EDRV dynamische balans elektrische regelklep

I. Inleiding:
       De EDRV dynamische balans elektrische regelklep is een combinatie van een dynamische drukverschilbalansklep en een elektrische regelklep. Het komt neer op het plaatsen van een constante drukvoorziening aan de in- en uitgangszijde van een elektrische regelklep. Wanneer de systeemdruk verandert, blijft de elektrische regelklep in een constante druktoestand, waardoor wordt voorkomen dat de klepopening wordt aangepast als gevolg van drukfluctuaties die de flow veranderen, en zo de hydraulische stabiliteit van het systeem wordt vergroot. Wanneer de druk aan de ingang toeneemt, wordt de doorlaat automatisch verkleind om de flowverandering te verminderen, en omgekeerd. Als de klep verkeerd wordt aangesloten, werkt dit regelingssysteem niet. Bovendien heeft de klepschijf die de regeling uitvoert een richtingsgevoeligheid; omgekeerde druk kan zelfs de flow verminderen of volledig afsluiten. Aangezien de balansklep is geïnstalleerd voor een betere verwarming, is er geen sprake van een verkeerde montage. Als dit wel gebeurt, is het een menselijke fout die natuurlijk moet worden gecorrigeerd. De balansklep behoort tot de categorie regelkleppen. Het werkingsprincipe is het veranderen van de spleet (d.w.z. de opening) tussen de klepkern en de klepzitting, waardoor de stroomweerstand van het medium door de klep verandert, met als doel de flow te regelen.

II. Werkingsprincipe:
De EDRV dynamische balans elektrische regelklep is een geïntegreerd product van dynamische balans en elektrische regeling. Het maakt gebruik van een nieuw ontwerpconcept, zodat de regelklep tijdens de feitelijke werking van het systeem drukfluctuaties kan compenseren en de drukveranderingen van het dynamische systeem in evenwicht kan brengen. Daarom is de flowkarakteristiekcurve van deze dynamische balans elektrische regelklep consistent met de ideale flowkarakteristiekcurve, zonder afwijking. Het speciale ontwerp zorgt ervoor dat de regeling van de elektrische balansklep alleen wordt beïnvloed door het standaard besturingssignaal, en niet door drukfluctuaties van het systeem. Bovendien is de flow bij elke openingsstand van de elektrische klep constant. Voor HVAC-systemen betekent dit dat de warmte (koude) die de elektrische klep op elke positie levert stabiel is. Daarom is deze dynamische elektrische balansklep bijzonder geschikt voor variabele flowsystemen waarbij de systeembelasting sterk varieert. Het heeft kenmerken als een hoge storingsbestendigheid, stabiele werktoestand en hoge regelingsnauwkeurigheid. Het voorkomt het nadeel van traditionele elektrische regelkleppen, waarbij de flow zelfs bij dezelfde openingsstand verandert als gevolg van systeemdrukfluctuaties. De dynamische elektrische balansklep houdt deze flow constant; wanneer een wijziging is vereist, wordt de opening aangepast om een nieuwe flowwaarde in te stellen, waarna de balansklep de nieuwe flow weer constant houdt. Op deze manier blijft de flow van het systeem onveranderd, onafhankelijk van externe invloeden, waardoor de systeemregeling stabieler verloopt.

III. Installatie en afstelling:
1. Schuif de aandrijfbeugel over de aansluitkop van het kleplichaam en draai de bevestigingsschroeven van de aandrijving stevig aan.
2. Schuif eerst de verbindingsmoer over de klepsteel, schakel de stroom in en draai de aandrijving, zodat de verstellingsmoer van de aandrijving naar beneden zakt tot deze past bij de klepsteel, en schakel vervolgens de stroom uit. Vervolgens plaatst u de halve borgpen in de groef van de klepsteel, tilt u de verbindingsmoer op en schroeft u deze in de verstelbare moer. Nadat u de juiste positie hebt ingesteld, draait u de borgmoer met een sleutel vast.
3. Bij de installatie van de dynamische balans elektrische regelklep moet bij voorkeur verticaal worden geïnstalleerd, en er moet voldoende ruimte worden vrijgehouden voor demontage en onderhoud van de aandrijving.
4. Schakel de stroom in om de klep te sluiten, en lijn de schuifregelaar uit met de schaalindicator en plak deze vast.

IV. Materialen van onderdelen:

V. Technische parameters:

VI. Buitenafmetingen: