Трехфазный асинхронный двигатель YS7114

Давление в отрасли действительно довольно большое, это видно по реакции рынка. С июня внезапно наступил период затишья. Не знаю, как дела у других поставщиков, но у меня все не очень хорошо. Возможно, так и есть в общей экономической ситуации. Нужно собраться с мыслями. Сделать свою работу качественно и всегда быть готовым обслуживать клиентов. Потому что больше ничего не поделать. На рынке много информации, она бывает и правдивой, и ложной, мы не можем ее разобрать. Сегодня мы представим продукт — трехфазный асинхронный двигатель YS7114. Это первый режим мощности для базового размера 71, мощность 250 Вт, она не очень большая. Некоторым клиентам при выборе модели не нужна большая мощность. Можно выбрать именно такой вариант. Конечно, если нужна большая мощность, есть варианты на 370 Вт или 550 Вт. Размеры монтажа одинаковые. Клиенты могут выбрать то, что им подходит. Если нужна помощь, можете с нами связаться.
Монтаж
Хорошее основание и правильная установка — это основные условия для долгой и надежной работы трехфазного асинхронного двигателя YS7114. Плохое основание или неправильная установка вызовут нештатные вибрации и шум двигателя.

Когда головка монтажного болта мешает внешней цилиндрической поверхности двигателя, поднимите двигатель от прилегающей фланцевой поверхности, сначала проденьте болт через монтажное отверстие фланца, закрутите болт так, чтобы его головка не мешала двигателю, соедините фланцы и затем затяните монтажные болты. Болт
Требования к основанию

Трехфазный асинхронный двигатель YS7114 можно монтировать на металлическом основании или на бетонной площадке. В любом случае основание должно обладать достаточной прочностью и жесткостью для поддержки двигателя.
Требования к монтажу
Из-за производственных допусков механических деталей и накопленных погрешностей между монтажной плоскостью ножек двигателя и контактной плоскостью основания могут возникнуть зазоры.
При монтаже внимательно измеряйте величину этого зазора щупом. При зазоре больше 0,05 мм нужно вставить подходящие прокладки. Размеры прокладок подбираются под фактическую величину зазора.
Вертикальная установка двигателя с ошем приводного конца вверх
Рекомендуется принять необходимые меры защиты, чтобы предотвратить попадание жидкости через вал двигателя внутрь него.
Обеспечьте нормальное охлаждение
Если не соблюдать следующие рекомендации, это может привести к повреждению имущества, тяжелым травмам или смерти.
Не блокируйте вентиляционные отверстия.
Предотвратите прямой втягание выхлопных газов соседних установок.
При вертикальной установке двигателя с входом воздуха вверх предотвращайте попадание посторонних предметов и воды через вход воздуха.
Для двигателей с вертикально расположенным валом предотвращайте попадание жидкости через вал внутрь двигателя.
Для двигателей с внешним вентилятором разработайте схему электропитания, чтобы предотвратить включение и работу основного двигателя, когда внешний вентилятор не работает.
Клеммная коробка
Клеммная коробка монтируется на верхней или боковой части двигателя (слева или справа) и может поворачиваться на 4×90°, что позволяет подводить кабель под любым углом.
3.3 Балансировка и соединение
Чтобы обеспечить тихую работу без вибраций, необходимо правильно выровнять по оси и радиусу приводные соединяемые детали (муфты, шкивы, вентиляторы, трансмиссии и т.д.).

Трехфазный асинхронный двигатель YS7114 имеет полуключевую балансировку ротора. Способ балансировки указан на табличке с данными двигателя (Н означает полуключевую балансировку).
Внимание
Чтобы обеспечить работу без вибраций, приводные соединяемые детали должны иметь полуключевую балансировку; при регулировке посадки соединяемых деталей учитывайте температурный режим соединяемых деталей и двигателя; перед запуском двигателя без подключенных приводных деталей ключ на валу двигателя должен быть удален.
Электрическое соединение
Все работы должны выполнять квалифицированные специалисты. Перед выполнением любых работ с трехфазным асинхронным двигателем YS7114 убедитесь, что двигатель отключен от основной и вспомогательной электросети. Также убедитесь, что питание не может быть случайно включено.

Обычно внутри клеммной коробки двигателя есть шесть клемм для подключения силовых проводов и одна заземляющая клемма. Все двигатели поддерживают двустороннее вращение (прямое или обратное), изменение направления вращения достигается путем смены последовательности фаз питания.
Подключение питания
Обмотки трехфазного асинхронного двигателя могут быть соединены по схеме звезды или треугольника.
Допустимое отклонение напряжения составляет ±5%, отклонение частоты — ±2%.