Lae-kragontwerp lugvaarthindernisligte met lae ligintensiteit

Produkbenamings: Medium-intensiteit lugvaarthindernislig, laagvlak-antibotsingshindernislig, spesiale toerusting vir laagvlak-sekuriteitswaarskuwing

Wat ismedium-intensiteit lugvaarthindernislig? Hoekom moet dit geïnstalleer word?

Medium-intensiteit lugvaarthindernislig (PLSA-122), ook bekend as lugvaarthinderniswaarskuwingslig, is 'n intelligente waarskuwingstoerusting wat ontwikkel is vir laagvlakvlugveiligheid en antibotsing van hoëhoogtehindernisse. Tans neem laagvlakwerktoerusting soos hommeltuie, laagvlakvliegtuie, hoëhoogtewerkvoertuie en watervaartuie toenemend toe, terwyl hindernisse soos stadige geboue, landelike viadukte, brûe en transmissielyne dig versprei is. Verkeerde botsingsongelukke kom maklik voor in nag en laagsigbaarheidsomgewings. Tradisionele waarskuwingsmetodes het lae herkenbaarheid en onvoldoende intelligensie, wat nie doeltreffend die risiko van laagvlakbotsings kan vermy nie. Daarom is die installering van hierdie spesiale waarskuwingstoestel noodsaaklik. Dit kan die hele dag deur hinderniswenke vir laagvlakvliegtuie en werkvoertuie verskaf, die waarskynlikheid van botsingsongelukke vanaf die bron verminder en die veiligheid van lugruim en fasiliteite verseker. Die hooffunksies en tegnologie is soos volg:

Werkingsbeginsel

Medium-intensiteit lugvaarthindernislig (PLSA-122) gebruik 'n sonkrag-onafhanklike kragtoevoermodus. Oor die dag laai dit die ingeboude battery deur middel van 'n sonkrag-fotovoltaïese module, en na volle lading kan dit stabiel werk tydens aaneenlopende reënerige dae met 'n sterk batterylewe. Die toerusting is toegerus met 'n intelligente ligsensering en gegradeerde frekwensiemodulasie-stelsel wat outomaties begin en stop volgens die omgewingsligintensiteit: Oor die dag wanneer die lig genoeg is, slaap dit outomaties en stoor energie; in die nag of in laagsigbaarheidsomgewings begin dit outomaties flikkerend waarsku, en waarsku vliegtuie, vaartuie en hoëhoogtewerkvoertuie wat verbygaan om vaste hindernisse vooruit te vermy deur gereelde flikkering op 'n lang afstand, om botsingsrisiko's te vermy en werkveiligheid te verseker.

Kernfunksies

1. Aanpasbare ligintensiteitsdrempel: Die flikkerligdrempel van die toerusting kan buigsaam aangepas word tussen 50 LX en 300 LX, wat verskillende dag/nag en bewolkte/sonnige ligomgewings kan pas, en presies aan die waarskuwingsbegin- en stopvereistes van verskillende scenario's voldoen, wat die algehele waarskuwingseffek verbeter.

2. Gegradeerde frekwensiemodulasie-werking: Toegerus met 'n professionele gegradeerde frekwensiemodulasie-funksie, wat streng aan bedryfsstandaarde van die bedryf voldoen. Die flikkerfrekwensie is stabiel en standaard, die toerusting werk glad, en daar is geen abnormale flikkering of foute tydens langdurige werking nie.

3. Intelligente laaibeskerming: Gebruik 'n sonkrag-groen laaimodussie, benodig geen eksterne kragtoevoer nie, en is ook toegerus met 'n battery oorlaai- en oorontladingbesermeganisme, wat die battery se slytasie effektief vertraag en die batterylewe en algehele dienslewe aansienlik verleng.

4. Gestandaardiseerde optiese ligverspreiding: Gebruik 'n professionele optiese ontwerp, die ligverspreiding is egalig en sag, vermy ligkonsentrasie en vermorsing, brei die waarskuwingsdekkingsgebied uit en verbeter die langafstandherkenningseffek.

5. Hoë-deursigtigheid en helderheid lampbedekkingontwerp: Toegerus met 'n Fresnel-lenslampbedekking, wat die ligbron effektief kan saamtrek, die ligdeurlaatbaarheid verbeter, die lighelderheid en langafstandsigbaarheid aansienlik versterk, en pas by slegte laagsigbaarheidsscenario's soos reën, mis en nag aan.

Sommige tegniese parameters

1. Funksies: Flikkerwaarskuwing, gegradeerde frekwensiemodulasie

2. Ligintensiteit: >1900

3. Kragtoevoer: Sonkragkragtoevoer

4. Werkstemperatuur: -25℃-70℃

5. Algehele lewe: Meer as vyf jaar

6. Ontfoutingskoppelvlak: Nie ondersteun nie

Toepassingswaarde

Medium-intensiteit lugvaarthindernislig (PLSA-122) vul die bedryfstekort aan dat tradisionele hoëhoogtehindernisse geen eksklusiewe waarskuwing het nie en lae nagherkenbaarheid het. Deur intelligente en gestandaardiseerde flikkerwaarskuwingseffekte te gebruik, verminder dit effektief die voorkoms van botsingsongelukke tussen laagvlakvliegtuie, hoëhoogtewerkvoertuie en vaartuie, en verseker die veiligheid van openbare fasiliteite en werkers. Die toerusting maak staat op sonkragkragtoevoer, benodig geen eksterne kragtoevoer nie, is maklik om te installeer, het nul energieverbruik en vereis geen gereelde onderhoud nie, en pas by veelvuldige scenario's soos stadige geboue, brûe, transmissielyne en veldhoëhoogtefasiliteite aan. Terselfdertyd is die toerusting hoogs aanpasbaar, het 'n lang lewe en stabiele werking, kan die hele dag deur onbemande waarskuwing realiseer, verminder aansienlik die koste van veiligheidsbeheer vir hoëhoogtefasiliteite, en bied 'n stewige waarborg vir laagvlakveiligheidsbeheer en infrastruktuurbeskerming. Produkte kan aangepas word. Die prys is 'n verwysingsprys op die tyd van publikasie. Vir die werklike prys, skakel asseblief vir 'n kwotasie. Vir meer produkinligting, kontak asseblief Bestuursdirekteur Li van Telikang Tegnologie, 1/8/8/2/0/4/7/9/2/3/1, WeChat en QQ is dieselfde