مضخة نفط ذاتية الامتصاص المفخضة 50CYZ-32

1、هذا المضخة من نوع المضخة المركزية ذات الاستيعاب الذاتي، وتتميز ببنية بسيطة، عملية سهلة، تشغيل مستقر، صيانة سهلة، كفاءة عالية، عمر خدمة طويل، وقدرة استيعاب ذاتي قوية. لا تحتاج إلى صمام سفلي في الأنابيب، فما تحتاجه فقط هو ضمان وجود كمية محددة من الزيت التحفيز في جسم المضخة قبل التشغيل. عند استخدامه على سفن النفط أو سفن نقل المياه، يمكنه أن يعمل كمضخة تنظيف المقصورة، حيث تُظهر نتائج ممتازة في التنظيف.2、تم تصنيع هذا النوع من المضخات باستخدام مواد عالية الجودة، ويستخدم ختم ميكانيكي من السبائك لضمان طول العمر، ولا تحتاج إلى تركيب صمام أمان في أنابيب الإخراج، ولا صمام سفلي في أنابيب الاستلام، مما يبسط نظام الأنابيب ويحسن ظروف العمل.

مبدأ العمل:

تستخدم جميع مضخات الاستيعاب الذاتي من سلسلة CYZ بنية جسم المضخة التي تعيد السائل بالاتجاه المحوري. يتكون جسم المضخة من غرفة الاستلام، غرفة تخزين السائل، غرفة الالتفاف، فتحة إعادة التدفق، غرفة فصل الغاز والسائل، إلخ. عند بدء التشغيل بشكل طبيعي، سوف تمتص الشفاط السائل الموجود في غرفة الاستلام والهواء الموجود في أنابيب الاستلام معًا، ويتم خلطهما تمامًا داخل الشفاط. تحت تأثير قوة الطرد المركزي، سوف يتدفق السائل الذي يحمل الغاز نحو الحافة الخارجية لغرفة الالتفاف، ويتم تشكيل شريط رغوي أبيض بسماكة معينة وحلقة سائلة تدور بسرعة عالية على حافة الشفاط. يدخل الخليط من الغاز والسائل إلى غرفة فصل الغاز والسائل عبر أنبوب الانتشار. في هذه اللحظة، بسبب انخفاض السرعة بشكل مفاجئ، سيتم فصل الغاز الأخف الوزن من الخليط السائل، ويستمر الغاز في الصعود إلى الخارج عبر فتحة إخراج جسم المضخة. يعود السائل الذي تمت إزالة الغاز إلي غرفة تخزين السائل، ويدخل مرة أخرى إلى الشفاط عبر فتحة إعادة التدفق، ليتخلط مرة أخرى مع الغاز الذي تم استلامه من أنابيب الاستلام داخل الشفاط، ويتدفق مرة نحو حافة الشفاط تحت تأثير الشفاط الذي يدور بسرعة عالية. مع استمرار هذه العملية بشكل دوري، سوف ينخفض كمية الهواء في أنابيب الاستلام بشكل مستمر حتى يتم استنفاد كل الهواء، وتكتمل عملية الاستيعاب الذاتي، ثم تبدأ المضخة في التشغيل الطبيعي.

بسبب قدرة الاستخراج الفريدة لهذا النوع من المضخات، يمكنها نقل السائل الذي يحتوي على الغاز، ولا تحتاج إلى تركيب صمام سفلي، وعند استخدامه على سفن النفط، تتمتع بوظيفة ممتازة في تنظيف المقصورة.

يوجد غرفة تبريد في قاعدة جسم محامل بعض أنواع المضخات. عندما ترتفع درجة حرارة المحامل إلى ما يتجاوز 70 درجة مئوية بسبب ارتفاع الحرارة، يمكنك إحضار سائل التبريد عبر أي موصل أنبوب سائل التبريد خارج غرفة التبريد لتبريد الدوران الدوري. الجهاز الختمي داخل المضخة الذي يمنع تسرب السائل من المنطقة عالية الضغط إلى المنطقة منخفضة الضغط هو حلقات الختم الأمامية والخلفية، حيث يتم تركيب حلقة الختم الأمامية على جسم المضخة، وحلقة الختم الخلفية على جسم المحامل. بعد فترة طويلة من التشغيل، عندما تتراجع حلقات الختم إلى درجة تؤثر على كفاءة المضخة وقدراتها على الاستيعاب الذاتي، يجب استبدالها.

تشغيل المضخة:

1. تعتمد مضخات نفط الاستيعاب الذاتي من نوع CYZ على آلية توازن داخلية لموازنة القوة المحورية، ويوجد سائل توازن يتدفق من جهاز التوازن، ويتم توصيل سائل التوازن إلى قسم الاستلام عبر أنبوب توازن، أو تركيب أنبوب قصير خارج غرفة التبريد، حيث يتدفق سائل التوازن إلى خارج المضخة عبر الأنبوب القصير. لضمان تشغيل المضخة بشكل طبيعي، لا يُسمح أبدًا بسد أنابيب التوازن.

2. لا تحتوي محامل التداول على جهاز تبريد في جميع مضخات الاستيعاب الذاتي من نوع CYZ، ويرتبط تغيير درجة حرارة المحامل بجودة تجميع المضخة، ولا يسمح أن ترتفع درجة حرارة المحامل أكثر من 35 درجة مئوية فوق درجة حرارة البيئة، ولا يجب أن تتجاوز درجة الحرارة 75 درجة مئوية.

3. يوجد حركة محورية محددة لدوران المضخة أثناء التشغيل، ويجب ضمان قيمة الفجوة بين الأوجه لمقارنات المحرك ومضخة المياه.

4. يجب فحص الأجهزة القياسية، سرعة المضخة، وحالة تآكل الشفاط وحلقات الختم ومغزل الدليل والقرص التوازي ومحور المحامل بشكل دوري خلال فترة تشغيل المضخة، ويجب استبدالها فورًا عندما يزداد مقدار التآكل بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، يجب مراقبة التدفق والارتفاع ودرجة الحرارة وحالة التشحيم للمضخة. عندما تحدث أعطال في المضخة، يجب إيقاف التشغيل والاستعانة بجدول استبعاد الأعطال لإجراء الصيانة.