Silnik asynchroniczny trójfazowy YS6322

Przełomem, kolejne popołudnie minęło. W obliczu presji sprzedaży, jest to dla nas oczywiste. Trzeba nieustannie wytrwać. Tylko w ten sposób można przekonać samego siebie. W końcu trzeba utrzymać rodzinę. Dlatego nie wolno zwalniać tempa. Należy od czasu do czasu podnosić na duchy. Jeszcze raz postarać się dla siebie. Dzisiaj porozmawiamy o silniku asynchronicznym trójfazowym YS6322. Ten silnik zapewne wszystkim nie jest obcy. Można na nim zamontować koło pasowe, wentylator i inne urządzenia elektromechaniczne. Jest to powszechnie używany silnik. Wykorzystuje miedź, w tym można być spokojnym. Przed produkcją i w trakcie produkcji przeprowadzane są ciągłe kontrole, aby każdy egzemplarz silnika opuszczający zakład był produktem zgodnym z normami. Służymy w pełni produkcji naszych klientów. Jeśli również potrzebujesz takiego silnika, zadzwoń do nas i skontaktuj się!

Silnik asynchroniczny trójfazowy YS6322 Montaż i regulacja
1. Odbiór i transport: Określ przedmioty do odbioru w oparciu o rysunek zewnętrzny i listę paczkową oraz sprawdź, czy towary są w pełni dostarczone. Silniki o średniej i dużej pojemności są zazwyczaj wyposażone w urządzenie mocowania wirnika, aby zapobiec osiowemu przemieszczeniu wirnika. Podczas przenoszenia całego silnika należy zamontować urządzenie mocowania wirnika. Jeśli nie zamontujesz urządzenia mocowania, może dojść do ruchu osiowego i uszkodzenia łożysk.
2. Przechowywanie ogólne: Silniki należy przechowywać w czystym, suchym miejscu i chronić przed wpływami zewnętrznymi. Jeśli przechowujesz silniki w zimnym, wilgotnym środowisku lub w miejscu o silnych wahaniach temperatur, należy utrzymać temperaturę uzwojeń o 5°C wyższą od temperatury otoczenia, aby zapobiec tworzeniu się rosy i wchłanianiu wilgoci.
3. Przechowywanie tymczasowe: Po dostawie silników, nawet jeśli nie planujesz od razu montażu, należy zdemontować opakowanie, sprawdzić sprzęt i przechowywać go w czystym, suchym pomieszczeniu o niewielkich wahaniach temperatur.
Ogólne uwagi: Gdy silnik elektryczny umieszczysz na ramie lub podłodze, staraj się umieścić go w jak najbliższej odległości od ostatecznego położenia, w którym ma zostać zamontowany.

Wirnik silnika asynchronicznego trójfazowego YS6322 należy umieścić w położeniu centralnym magnesowym lub w punkcie środkowym swobodnego ruchu osiowego wirnika (położeniu mechanicznym centralnym). Jeśli nie możesz określić położenia centralnego magnesowego lub brak oznaczeń wskazujących na to położenie, umieść wirnik w położeniu mechanicznym centralnym. Należy zwrócić szczególną uwagę na pewne przypadki: w przypadku rozgrzewania wału napędzanego urządzenia, nawet jeśli silnik został zamontowany w temperaturze pokojowej w położeniu centralnym magnesowym, jeśli to rozgrzewanie spowoduje odchylenie osiowego przemieszczenia wirnika silnika podczas normalnej pracy, należy zapewnić, że wirnik silnika będzie zawsze znajdował się w dopasowanym położeniu centralnym magnesowym podczas pracy w stanie cieplnym. Oznacza to, że podczas montażu silnika w temperaturze pokojowej należy przesunć stojan w niewielkim odległości od napędzanego urządzenia, a wartość ta powinna być równa rozciągnięciu wału napędzanego urządzenia w temperaturze pracy znamionowej w stosunku do temperatury pokojowej podczas montażu. Wartość ta powinna zostać podana przez producenta napędzanego urządzenia, aby zapobiec uszkodzeniu wału silnika w wyniku działania siły pchającej.
Gdy silnik asynchroniczny trójfazowy YS6322 jest już dopasowany do wymagań ruchu osiowego, zamontuj i dokręć śruby kotwiące. Następnie sprawdź, czy kąt i położenie silnika są dopasowane. Dopasowanie kąta sprawdzasz poprzez pomiar szczeliny płaszczyzny sprzęgła, używając szczelinomierza do pomiaru w górnej, dolnej i bocznej części sprzęgła. Wszystkie odczyty należy pobrać w tej samej odległości od środka wału i w miejscu o jak największej średnicy. Następnie obróć oba wały (silnik i napędzane urządzenie) o 180 i 90 stopni i wykonaj pomiary, co zapewni dokładne sprawdzenie zależności kątowej między osiami, bez wpływu jakiegokolwiek wystającego położenia osiowego. Szczególna uwaga: Chociaż elastyczne sprzęgła pozwalają na znaczne niedopasowanie osi, nawet niedopasowanie rzędu kilku tysięcznych milimetrów spowoduje wprowadzenie do systemu ogromnych sił wibracyjnych. Aby uzyskać jak najdłuższy żywotność łożysk i jak najmniejsze wibracje, należy jak najlepiej dopasować oś zespołu i sprawdzić dopasowanie w stanie cieplnym.

Po ostatecznym dopasowaniu położenia centralnego zaleca się wbicie szpilki montażowej przez podkładkę kotwiącą w płytę fundamentową lub ramę dolną. Dzięki temu po odłączeniu silnika z miejsca montażu z przyczyn niezwiązanych z montażem, będzie można łatwiej ponownie dopasować oś i zamontować silnik ponownie.

Silnik asynchroniczny trójfazowy YS6322 montuje się za pomocą płaskiego podkładki, można dopasować go za pomocą oznaczeń na łożysku i wskaźników urządzenia regulacyjnego, a następnie zamocować sprzęgło z wałem. Dzięki temu podczas pracy silnika można zapewnić, że oś centralna magnesowa będzie w stanie stabilnym, zmniejszając wszelkie niekorzystne wpływy na sam silnik lub główny urządzenie spowodowane zbyt dużym odchyleniem od położenia centralnego magnesowego.
Szelkowe szpilki montażowe do łożysk siedzących są w fabryce zamontowane z nieizolowanych stalowych szpilek. Użytkownik powinien wymienić je na izolowane szpilki przed uruchomieniem, aby zapobiec powstawaniu prądu wałowego (fabryka dostarcza silnik z izolowanymi szpilkami). Upewnij się, że wszystkie prace montażowe lub naprawcze zostały zakończone, sprawdź śruby kotwiące fundamentowe i szpilki montażowe, aby upewnić się, że montaż został wykonany poprawnie i śruby są dokręcone.
Kontrola i konserwacja
Aby zapewnić ciągłą, bezpieczną i niezawodną pracę, zaleca się opracowanie programu konserwacji zgodnie z poniższymi wytycznymi, aby wykryć problemy i zapobiec rozprzestrzenianiu się usterek
Należy regularnie sprawdzać układ smarowania: sprawdzić poziom oleju we wszystkich wskaźnikach poziomu oleju. Obserwuj pracę pierścienia smarującego przez okno obserwacyjne lub okno czyszczące. Jeśli zauważysz wycieki oleju, zlokalizuj przyczynę i napraw usterkę. Monitoruj zmianę koloru i zanieczyszczenie oleju smarowego, zwróć uwagę na wszelkie niepokojące odgłosy lub zbyt duże lub nagłe wzrosty wibracji, sprawdź przyczynę natychmiast i podczas regularnych prac serwisowych okresowo sprawdzaj temperaturę łożysk.
Jeśli silnik elektryczny nie będzie używany na miejscu pracy przez ponad miesiąc, a pozostanie on zamontowany na fundamencie i w połączeniu z napędzanym urządzeniem mechanicznym, zaleca się postępowanie zgodnie z poniższymi regułami 1: Wylać zużyty olej i wymienić go na czysty olej antykorozyjny (w przypadku smarowania tłuszczem łożysk tocznych ta reguła nie obowiązuje). Obróć wał kilkukrotnie. Jeśli miejsce przechowywania jest wilgotne lub może tworzyć się tam rosa, skróć odstępy czasu między kolejnymi czynnościami.
Włącz grzejnik przestrzenny i okresowo sprawdzaj, czy działa poprawnie. Jeśli silnik nie ma grzejnika przestrzennego, umieść w środku silnika cyfrową lampę żarową i włącz ją, aby utrzymać temperaturę wewnątrz silnika wyższą od temperatury zewnętrznej.
Pomaluj wszystkie odsłonięte metalowe powierzchnie montowane na zewnątrz olejem antykorozyjnym.
Przed ponownym uruchomieniem silnika asynchronicznego trójfazowego YS6322 usuń z powierzchni powłokę antykorozyjną, wylać zużyty olej i wlać do komory olejowej czysty olej roboczy do określonego poziomu. Demontuj wszystkie tymczasowe urządzenia grzewcze zamontowane wewnątrz silnika i sprawdź go ponownie zgodnie z procedurą początkowego uruchomienia.