Akcesoria izolacyjna prętowa, podpora, komora wygaszania próżniowego do wysokonapięciowego wyłącznika ZN12-40,5KV

Drążki i podporki serii ZN12 są kluczowymi elementami mechanicznego układu napędowego wyłącznika próżniowego, odpowiedzialnymi za przeniesienie mocy z napędu do styków ruchomych komory gaszenia łuku próżniowego w celu zapewnienia niezawodnego rozłączenia i zamknięcia obwodu.

I. Funkcje i zadania

Drążki i podporki razem tworzą łańcuch napędowy korpusu wyłącznika.

Izolujący drążek: Zwykle wykonany z materiałów izolacyjnych takich jak żywica epoksydowa, jego podstawowa funkcja to zapewnienie niezawodnej izolacji elektrycznej między naładowanym przewodnikiem ruchomym a uziemioną skrzynką napędu, a także przeniesienie siły mechanicznej wytworzonej przez obrót wału głównego do przewodnika ruchomego.

Część podporna: Głównie obejmuje skrzynkę napędu spawaną z profiliów narożnych oraz izolatory wylewane z żywicy epoksydowej zamontowane na niej. Izolator pełni funkcję mechanicznego podporu, przenosząc ciężar wszystkich naładowanych elementów takich jak komora gaszenia łuku próżniowego, szyny doprowadzeniowe górne i dolne oraz naprężenia operacyjne, jednocześnie zapewniając izolację od ziemi.

II. Budowa i relacje połączeń

Na przykładzie typowej konstrukcji, skład i kolejność połączeń układu napędowego i podpornego wyglądają następująco:

Podstawa podporna: Skrzynka napędu jest mechaniczną podstawą całego wyłącznika.

Izolujące podporki: Sześć izolatorów epoksydowych jest zamontowanych pionowo na skrzynce napędu, zapewniając izolację od ziemi i mechaniczne zamocowanie dla trójfazowego obwodu.

Zamocowanie komory gaszenia łuku: Trzy komory gaszenia łuku próżniowego są zamontowane na odpowiednich izolatorach za pomocą odlewników aluminium szyn doprowadzeniowych górnych i dolnych.

Ścieżka przenoszenia mocy:

Wał główny wyłącznika: Napędzany przez napęd do obrotu.

Izolujący drążek: Wał główny przekształca ruch obrotowy na ruch postępowy za pomocą trzech izolujących drążków (po jednym na fazę).

Wahacz i łożysko przegubowe: Izolujący drążek napędza wahacz na dolnej szynie doprowadzeniowej. Wahacz jest połączony za pomocą kołka montażowego z łożyskiem przegubowym (zwanym także łożyskiem końcowym drążka) zamontowanym na dole przewodnika ruchomego komory gaszenia łuku próżniowego.

Działanie styków ruchomych: W końcu moc jest przenoszona przez to łożysko do przewodnika ruchomego, napędzając styk ruchomy wewnątrz komory gaszenia łuku próżniowego do wykonania ruchu postępowego przy rozłączeniu i zamknięciu obwodu.

III. Opis kluczowych elementów

Izolujący drążek: Jako kluczowy element łączący napęd i izolację, wymaga odpowiedniej wytrzymałości mechanicznej i właściwości izolacji elektrycznej. Jego długość oraz regulacja punktów połączeń bezpośrednio wpływają na przebieg, nadbieg i synchronizację styków.

Łożysko przegubowe końcowe drążka: Zamontowane na dole przewodnika ruchomego, służy do kompensacji drobnych niedopasowań osiowych podczas procesu napędu, redukując siły boczne, zapewniając płynność działania i chroniąc falbankę komory gaszenia łuku próżniowego przed uszkodzeniami przez skręcenie.

Elastyczne połączenie: Zamontowane między przewodnikiem ruchomym a dolną szyną doprowadzeniową, wykonane z elastycznego materiału przewodzącego prąd np. wielowarstwowej folii miedziowej, zapewniając przewodzenie prądu jednocześnie pozwalając na ruch postępowy przewodnika ruchomego.

IV. Konserwacja i powiązania z awariami

Stan drążków i układu podpornego bezpośrednio wpływa na niezawodność wyłącznika:

Awarie napędu: Poluzowanie, odkształcenie izolującego drążka lub odpadnięcie kołka montażowego spowoduje utratę przenoszenia mocy, co spowoduje odmowę działania lub fałszywe uruchomienie wyłącznika. Istnieją przypadki, w których starzenie się gumowej osłony regulowanego śruby ogranicznika pośrednio spowodowało niepowodzenie rozłączenia wyłącznika.

Degradacja izolacji: Jeśli na powierzchni izolującego drążka lub podpornego izolatora pojawią się pęknięcia, zanieczyszczenia lub wilgoć, spowoduje to obniżenie wytrzymałości izolacyjnej i może spowodować wyładowanie iskrowe do ziemi.

Zużycie mechaniczne: Długotrwałe zużycie elementów ruchomych takich jak łożysko przegubowe końcowe drążka, kołki montażowe spowoduje wzrost siły operacyjnej, zmianę przebiegu ruchu, a w skrajnych przypadkach zablokowanie działania.

Regularne kontrole: Podczas konserwacji należy sprawdzić, czy izolujący drążek nie ma pęknięć i odgięć, czy wszystkie punkty połączenia są mocno zamontowane oraz czy elementy ruchome są odpowiednio smarowane. Ręczne powolne rozłączenie i zamknięcie wyłącznika jest skuteczną metodą sprawdzenia, czy układ napędu jest elastyczny i nie ma zablokowań.

Podsumowując, układ drążków i podpornych serii ZN12 jest precyzyjną konstrukcją mechaniczną łączącą w sobie funkcje izolacji, podporu i napędu, a jakość jego projektowania i montażu jest podstawą zapewnienia długotrwałej i stabilnej pracy wyłącznika.