Bomba de circulação térmica, bomba de óleo térmico

1. Introdução à bomba de calor transferida LQRY

A bomba de calor transferida com resfriamento a ar LQRY adota um sistema de dissipação de calor auto-gerado, não necessitando de água para resfriar o corpo da bomba, simplificando a estrutura, reduzindo o volume e o custo de operação, além de possuir desempenho confiável. Por isso, ela é utilizada em várias ocasiões para transportar líquidos em alta temperatura. Como a bomba de calor transferida serve para transportar líquidos de temperatura elevada, há requisitos muito rigorosos quanto à resistência à corrosão e à tolerância ao calor das peças de vedação e dos mancais. A vedação mecânica e a vedação por enchimento possuem boa adaptação ao estado térmico, e a vedação mecânica é feita de material de liga dura. Os componentes da bomba de calor transferida produzidos por nossa empresa passaram por tratamento térmico em alta temperatura, podendo operar de forma estável por longo prazo em estado térmico sem vazamentos, sem necessidade de sistema de resfriamento adicional e com uso confiável. Essas características fizeram com que ela fosse amplamente utilizada em sistemas de aquecimento por meio de corpo portador de calor, tendo entrado em vários ramos industriais como petróleo, indústria química, borracha, plástico, farmacêutica, têxtil, tingimento de tecidos, construção de estradas e alimentação. Ela é principalmente utilizada para transportar líquidos fracamente corrosivos em alta temperatura sem partículas sólidas, com temperatura ≤370℃.

2. Desempenho estrutural da bomba de calor transferida LQRY

3. Características da bomba de calor transferida LQRY

A estrutura básica da bomba de calor transferida com resfriamento a ar LQRY é a de estrutura de suporte por pé em balança de único estágio e única sucção. A entrada da bomba é de sucção axial, e a saída é vertical para cima no centro, montada juntamente com o motor na base. O suporte adota a estrutura de suporte por mancais de esfera de duas extremidades, com lubrificação por óleo lubrificante na extremidade frontal e lubrificação por graxa na extremidade traseira, havendo um tubo de guia no meio para observar a situação de vedação e recuperar o óleo de calor transferido a qualquer momento. Ela adota a estrutura de dissipação de calor auto-gerado, alterando a estrutura tradicional de resfriamento por água, tornando a estrutura simples, o volume pequeno, economizando custos de operação, com bom desempenho e uso confiável. Ela adota a forma combinada de vedação por enchimento e vedação mecânica: a vedação por enchimento usa enchimento resistente à alta temperatura, possuindo boa adaptação ao estado térmico, enquanto a vedação mecânica usa material de liga dura com alta resistência mecânica e boa resistência ao desgaste, garantindo o desempenho de vedação em situação de alta temperatura. Ela adota o terceiro geração de politetrafluoretileno (abreviado como PTFE) como vedação em forma de lábio, melhorando o desempenho de vedação e resistência à corrosão.

4. Parâmetros do modelo da bomba de calor transferida LQRY