Pam ROP-12A

Hari ini sudah tarikh 25, masih kurang daripada seminggu lagi sebelum tahun baharu. Hari ini saya terfikir, berapa banyak yang saya peroleh sepanjang tahun ini. Sebenarnya, sebanyak mana yang anda berusaha, sebanyak itu jugalah yang anda akan peroleh. Anda harus bertanya pada diri sendiri tentang prestasi anda sepanjang tahun ini. Tidak ada roti yang jatuh dari langit, anda masih perlu tenang dan bekerja dengan teliti dan berdedikasi.
Produk yang akan saya perkenalkan hari ini ialah – pam ROP-12A. Produk ini adalah siri klasik di bawah jenama Veinliang. Selepas bertahun-tahun usaha dan penyelidikan dan pembangunan. Kami sentiasa berinovasi, mereka dan menghasilkan produk yang memenuhi keperluan pelanggan, itulah tanggungjawab dan kewajipan kami. Pam ini adalah produk yang biasa digunakan dalam siri Veinliang, ia boleh dipasangkan dengan motor, biasanya motor 200W. Jika anda memerlukan motor 100W, ia juga boleh. Anda juga boleh menambah injap penekanan tekanan, bergantung pada keperluan individu. Sesetengah pelanggan tidak memerlukannya. Kami menjangkakan pertanyaan anda. Jika anda tidak memahami mengenai pemilihan model, anda boleh hubungi kami melalui telefon. Kita boleh saling belajar dan saling maju bersama.

Arahan pemasangan pam ROP-12A:
1. Kualiti pemasangan pam mempunyai kesan yang sangat penting terhadap operasi lancar dan jangka hayat pam, oleh itu kerja pembaikan dan penyelarasan mesti dilakukan dengan teliti dan tidak boleh dilakukan dengan sembarangan.
2. Ketinggian pemasangan, panjang dan saiz paip saluran hisap pam harus memenuhi nilai pengiraan, cuba untuk memendekkan seberapa mungkin untuk mengurangkan kerugian yang tidak perlu (seperti sudut paip, dll.); dan pastikan semasa pam beroperasi, ia tidak melebihi nisbah penyahbekalan yang dibenarkan.
3. Saluran hisap dan saluran keluar harus mempunyai penyangga. Pam tidak dibenarkan menanggung beban saluran paip.
4. Tempat pemasangan pam harus cukup luas untuk memudahkan kerja penyelenggaraan.
Urutan pemasangan pam ROP-12A:
1. Letakkan set mesin di atas asas yang dipasangi bolt tapak kaki, gunakan pasangan padang baji di antara tapak mesin dan asas untuk tujuan penyelarasan.
2. Longgarkan coupling letakkan tahap selari pada aci pam dan tapak mesin masing-masing, melalui penyesuaian padang baji, selaraskan paras set mesin, kencangkan bolt tapak kaki dengan sewajarnya untuk mengelakkan pergerakan.
3. Selaraskan kesesuaian aci pam dan aci motor, pada permukaan bulat luar coupling, sisihan dibenarkan adalah 0.1 milimeter; jurang antara dua permukaan coupling harus dijaga pada 2~4 milimeter (pam kecil ambil nilai yang lebih kecil), jurang harus sekata, sisihan dibenarkan adalah 0.3 milimeter.
4. Selepas memasang saluran paip dan menentukan arah putaran motor, pasangkan coupling semula, dan semak semula kesesuaian aci.
5. Selepas set mesin diuji operasi sebenar selama 2~3 jam, buat pemeriksaan terakhir, jika tiada gejala buruk, maka pemasangan dianggap lulus. Semasa proses ujian operasi, semak suhu dan getaran bearing seperti berikut
6. Semasa proses pemasangan, untuk mengelakkan serpihan masuk ke dalam mesin, semua lubang pada set mesin harus ditutup.
7. Untuk mengelakkan serpihan dalam saluran paip masuk ke dalam pam, bagi saluran paip yang baru dipasang, penapis harus dipasang sebelum pam, luas keratan kesannya harus lebih besar daripada 2~3 kali luas keratan saluran hisap.
Penyelenggaraan dan penjagaan pam ROP-12A harus diperhatikan pada perkara berikut:
1. Air akan mengakis pam, jadi bahan yang mengandungi air adalah dilarang daripada menggunakan pam untuk mengeksais vakum.
2. Bahan yang mengandungi sejumlah besar pelarut harus mula-mula dikeluarkan sebahagian besar pelarutnya di dalam ketuhar vakum, sebelum menggunakan pam untuk mengeksais vakum.
3. Gunakan pam vakum mengikut urutan yang betul untuk mengelakkan fenomena sedut balik berlaku.
4. Selepas menggunakan ketuhar vakum, pastikan anda melakukan kerja pembersihan, bersihkan kaca tingkap ketuhar vakum.
5. Bersihkan minat pelindung karat pada permukaan.
6. Bersihkan minat pelindung karat di dalam ruang pengehad kelajuan dan ruang pam suntikan bahan api, tambah minyak pelincir mengikut jenama yang ditetapkan.
7. Minat pelindung karat di dalam saluran bahan api juga harus dibersihkan sebelum digunakan, sambungkan bahan api ke saluran pam suntikan bahan api, putar aci cam pam suntikan bahan api secara berterusan sehingga injap penutup saluran keluar memancutkan bahan api yang bersih.
8. Pemilihan bahan api harus munasabah.
9. Anda mesti menggunakan bahan api dengan nombor jenama yang sesuai. Secara amnya, gunakan diesel nombor 0 pada musim panas, dan diesel ringkas nombor -10 pada musim sejuk.
10. Bahan api yang digunakan mesti bersih, tidak boleh mengandungi sebarang serpihan dan air.
Pembersihan peralatan
Mengekalkan kebersihan cangkerang pam ROP-12A dan persekitaran sekelilingnya adalah tugas utama penyelenggaraan harian. Anda harus membersihkan habuk, minyak dan bahan pencemar lain pada permukaan peralatan secara berkala untuk mengelaknya menjejaskan prestasi penyejukan dan ketepatan kerja peralatan. Bagi panel operasi peralatan, anda harus membersihkannya dengan kerap, mengekalkan tanda arahan dan butang yang jelas untuk memastikan pengendali boleh mengenal pasti dan melakukan operasi dengan tepat.
Pengurangan minyak pelincir
Sistem pelinciran mesti kekal normal. Anda harus menyemak kuantiti minyak pelincir peralatan secara berkala, pastikan paras minyak berada dalam julat normal. Pada masa yang sama, anda harus menukar minyak pelincir secara berkala, dan membersihkan tangki minyak untuk mengekalkan kebersihan sistem pelinciran. Bagi jenis mesin mekanikal yang berbeza, anda harus menggunakan minyak pelincir yang mematuhi peraturan, elakkan menggunakan minyak yang tidak sesuai yang menyebabkan kerosakan peralatan.
Pemeriksaan komponen
Semasa kerja harian, anda harus memeriksa komponen penting pam ROP-12A dengan teliti. Jika anda mendapati komponen mengalami haus, retak, ubah bentuk dan lain-lain masalah, anda harus menukar atau membaiki dengan segera. Selain itu, anda harus menyemak pengikat peralatan secara berkala, pastikan tiada kelonggaran, untuk mengelakkan kemalangan berlaku semasa peralatan beroperasi.