Lichtintensiteit luchtvaarthindernislicht in low-power design

Product aliassen: middenintensiteit luchtvaarthindernislicht, laagvlieg anti-botsingshindernislicht, speciaal apparaat voor laagvliegbeveiligingswaarschuwing

Wat is het middenintensiteit luchtvaarthindernislicht? Waarom moet het worden geïnstalleerd?

Het middenintensiteit luchtvaarthindernislicht (PLSA-122), ook wel luchtvaarthinderniswaarschuwingslicht genoemd, is een intelligent waarschuwingsapparaat ontwikkeld voor de veiligheid van laagvliegverkeer en anti-botsing van hoogtehindernissen. In de huidige tijd nemen laagvliegapparatuur zoals drones, laagvliegtuigen, hoogtewerkvoertuigen en schepen steeds meer toe, terwijl obstakels zoals wolkenkrabbers in steden, viaducten op het platteland, bruggen en hoogspanningsleidingen dicht op elkaar liggen. Botsingsongevallen komen vaak voor bij nacht en bij slecht zicht. Traditionele waarschuwingsmethoden hebben een lage herkenbaarheid en onvoldoende intelligentie, waardoor het risico op laagvliegbotsingen niet effectief kan worden vermeden. Daarom is de installatie van dit speciale waarschuwingsapparaat noodzakelijk. Het kan dag en nacht obstakels aanduiden voor laagvliegapparatuur en werkvoertuigen, waardoor het risico op botsingsongevallen vanaf de bron wordt verminderd en de veiligheid van het luchtruim en de faciliteiten wordt gewaarborgd. De belangrijkste functies en technologie zijn als volgt:

Werkingsprincipe

Het middenintensiteit luchtvaarthindernislicht (PLSA-122) maakt gebruik van een zelfvoorzienende zonne-energievoeding. Overdag laadt het de ingebouwde batterij op via zonne-energiephotovoltaische modules. Na volledige lading kan het stabiel werken tijdens aaneengesloten bewolkte en regenachtige dagen met een sterke actieradius. Het apparaat is uitgerust met een intelligent lichtgevoelig regel- en trappenfrequentiesysteem dat automatisch start en stopt op basis van de omgevingslichtintensiteit: overdag met voldoende licht gaat het automatisch in slaapstand om energie op te slaan; 's nachts of bij slecht zicht start het automatisch met flitsende waarschuwingen en geeft het op een regelmatige manier flitsen om voorbijvarende luchtvaartuigen, schepen en hoogtewerkvoertuigen op afstand te waarschuwen om vaste obstakels voor zich te vermijden, waardoor botsingsrisico's worden voorkomen en werkveiligheid wordt gewaarborgd.

Kernfuncties

1.Instelbare lichtdrempel: De lichtflitsdrempel van het apparaat kan flexibel worden aangepast in het bereik van 50 LX tot 300 LX, waardoor het geschikt is voor verschillende dag- en nachtomstandigheden, bewolkte en zonnige omgevingen, en precies voldoet aan de waarschuwingsstart- en stopbehoeften van verschillende scenario's, waardoor het algehele waarschuwings effect wordt verbeterd.

2.Trappenfrequentiebediening: Uitgerust met een professionele trappenfrequentieaanpassingsfunctie, voldoet het strikt aan industriële bedrijfnormen, heeft een stabiele en gestandaardiseerde flitsfrequentie, werkt soepel en vertoont geen abnormale flitsen of storingen tijdens langdurig gebruik.

3.Intelligent laadbeveiliging: Maakt gebruik van een groene zonne-laadmodus, heeft geen externe voeding nodig, en is uitgerust met een overlaad- en ontlaadbeveiligingsmechanisme voor de batterij, waardoor de batterijveroudering effectief wordt vertraagd en de actieradius en totale levensduur van het apparaat aanzienlijk worden verlengd.

4.Gestandaardiseerde optische lichtverdeling: Gebruikt een professioneel optisch ontwerp met een gelijkmatige en zachte lichtverdeling, voorkomt lichtconcentratieverspilling, vergroot het waarschuwingsdekkingsgebied en verbetert het herkenningseffect op lange afstand.

5.Hoogdoorlatende heldere kapontwerp: Uitgerust met een Fresnel-lenskap die de lichtbron effectief kan concentreren, de lichtdoordringbaarheid verbetert, de lichthelderheid en zichtbaarheid op lange afstand aanzienlijk versterkt, en geschikt is voor slechte zichtomstandigheden zoals regen, mist en nacht.

Enkele technische parameters

1.Functies: Flitswaarschuwing, trappenfrequentiebediening

2.Lichtintensiteit: >1900

3.Voeding: Zonne-energievoeding

4.Werk temperatuur: -25℃-70℃

5.Totale levensduur: Meer dan vijf jaar

6.Debuginterface: Niet ondersteund

Toepassingswaarde

Het middenintensiteit luchtvaarthindernislicht (PLSA-122) compenseert de tekortkomingen in de sector waar traditionele hoogtehindernissen geen specifieke waarschuwing hebben en 's nachts een lage herkenbaarheid hebben. Door middel van intelligente en gestandaardiseerde flitswaarschuwingseffecten vermindert het effectief het aantal botsingsongevallen tussen laagvliegtuigen, hoogtewerkvoertuigen en schepen, en waarborgt het de veiligheid van openbare faciliteiten en werkpersoneel. Het apparaat maakt gebruik van zonne-energievoeding, heeft geen externe voeding nodig, is eenvoudig te installeren, heeft nul energieverbruik en vereist geen frequente onderhoud. Het is geschikt voor toepassing in verschillende scenario's zoals stedelijke gebouwen, bruggen, hoogspanningsleidingen en hoogtefaciliteiten in het veld. Bovendien is het apparaat zeer aanpasbaar, heeft een lange levensduur en stabiele werking, waardoor het dag en nacht onbemande waarschuwingen kan uitvoeren, de kosten voor veiligheidscontrole van hoogtefaciliteiten aanzienlijk vermindert en een solide waarborg biedt voor laagvliegveiligheidscontrole en infrastructuurbescherming. Het product is op maat te maken. De opgegeven prijs is een referentieprijs op het moment van publicatie. Voor de werkelijke prijs kunt u telefonisch overleggen. Voor meer productinformatie kunt u contact opnemen met Manager Li van Telikang Technology, telefoonnummer 18820479231, WeChat en QQ zijn hetzelfde