Самопомпно центробежно маслонасос СУЗ, бензинен насос

1. Този помпа е самопопълваща центробежна помпа. Тя има предимства като проста конструкция, лесно управление стабилна работа лесно поддръжка висока ефективност дълга животна сила и силна самопопълваща способност. Не се нуждае от долен кран в тръбопровода, а преди стартиране е достатъчно да се гарантира, че в тялото на помпата се намира определено количество предварително налично гориво. Когато се използва на нафтени танкери или водопревозни кораби, тя може да служи и като помпа за почистване на трюмите с отлични резултати.2. Тази помпа е изработена от висококачествени материали. Тя използва сплавно механично уплътнение, което е издръжливо. Не се нуждае от инсталация на предохранителен кран на изпускания тръбопровод и на долен кран на всмъкващия тръбопровод, което опростява тръбопроводната система и подобрява работните условия.

Работен принцип:

Всички самопопълващи помпи от серията CYZ използват конструкция на тялото на помпа с аксиално връщане на течността. Тялото на помпа се състои от всмъкваща камера, камера за съхранение на течността, спирала, отвор за връщане на течността, камера за разделяне на газ и течност и т.н. При нормално стартиране на помпата, крилното колело всмъква течността, съхранена във всмъкващата камера, и въздуха от всмъкващия тръбопровод, като ги смесва напълно вътре в крилното колело. Под действието на центробежната сила, течността, придружена от газа, се движи към външния ръб на спирала, като се формира тънка бяла пяна и бързо въртяща се течностна пръчка с определена дебелина на външния ръб на крилното колело. Смесът от газ и течност влиза в камерата за разделяне на газ и течност чрез дифузионна тръба. Тук, поради внезапното намаляване на скоростта, по-лекятят газ се отделя от сместа от течност. Газът продължава да се издига и излиза чрез изпускания отвор на тялото на помпата. Течността, от която е отстранен газът, се връща в камерата за съхранение на течността и отново влиза в крилното колело чрез отвора за връщане на течността, за да се смесва отново с газа, всмъкнат от всмъкващия тръбопровод вътре в крилното колело. Под действието на бързо въртящото се крилно колело, течността отново се движи към външния ръб на крилното колело. С повторението на този процес, количеството въздух във всмъкващия тръбопровод намалява непрекъснато, докато не бъде изцяло изваден, като се завърши процеса на самопопълване, и помпата започва да работи нормално.

Благодаря на тази уникална способност за отстраняване на въздух, тази помпа може да транспортира течности, съдържащи газ, без да се нуждае от инсталация на долен кран, и при използване на нафтени танкери разполага с отлична функционалност за почистване на трюмите.

В долната част на носачката на подшипниците на някои помпи се намира и охладителна камера. Когато температурата на подшипниците се повиши над 70℃ поради загряване, може да се вкаже охладителна течност за циркулационно охлаждане чрез който и да е от конекторите за охладителна течност външно на охладителната камера. Вътрешната механизъм за уплътнение, който предотвратява течността да тече от зоната с високо налягане към зоната с ниско налягане, са предните и задените уплътнителни пръчки. Предният уплътнителен пръчка е монтиран на тялото на помпата, а задният – на носачката на подшипниците. Когато помпата работи дълго време, уплътнителните пръчки се износят до определена степен, което повлиява на ефективността и самопопълващата способност на помпата, и тогава трябва да бъдат заменени.

Работа на помпата:

1. Самопопълващите помпи от тип CYZ балансират аксиалната сила чрез вътрешно балансиращо устройство. Балансиращото устройство има изтичане на балансираща течност, която се съединява чрез балансираща тръба към всмъкващия участък или се инсталира кратка тръба външно на охладителната камера, като балансиращата течност тече от помпата чрез кратката тръба. За гарантиране на нормалната работа на помпата, балансиращата тръба не трябва да бъде запушена;

2. Всички плъзгащи се подшипници на самопопълващите помпи от тип CYZ нямат охладително устройство. Промяната на температурата на подшипниците отразява качеството на монтажа на помпата. Температурата на подшипниците не трябва да надвишава 35℃ над околната температура, а максималната температура не трябва да надвишава 75℃;

3. При работа на ротората на самопопълващата помпа от тип CYZ се наблюдава определено аксиално движение, затова трябва да се гарантира разстоянието между крайните повърхности на двата съединяващи муфти на електродвигателя и водната помпа;

4. През определени интервали по време на работа на самопопълващата помпа от тип CYZ трябва да се проверяват показанията на интрументите, скоростта на помпата и износването на крилното колело, уплътнителните пръчки, направителните пръчки, балансиращото диско и осевата пръчка. Когато износът е твърде голям, трябва да се извърши замяна незабавно. Освен това, се следи потока, налягането, температурата и състоянието на смазването на помпата. При възникване на нередовности, трябва да се спре помпата и да се извърши ремонт чрез справяне с таблицата за отстраняване на грешки.