ปั๊มเกียร์แบบส่งน้ำมัน ปั๊มน้ำมันหล่อลื่น
Contact Info
- ที่อยู่:ส่วนเหนือถนนอุตสาหกรรม เขตเศรษฐกิจพิเศษ ยูไทเซี่ยน, รหัสไปรษณีย์:
- ติดต่อ: 吴经理
- โทร:13012608150
- อีเมล:15314489@qq.com
ผลิตภัณฑ์อื่นๆ
ที่ 1 บทนำเกี่ยวกับปั๊มส่งน้ำมันเกียร์ 2CY และ KCB
ปั๊มส่งน้ำมันแบบเกียร์ 2CY และ KCB เป็นปั๊มหมุนแนวนอน ช่วงการไหลอยู่ที่ 0.045-30 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ช่วงแรงดันอยู่ที่ 0.7-20 เมกะปาสกาล ความเร็วในการทำงานอยู่ที่ 1200-4000 รอบต่อนาที ใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมน้ำมัน เคมี การต่อเรือ ไฟฟ้า อาหารและธัญพืช อาหาร ยา วัสดุก่อสร้าง อุตสาหกรรมโลหะ และอื่น ๆ เหมาะสำหรับการขนส่งสารหล่อลื่นหรือน้ำมันหนัก น้ำมันดีเซล น้ำมันหล่อลื่นที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า 180°C และความหนืด 5-1500 เซนติสโตกส์ สำหรับเกียร์ทำจากทองแดงสามารถขนส่งของเหลวที่มีจุดติดไฟต่ำได้ นอกจากนี้ยังสามารถผลิตปั๊มเกียร์สแตนเลสเพื่อขนส่งเครื่องดื่มและของเหลวที่กัดกร่อนได้อีกด้วย
ที่ 2 โครงสร้างของปั๊มส่งน้ำมันเกียร์ 2CY และ KCB
ปั๊มส่งน้ำมันแบบเกียร์ 2CY และ KCB ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่าง ๆ เช่น ตัวปั๊ม เกียร์ บล็อกตลับลูกปืน วาล์วระบายแรงดัน ตลับลูกปืน และอุปกรณ์ซีล เป็นต้น โดยเชื่อมต่อโดยตรงกับมอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยคัปปลิ้งยาง และติดตั้งบนฐานเหล็กหล่อทั่วไป ตัวปั๊ม บล็อกตลับลูกปืน เป็นชิ้นส่วนเหล็กหล่อสีเทา เกียร์ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน หรือสามารถทำจากทองแดงหรือสแตนเลสตามความต้องการพิเศษของลูกค้า บนบล็อกตลับลูกปืนมีห้องบรรจุซีลเพื่อทำหน้าที่ซีลตามแนวแกน ปั๊มรุ่น KCB-300 ถึง 960 ใช้อุปกรณ์ซีลแบบสกิน (สามารถเปลี่ยนรูปแบบซีลตามความต้องการของลูกค้า เช่น ซีลแบบกลไก) ตลับลูกปืนใช้ตลับลูกปืนแบบบอลรัศมีเดี่ยว ปั๊มรุ่น KCB-18.3 ถึง 83.3 ใช้ยางซีลกันน้ำมัน 2 เส้น และวงกั้นกลาง 1 วง โดยปรับระดับซีลด้วยน็อต 2 ตัวบนฝาปรับแรงดัน ตลับลูกปืนใช้ตลับลูกปืนชนิดผงผสมทองแดง นอกจากนี้ ปั๊มในชุดนี้ทั้งหมดสามารถใช้กราไฟท์อ่อนที่มีความยืดหยุ่นสูง ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ มีเสถียรภาพทางเคมี และมีคุณสมบัติหล่อลื่นด้วยตนเองเป็นวัสดุบรรจุซีล ภายในปั๊มมีวาล์วระบายแรงดัน เมื่อเกิดความผิดปกติของปั๊มหรือท่อส่งออก หรือปิดวาล์วส่งออกโดยไม่ตั้งใจจนเกิดแรงดันสูงและแรงกระแทกสูง วาล์วระบายแรงดันจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ เพื่อระบายแรงดันส่วนหนึ่งหรือทั้งหมดกลับไปยังห้องแรงดันต่ำ จึงช่วยปกป้องปั๊มและท่อส่ง
ที่ 3 หลักการทำงานของปั๊มส่งน้ำมันเกียร์ 2CY และ KCB
ปั๊มชนิดนี้มีเกียร์หมุน 1 คู่อยู่ในตัวปั๊ม 1 ตัวเป็นเกียร์ขับเคลื่อน อีก 1 ตัวเป็นเกียร์ตาม โดยอาศัยการเข้าเกียร์ของทั้งสองเกียร์ แบ่งห้องทำงานภายในปั๊มออกเป็น 2 ส่วนแยกต่างหาก คือ ห้องดูดและห้องส่งออก เมื่อปั๊มทำงาน เกียร์ขับเคลื่อนจะหมุนเกียร์ตาม เมื่อฟันเกียร์เปลี่ยนจากการเข้าเกียร์เป็นการแยกออกจากกัน จะเกิดสุญญากาศบางส่วนที่ด้านดูด ของเหลวจะถูกดูดเข้าไป และของเหลวที่ดูดเข้าไปจะเติมทุกช่องว่างระหว่างฟันเกียร์ แล้วถูกนำไปที่ด้านส่งออก เมื่อเกียร์เข้าเกียร์อีกครั้ง ของเหลวจะถูกบีบออก กลายเป็นของเหลวแรงดันสูง แล้วถูกส่งออกจากปั๊มผ่านทางท่อส่งออก
ที่ 4 พารามิเตอร์รุ่นของปั๊มส่งน้ำมันเกียร์ 2CY และ KCB
| หมวดหมู่อุตสาหกรรม: | Machinery & Equipment/Pumps/Gear Pumps |
|---|---|
| หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์: | |
| แบรนด์: | |
| ข้อมูลจำเพาะ: | |
| สินค้าคงคลัง: | |
| แหล่งกำเนิด: |
