bomba de óleo condutora de calor à prova de explosão, vedação mecânica
Contact Info
- Endereço:Setor Norte da Rua Industrial, Parque Econômico de Yutai, CEP:
- Contato: 吴经理
- Tel:13012608150
- E-mail:15314489@qq.com
Outros produtos
I. Apresentação da Bomba de Óleo Térmico LQRY
A bomba de óleo térmico LQRY com resfriamento a ar utiliza um sistema de resfriamento por autoaquecimento, não necessitando de água para resfriar o corpo da bomba, o que simplifica a estrutura, reduz o volume e diminui os custos operacionais, além de ter desempenho confiável. Por isso, é utilizada em diversas aplicações de transporte de líquidos de alta temperatura. Como a bomba de óleo térmico é usada para transportar líquidos de alta temperatura, os requisitos de resistência à corrosão e à alta temperatura das vedações e rolamentos são muito elevados. Tanto a vedação mecânica quanto a vedação por gaxetas apresentam boa adaptabilidade em condições de alta temperatura, sendo a vedação mecânica feita de material de metal duro. As peças da bomba de óleo térmico produzidas pela nossa empresa passam por tratamento térmico a alta temperatura, podendo operar de forma estável a longo prazo sem vazamentos em condições de alta temperatura, sem necessidade de sistema de resfriamento adicional, e são confiáveis em uso. Essas características fazem com que seja amplamente utilizada em sistemas de aquecimento de fluidos de transferência de calor, já tendo entrado em diversos setores industriais como petróleo, química, borracha, plástico, farmacêutico, têxtil, tingimento, construção de estradas e alimentos, sendo usada principalmente para transportar líquidos de alta temperatura com corrosão fraca e sem partículas sólidas, com temperatura ≤ 370℃.
II. Estrutura e Desempenho da Bomba de Óleo Térmico LQRY
III. Características da Bomba de Óleo Térmico LQRY
A estrutura básica da bomba de óleo térmico LQRY com resfriamento a ar é do tipo cantilever de suporte de pé, de estágio único e aspiração única. A entrada da bomba é de aspiração axial, a saída é vertical para cima no centro, e está montada na mesma base do motor. O suporte utiliza uma estrutura de rolamentos de esferas de duas extremidades, com lubrificação por óleo na extremidade frontal e lubrificação por graxa na extremidade traseira, havendo um tubo de condução de óleo no meio para observar a condição da vedação e recuperar o óleo térmico a qualquer momento. Adota uma estrutura de resfriamento por autoaquecimento, substituindo a estrutura tradicional de resfriamento por água, o que torna a estrutura simples, o volume pequeno, economiza custos operacionais, tem bom desempenho e é confiável em uso. Utiliza uma combinação de vedação por gaxetas e vedação mecânica, sendo a gaxeta feita de material resistente a alta temperatura, com boa adaptabilidade em condições de alta temperatura, enquanto a vedação mecânica utiliza material de metal duro com alta resistência mecânica e boa resistência ao desgaste, garantindo o desempenho de vedação em condições de alta temperatura. Utiliza a terceira geração de politetrafluoretileno (abreviado como PTFE) como vedação labial, melhorando o desempenho de vedação e a resistência à corrosão.
IV. Parâmetros do Modelo da Bomba de Óleo Térmico LQRY
| Categoria da indústria: | Machinery & Equipment/Hydraulic Transmission/Mechanical Seals |
|---|---|
| Categoria do produto: | |
| Marca: | |
| Especificação: | |
| Estoque: | |
| Origem: |
