Measuring Instruments |
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