Pompa de ulei autoaspirare cu protecție împotriva exploziei 50CYZ-32

1. Acesta este o pompa centrifugă autoamorsabilă, care are avantajele structură simplă, operație ușoară, rulare stabilă, întreținere ușoară, randament ridicat, durabilitate lungă și capacitate de autoamorsare puternică. Nu este nevoie de supapă de bază în conductă, și este suficient să se asigure că pompa conține un cantitate fixă de ulei de pornire înainte de pornire. Când este utilizată pe nave de transport de ulei sau nave de transport de apă, poate de asemenea funcționa ca pompă de curățare de compartimente, cu un efect excelent de curățare.2. Această pompă este confecționată din materiale de calitate superioară, cu siguranță mecanică din aliaje, durabilă pe termen lung. Nu este nevoie de instalarea supapei de siguranță în conducta de evacuare și a supapei de bază în conducta de aspirare, deci se simplifică sistemul de conducte și se îmbunătățește condiția muncii.

Principiul de funcționare:

Toate pompele autoamorsabile din seria CYZ folosesc structura corpului de pompă cu refluire axială. Corpul de pompă este format din cameră de aspirare, cameră de stocare a lichidului, cameră spirală, gaură de refluire, cameră de separare a gazului și lichidului etc. Odată pornită normal, rotorul pompei aspira lichidul din camera de aspirare și aerul din conducta de aspirare, care se amestecă complet în interiorul rotorului. Sub acțiunea forței centrifuge, lichidul care conține gazul curge spre marginea exterioară a camerei spirale, formând o bandă de spumă albă de o anumită grosime și un inel de lichid care se rotește cu viteză mare pe marginea rotorului. Amestecul de gaz și lichid intră în camera de separare a gazului și lichidului prin tubul de difuzie. În acest moment, datorită scăderii bruscă a vitezei, gazul mai ușor este separat din amestecul de lichid, și continuă să se ridice și să iasă prin gura de evacuare a corpului de pompă. Lichidul de-aerată revine în camera de stocare a lichidului și intră din nou în rotor prin gura de refluire, unde se amestecă din nou cu gazul aspirat din conducta de aspirare de către interiorul rotorului, și din nou curge spre marginea rotorului sub acțiunea rotorului care se rotește cu viteză mare. Pe măsura în care acest proces se repetă în mod continuu, cantitatea de aer din conducta de aspirare scade constant până când aerul este aspirat complet, procesul de autoamorsare este finalizat, și pompa intră în funcționare normală.

Datorită acestei capacități unice de evacuare a aerului, această pompă poate transporta lichide care conțin gaz, fără a fi nevoie de instalarea supapei de bază, și are o funcție excelentă de curățare a compartimentelor atunci când este utilizată pe nave de transport de ulei.

La unele pompe, se află și cameră de răcire la partea de jos a carcasei rulamentului. Când temperatura rulamentului depășește 70℃ din cauza încălzirii, se poate injecta lichid de răcire pentru a realiza ciclarea de răcire prin oricare dintre capetele de conectare ale conductelor de lichid de răcire din exteriorul camerei de răcire. Mecanismul de siguranță care împiedică scurgerea lichidului din zona de presiune mare în zona de presiune mică din interiorul pompei este inelul de siguranță din față și din spate. Inelul de siguranță din față este montat pe corpul de pompă, iar inelul de siguranță din spate este montat pe carcasea rulamentului. După o funcționare pe termen lung, când inelul de siguranță este uzat până la un anumit nivel și afectează randamentul și performanța de autoamorsare a pompei, acesta trebuie înlocuit.

Funcționarea pompei:

1. Pompa autoamorsabilă de ulei de tip CYZ echilibrează forța axială prin mecanismul de echilibrare intern, dispozitivul de echilibrare are un flux de lichid de echilibrare, care este condus către segmentul de aspirare prin conducta de lichid de echilibrare, sau se instalează un tub scurt în exteriorul camerei de răcire, prin care lichidul de echilibrare iese din exteriorul pompei. Pentru a asigura funcționarea normală a pompei, conducta de lichid de echilibrare nu trebuie blocată în niciun caz;

2. Toți rulmenții cu role ale pompei autoamorsabile de tip CYZ nu au dispozitiv de răcire. Variația temperaturii rulamentului reflectă calitatea asamblării pompei. Temperatura rulamentului nu trebuie să depășească 35℃ în raport cu temperatura mediului, și nu trebuie să fie mai mare de 75℃;

3. În timpul funcționării, rotorul pompei autoamorsabilă de tip CYZ are o mișcare axială anume, deci trebuie să se asigure că există un interval între suprafețele endice ale cuplajelor motorului și pompei;

4. În timpul funcționării pompei autoamorsabile de tip CYZ, trebuie să se verifice la intervale regulate instrumentația, viteza pompei și starea uzurii rotorului, inelului de siguranță, căma de ghidare, discului de echilibrare și bucșei arborelui. Dacă gradul de uzură este prea mare, acestea trebuie înlocuite în timp util. În plus, se monitoriază debitul, înălțimea de ridicare, temperatura și starea lubrifierei pompei. Când apar defecțiuni la pompă, se oprește pompa și se efectuează reparații conform tabelului de depistare și rezolvare a defecțiunilor.