valve kuu ya usalama

Sehemu ya kwanza: Muhtasari wa bidhaa:

Valve kuu ya usalama ya A49H hutumiwa hasa kwenye mabwawa ya umeme, vyombo vya shinikizo, na vifaa vya kupunguza joto na shinikizo, kuzuia shinikizo kuzidi thamani ya juu inayoruhusiwa na kuhakikisha uendeshaji salama wa vifaa. Shinikizo la kati linapopanda hadi shinikizo la kuzindua, valve ya usalama ya msukumo hufunguliwa, kati hutoka kwenye bomba la msukumo na kuingia kwenye chumba cha pampu ya valve kuu ya usalama, na kusukuma pampu kushuka, na kufanya valve kufunguka kiotomatiki. Wakati valve ya msukumo inafungwa, valve ya kuziba inafungwa kiotomatiki tena. Sehemu za kuziba hutengenezwa kwa kuzungusha kwa chuma cha pua cha cobalt-chromium-nickel, na valve ya kuziba inapata matibabu ya joto, kuboresha uwezo wa kuzuia kuvaa na kuzuia mmomonyoko.

Sehemu ya pili: Kanuni za kuchagua valve za usalama:

（l） Mabwawa ya maji ya moto kwa ujumla hutumia valve za usalama za nusu-fungwa zisizo na kifaa cha kuzungusha.

（2） Mabwawa ya mvuke au mabomba ya mvuke kwa ujumla hutumia valve za usalama za kamili-fungwa zisizo na kifaa cha kuzungusha.

（3） Maji na vinywaji vingine visivyoweza kubanwa kwa ujumla hutumia valve za usalama za nusu-fungwa, au valve za kutoa usalama.

（4） Maji ya shinikizo ya juu kwa ujumla hutumia valve za usalama za kamili-fungwa, kama vile vifaa vya kupasha maji ya shinikizo ya juu, vifaa vya kubadilishana joto, n.k.

（5） Vinywaji vya gesi na vinywaji vingine vinavyoweza kubanwa kwa ujumla hutumia valve za usalama za kamili-fungwa, kama vile vyombo vya kuhifadhia gesi, mabomba ya gesi, n.k.

（6） Mabwawa ya mvuke ya daraja E kwa ujumla hutumia valve za usalama za uzito wa static.

（7） Mifumo ya kipenyo kikubwa, kiwango cha juu na shinikizo la juu kwa ujumla hutumia valve za usalama za msukumo, kama vile vifaa vya kupunguza joto na shinikizo, mabwawa ya umeme, n.k., kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 8.

（8） Mabehewa ya treni na mabehewa ya magari yanayosafirisha gesi ya kioevu, vyombo vya kuhifadhia, n.k. kwa ujumla hutumia valve za usalama za ndani, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 4.

（9） Sehemu ya juu ya mizinga kwa ujumla hutumia valve za usalama za hydraulic, zinahitajika kutumiwa pamoja na valve za kupumua.

（10） Maji ya chini ya ardhi au mabomba ya gesi ya asili kwa ujumla hutumia valve za usalama za kiongozi, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 6.

（11） Kwenye bomba la kurudi kwa kioevu kwenye pato la pampu ya tanki ya kituo cha gesi ya kioevu kwa ujumla hutumia valve za usalama za kurudi.

（12） Mifumo yenye shinikizo hasi au inayoweza kutoa shinikizo hasi wakati wa operesheni kwa ujumla hutumia valve za usalama za shinikizo hasi ya utupu.

（13） Vyombo au mifumo ya bomba yenye mabadiliko makubwa ya shinikizo la nyuma na yenye sumu na inayoweza kuwaka kwa ujumla hutumia valve za usalama za kofia ya upepo.

（14） Mifumo yenye kiwango cha kuyeyuka cha kati cha chini kwa ujumla huchagua valve za usalama za koti la kuhifadhia joto.

Sehemu ya tatu: Maelekezo ya ufungaji:

1、 Valve lazima iwekwe wima kwenye nafasi ya juu zaidi ya vifaa.
2、 Valve kuu ya usalama inafungwa kwenye msaada, msaada unachukua nguvu ya kinyume inayotokea wakati valve kuu ya usalama inatokeza mvuke.
3、 Bomba la kutokeza mvuke lazima liwe na vifaa maalum vya kuzungusha, uzito wa bomba la kutokeza mvuke hauwezi kuwekwa kwenye valve kuu ya usalama, flange ya kuunganisha kati ya valve kuu ya usalama na bomba la kutokeza mvuke lazima iondoe mkazo wowote wa ziada.
4、 Sehemu ya chini zaidi ya bomba la kutokeza mvuke lazima iwe na uwezo wa kutoa maji, ili kuzuia kutoa maji wakati wa kutokeza mvuke.

Sehemu ya nne: Vipimo vya nje na vya kuunganisha: