ZDLX elektronische elektrische driewegregelklep

I. Inleiding:

    De ZDLX elektronische elektrische driewegregelklep bestaat uit een reeks elektronische elektrische aandrijvingen zoals 3610L/3810/PSL of intelligente geïntegreerde aandrijvingen en een enkelzits regelmechanisme. De elektrische aandrijving heeft een servosysteem, er is geen aparte servoversterker nodig, en het kan worden bestuurd met een ingangssignaal en stroomvoorziening. De reeks elektronische elektrische regelmechanismen heeft twee stromingswijzen: samenstroming (ZDLQ) en afstroming. In bepaalde toepassingen kan het twee tweezitskleppen en een drieweg-aansluiting vervangen, waardoor het veel wordt gebruikt. Het wordt vaak gebruikt voor de tweefasenregeling van warmtewisselaars en eenvoudige verhoudingsregeling. Het is geschikt voor toepassingen waarbij een vloeistof via een driewegklep in twee stromen wordt verdeeld of waarbij twee vloeistoffen via een driewegklep tot één vloeistof worden samengevoegd. Het is een product dat zelf is ontworpen, ontwikkeld en vervaardigd. Het maakt gebruik van de druk en temperatuur van het medium in de klep zelf als energiebron om de klep automatisch te laten werken, zonder externe stroomvoorziening en secundaire instrumenten. Deze zelfwerkende regelklep maakt gebruik van het feedbacksignaal van de uitgang van de klep, dat via een signaalbuis naar de aandrijving wordt overgebracht, om de klepschijf te laten bewegen en de klepopening te wijzigen, zodat de druk, stroom en temperatuur worden geregeld. Deze regelklep is onderverdeeld in twee typen: direct werkend en indirect werkend.

II. Classificatie en structuur:

1. De elektronische elektrische driewegregelklep heeft twee klepschijven en klepzittingen, de structuur is vergelijkbaar met die van een tweezitsklep. Maar bij de elektrische driewegregelklep neemt de stromingsoppervlakte tussen de ene klepschijf en de klepzitting toe, terwijl de stromingsoppervlakte tussen de andere klepschijf en de klepzitting afneemt. Bij een tweezitsklep nemen de stromingsoppervlakten tussen beide klepschijven en de klepzittingen tegelijkertijd toe of af.
2. De luchtopenende en luchtsluitende functies van een driewegregelklep kunnen alleen worden gerealiseerd door te kiezen voor de juiste werkrichting (positief of negatief) van de aandrijving. Bij een tweezitsklep kunnen de luchtopenende en luchtsluitende functies direct worden gerealiseerd door het kleplichaam of de klepschijf omgekeerd te monteren ten opzichte van de klepzitting.
3. Wanneer een driewegregelklep wordt gebruikt in een besturingssysteem dat vloeistofverhouding vereist, kan het, omdat het één luchtopenende regelklep en één luchtsluitende regelklep vervangt, kosten verlagen en installatieruimte besparen.
4. Driewegregelkleppen worden ook gebruikt in bypass-besturingstoepassingen, bijvoorbeeld wanneer de ene stroom vloeistof door een warmtewisselaar gaat om warmte uit te wisselen en de andere stroom niet. Wanneer de elektrische driewegregelklep vóór de warmtewisselaar is geplaatst, wordt een afstromende driewegregelklep gebruikt; wanneer de driewegregelklep na de warmtewisselaar is geplaatst, wordt een samenstromende elektrische driewegregelklep gebruikt.

III. Functie:
    De regelklep wordt gebruikt voor het regelen van de stroom, druk en vloeistofniveau van het medium. Op basis van het signaal van het regelgedeelte wordt de klepopening automatisch bestuurd, zodat de stroom, druk en vloeistofniveau van het medium worden geregeld. De regelklep bestaat uit twee delen: een elektrische aandrijving of pneumatische aandrijving en het regelkleplichaam. Regelkleppen worden meestal onderverdeeld in twee typen: rechtstreeks doorstroomde enkelzits en rechtstreeks doorstroomde tweezits. De laatste heeft de kenmerken van grote stromingscapaciteit, kleine onevenwichtkracht en stabiele werking, dus het is meestal zeer geschikt voor toepassingen met grote stroom, hoge drukval en weinig lekkage. De klep is een besturingsonderdeel in het vloeistoftransportsysteem en heeft functies zoals afsluiten, regelen, geleiden, voorkomen van terugstroom, stabiliseren van druk, verdelen of overstromen en drukontlasting.

IV. Technische parameters: