সাইজেড-এইচ-এইচ প্রকার কেন্দ্রিক বিস্ফোরণ-নিরোধক তেলপাম্প

1、এই পাম্প স্বয়ংক্রিয়ভাবে তরল নেওয়ার সিস্টেমযুক্ত সেন্ট্রিফিউগাল পাম্প, এর গঠন সহজ, অপারেশন সহজ, স্থিরভাবে চলমান, রক্ষণাবেক্ষণ সহজ, দক্ষতা উচ্চ, দীর্ঘায়ু এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে তরল নেওয়ার শক্তি সম্পর্কে সুবিধা রয়েছে। পাইপলাইনে বাটম ভালভের প্রয়োজন নেই, কাজ শুরু করার আগে শুধু পাম্পের ভিতরে নির্দিষ্ট পরিমাণে তরল সংরক্ষণ করলেই যথেষ্ট। যখন এটি তেলের জাহাজ বা পানি সরবরাহকারী জাহাজে ব্যবহার করা হয়, তখন এটি স্ক্যান ট্যাঙ্ক পাম্প হিসেবেও কাজ করতে পারে এবং স্ক্যান ট্যাঙ্কের কাজটি ভালোভাবে সম্পন্ন করে।2、এই পাম্পটি উচ্চ মানের উপকরণ দিয়ে তৈরি, সীলমিংয়ের জন্য মিশ্র ধাতুর মেকানিক্যাল সীল ব্যবহার করা হয়, যা দীর্ঘকাল ব্যবহার করা যায়, ডিসচার্জ পাইপলাইনে সাফটি ভালভ লাগানোর প্রয়োজন নেই, ইনহেল পাইপলাইনেও বাটম ভালভ লাগানোর প্রয়োজন নেই, এতে পাইপলাইন সিস্টেমটি সহজ হয়ে যায় এবং শ্রমের অবস্থা উন্নত হয়।

কাজের নীতি:

সিওয়াইজ সিরিজের স্বয়ংক্রিয় তরল নেওয়ার পাম্পের সবগুলোই অক্ষীয়ভাবে তরল ফিরিয়ে দেওয়ার পাম্প বন্ধনকোষের গঠন ব্যবহার করে। পাম্প বন্ধনকোষ ইনহেল চেম্বার, তরল সংরক্ষণের চেম্বার, ভর্তি চেম্বার, তরল ফিরিয়ে দেওয়ার ছিদ্র, গ্যাস ও তরল আলাদা করার চেম্বার ইত্যাদি দিয়ে গঠিত। পাম্প স্বাভাবিকভাবে শুরু করার পরে, ইম্পেলার ইনহেল চেম্বারের মধ্যে থাকা তরল এবং ইনহেল পাইপলাইনের বায়ুকে একসাথে নিয়ে নেয় এবং ইম্পেলারের ভিতরে সম্পূর্ণভাবে মিশ্রিত করে, কেন্দ্রবিন্দু থেকে দূরের দিকে চাপের প্রভাবে, তরল বায়ুসহ ভর্তি চেম্বারের বাইরের প্রান্তে প্রবাহিত হয়, ইম্পেলারের বাইরের প্রান্তে একটি নির্দিষ্ট ঘনত্বের সাদা ফেনার টেপ এবং দ্রুত ঘূর্ণায়মান তরলের মণ্ডল তৈরি হয়। গ্যাস ও তরলের মিশ্রণটি প্রসারিত নলের মাধ্যমে গ্যাস ও তরল আলাদা করার চেম্বারে প্রবেশ করে। এই সময়ে, প্রবাহের গতি হঠাৎ কমে যাওয়ার ফলে হালকা গ্যাস মিশ্রিত তরল থেকে আলাদা হয়ে যায়, গ্যাসটি পাম্প বন্ধনকোষের ডিসচার্জ পোর্টের মাধ্যমে উপরের দিকে উঠে বের হয়ে যায়। বায়ু বের করে দেওয়ার পরের তরলটি তরল সংরক্ষণের চেম্বারে ফিরে আসে এবং পুনরায় রিফ্লাক্স ছিদ্রের মাধ্যমে ইম্পেলারের মধ্যে প্রবেশ করে, ইনহেল পাইপলাইন থেকে নেওয়া বায়ুর সাথে আবার মিশ্রিত হয়, দ্রুত ঘূর্ণায়মান ইম্পেলারের প্রভাবে আবার ইম্পেলারের বাইরের প্রান্তে প্রবাহিত হয়। এই প্রক্রিয়াটি বারবার চলতে থাকায়, ইনহেল পাইপলাইনের বায়ু ক্রমশ কমে যায় এবং শেষে সম্পূর্ণ বায়ু নিয়ে নেয়া হয়, স্বয়ংক্রিয়ভাবে তরল নেওয়ার প্রক্রিয়া শেষ হয়ে গেলে, পাম্প স্বাভাবিকভাবে কাজ শুরু করে।

এই পাম্পের এই অনন্য বায়ু বের করার ক্ষমতার কারণে, এটি বায়ুযুক্ত তরল সরবরাহ করতে পারে, বাটম ভালভ লাগানোর প্রয়োজন নেই, তেলের জাহাজে ব্যবহার করার সময় এটি ভালো স্ক্যান ট্যাঙ্ক কাজ করতে পারে।

কিছু পাম্পের বিয়ারিং বডির নিচে শীতল করার চেম্বারও থাকে। যখন বিয়ারিং গরম হয়ে বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা 70 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হয়ে যায়, তখন শীতল করার চেম্বারের বাইরে যেকোনো একটি শীতলকারী তরলের কানেক্টরের মাধ্যমে শীতলকারী তরল প্রবেশ করিয়ে চক্রচালিতভাবে শীতল করা যায়। পাম্পের ভিতরে উচ্চ চাপের অংশ থেকে নিম্ন চাপের অংশে তরল ফুটিয়ে যাওয়া রোধ করার জন্য সীলমিং ইনস্টিটিউশন হল পূর্ব ও পশ্চিম সীল রিং, পূর্ব সীল রিং পাম্প বন্ধনকোষে লাগানো থাকে, পশ্চিম সীল রিং বিয়ারিং বডিতে লাগানো থাকে। যখন পাম্প দীর্ঘকাল চালানোর পর সীল রিংগুলো যথেষ্ট পরিমাণে পরিধান হয়ে যায় এবং পাম্পের দক্ষতা ও স্বয়ংক্রিয়ভাবে তরল নেওয়ার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে, তখন সেগুলো পরিবর্তন করা প্রয়োজন।

পাম্পের চালানো:

1. সিওয়াইজ টাইপের স্বয়ংক্রিয় তেল পাম্প অভ্যন্তরীণ ভারসাম্য প্রণালী দ্বারা অক্ষীয় বলকে ভারসাম্য করে, ভারসাম্য প্রণালীতে ভারসাম্যপূর্ণ তরল বের হয়ে থাকে, ভারসাম্যপূর্ণ তরলটি ভারসাম্য পাইপের মাধ্যমে ইনহেল সেকশনে পাঠানো হয় বা ভারসাম্যপূর্ণ চেম্বারের বাইরে একটি ছোট নল স্থাপন করা হয়, ভারসাম্যপূর্ণ তরল ছোট নলের মাধ্যমে পাম্পের বাইরে চলে যায়। পাম্প স্বাভাবিকভাবে চালানোর জন্য, ভারসাম্য পাইপটি কখনোই বন্ধ করা যাবে না;

2. সিওয়াইজ টাইপের স্বয়ংক্রিয় পাম্পের রোলিং বিয়ারিংগুলোর কোনো শীতল করার ব্যবস্থা নেই, বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রার পরিবর্তন পাম্পের মাউন্টের গुणবত্তা প্রকাশ করে, বিয়ারিংয়ের তাপমাত্রা পরিবেশের তাপমাত্রার চেয়ে 35 ডিগ্রি সেলসিয়াস বেশি হতে পারবে না, তাপমাত্রা 75 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হবে না;

3. সিওয়াইজ টাইপের স্বয়ংক্রিয় পাম্পের রটার চালানোর সময় অক্ষীয়ভাবে অল্প পরিমাণে চলাচল করে, তাই মোটর এবং পাম্পের দুটি কাপলিংয়ের পৃষ্ঠার মধ্যে ফাঁকের মান নিশ্চিত করা প্রয়োজন;

4. সিওয়াইজ টাইপের স্বয়ংক্রিয় পাম্প চালানোর সময় নির্দিষ্ট সময় অন্তর গিয়ে গিয়ে ইন্সট্রুমেন্ট, পাম্পের গতি এবং ইম্পেলার, সীল রিং, গাইড ভ্লাদ, ব্যালেন্স ডিস্ক, অ্যাক্স স্লিভভের পরিধানের অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত, যদি পরিধানের পরিমাণ অতিরিক্ত হয়ে যায় তবে তা অবিলম্বে পরিবর্তন করা উচিত। উপরন্তু, পাম্পের প্রবাহ, উচ্চতা, তাপমাত্রা এবং লুব্রিকেশনের অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত; পাম্পে ত্রুটি ঘটলে, পাম্প বন্ধ করুন এবং ত্রুটি নিরসনের তালিকা দেখে মেরামত করুন।