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FTDP-3型レール底部勾配測定器
一、装置概要
車輪踏面とレール頭頂部の主な接触部分は1/20の勾配であるため、レール頭頂部に車軸荷重を確実に作用させるために、レール自体にも内側への傾斜を設ける必要があり、これをレール底部勾配といいます。レールに底部勾配を設けることで、車輪とレールの接触をレール頭部中央に集中させ、レールの横方向安定性を向上させるとともに、レール頭部の不均一摩耗を軽減し、レール頭部の塑性変形を抑制して使用寿命を延長する効果があります。中国鉄道では1965年から直線区間の底部勾配基準を従来の1/20から1/40に統一しました。
二、製品実行基準
TB/T3235-2010 鉄道専用幾何量計測器 一般技術条件
TB/T10601-2009 高速鉄道工事測量規範
レール底部勾配測定器は、レール底部勾配を測定するための専用測定器です
三、主要技術パラメータ
1.測定範囲：-1:10～+1:10 または -10°～+10°;
2.精度：0.01° ；
3.使用温度(℃): -25～+70;
4.使用電圧：12V直流;
5.使用電流：300mA；
6.保護等級：IP65
7.一体構造で軽量・持ち運びが容易で、使用時に他の固定器具は不要です。
四、使用方法
1、使用前に装置を満充電してください。充電方法は、メーカー指定の専用充電器を使用して充電孔に差し込みます。充電器のインジケーターランプが赤から緑に変わったら満充電です。1回の充電で8～10時間使用可能で、充電時間は3～5時間です。
注意：必ずメーカー指定の専用充電器を使用してください。
2、使用時は、まず装置の電源スイッチを入れ、上図のように装置の測定面をレールの測定ポイントに密着させると読み取りが可能です。正常な読み取り範囲は-1:10～+1:10 または -10°～+10°で、範囲外の場合、装置の数値が点滅します。
3、使用後は必ず装置を専用ケースに戻してください。付属品の紛失を防ぐためです。
4、長期間使用しない場合は、電池の劣化を防ぐため定期的に充電してください。
注：測定前にレール底面を清掃し、装置の測定精度を確保してください。
| 業界カテゴリ: | Instruments & Meters/Specialized Instruments/Hydrological Instruments |
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