Bomba de óleo condutora de calor tipo resfriada a ar, materiais de alta qualidade
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I. Apresentação da Bomba de Óleo de Transferência de Calor LQRY
A bomba de óleo de transferência de calor LQRY com resfriamento a ar adota um sistema de resfriamento por autoaquecimento, não necessitando de água para resfriar o corpo da bomba, o que simplifica a estrutura, reduz o volume e diminui os custos operacionais, além de possuir desempenho confiável. Por isso, é utilizada em diversas aplicações de transporte de líquidos de alta temperatura. Como a bomba de óleo de transferência de calor é usada para transportar líquidos de alta temperatura, os requisitos de resistência à corrosão e à alta temperatura das vedações e rolamentos são muito elevados. Tanto a vedação mecânica quanto a vedação de embalagem possuem boa adaptabilidade em condições de alta temperatura, sendo a vedação mecânica feita de material de liga de carboneto duro. Os componentes da bomba de óleo de transferência de calor produzidos por nossa empresa passam por tratamento térmico em alta temperatura, podendo operar de forma estável por longo período sem vazamentos em condições de alta temperatura, sem necessidade de sistema de resfriamento adicional, com características de uso confiável, etc. Essa bomba é amplamente utilizada em sistemas de aquecimento de fluidos de transferência de calor, já tendo entrado em diversos setores industriais, como petróleo, química, borracha, plástico, farmacêutica, têxtil, tingimento, construção de estradas, alimentos, etc. É usada principalmente para transportar líquidos de alta temperatura com corrosão fraca, sem partículas sólidas, com temperatura ≤ 370℃.
II. Estrutura e Desempenho da Bomba de Óleo de Transferência de Calor LQRY
III. Características da Bomba de Óleo de Transferência de Calor LQRY
A estrutura básica da bomba de óleo de transferência de calor LQRY com resfriamento a ar é do tipo cantilever de suporte de pé, de estágio único e aspiração única. A entrada da bomba é de aspiração axial, a saída é vertical para cima no centro, e ela é montada na base junto com o motor. O suporte adota uma estrutura de rolamentos de esfera de duas extremidades, com a extremidade frontal lubrificada com óleo lubrificante e a extremidade traseira com graxa lubrificante, havendo um tubo de óleo no meio para observar a condição de vedação e recuperar o óleo de transferência de calor a qualquer momento. Adota uma estrutura de resfriamento por autoaquecimento, substituindo a estrutura tradicional de resfriamento a água, o que torna a estrutura simples, o volume pequeno, economiza custos operacionais, tem bom desempenho e uso confiável. Adota uma combinação de vedação de embalagem e vedação mecânica, sendo a vedação de embalagem feita de material resistente a alta temperatura, com boa adaptabilidade em condições de alta temperatura, enquanto a vedação mecânica usa material de liga de carboneto duro com alta resistência mecânica e boa resistência ao desgaste, garantindo o desempenho de vedação em condições de alta temperatura. Adota a terceira geração de politetrafluoretileno (PTFE, sigla em inglês) como vedação de lábio, melhorando o desempenho de vedação e a resistência à corrosão.
IV. Parâmetros de Modelo da Bomba de Óleo de Transferência de Calor LQRY
| Categoria da indústria: | Machinery & Equipment/General Mechanical Parts/Pumps |
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