משאבת נפט צנטריפוגלית נפגטת מסוג CYZ-A

1. המשאבה היא משאבה צנדונית אוטומטית, ויש לה יתרונות כמו מבנה פשוט, הפעלה קלה, פעולה יציבה, תחזוקה קלה, יעילות גבוהה, אורך חיים ארוך ויכולת איסוף אוטומטי חזקה. אין צורך בברכת בסיס בצינורות, ורק צריך לוודא שיש כמות מספקת של נוזל מפתח במשאבה לפני ההפעלה. כאשר משתמשים בה בספינות נפט או ספינות השקיית מים, ניתן להשתמש בה כמשאבת ניקוי תא המטען, עם תוצאות ניקוי טובות.2. המשאבה עשויה מחומרי איכות גבוהה, והאטימה משתמשת באטימה מכנית מפלצתית, עמידה לאורך זמן. אין צורך להתקין באטמה על צינורות היציאה, ולא צריך ברכת בסיס על צינורות היבום, מה שמפשט את מערכת הצינורות ומשפר את תנאי העבודה.

עיקריון הפעולה:

כל המשאבות האוטומטיות של הטור CYZ משתמשות במבנה גוף משאבה עם חזרת נוזלים בצירי. גוף המשאבה מורכב מחדר יבום, חדר אגירת נוזלים, חדר פיתול, חור חזרת נוזלים, חדר הפרדת גז ונוזל וכו'. לאחר ההפעלה הרגילה של המשאבה, הסיבון שואב את הנוזל הקיים בחדר היבום וגם את האוויר בצינורות היבום, ומערבב אותם לחלוטין בתוך הסיבון. תחת השפעת כוח הצנדונית, הנוזל הנושא גז זורם לשוליים חיצוניים של חדר הפיתול, ויוצר רצועת קצפים לבנה בעובי מסוים וטבעת נוזלים מסתובבת במהירות גבוהה על שוליים החיצוניים של הסיבון. התערובת של גז ונוזל נכנסת לחדר הפרדת גז ונוזל דרך צינור פיזור. במידה זו, מכיוון שהמהירות יורדת בפתאומיות, הגז הקל יותר מופרד מהתערובת של הנוזל והגז, והגז ממשיך לעלות ולהוצא דרך יציאת הגוף של המשאבה. הנוזל לאחר הסרת הגז חוזר לחדר אגירת הנוזלים, ונכנס שוב לסיבון דרך חור החזרה, ומתערב שוב עם הגז שנשאב מצינורות היבום בתוך הסיבון, ומופנה שוב לשוליים החיצוניים של הסיבון תחת השפעת הסיבון המסתובב במהירות גבוהה. ככל שתהליך זה חוזר וחוזר, כמות האוויר בצינורות היבום מפחיתה ללא סוף, עד שהאוויר נשאב לחלוטין, ומשלמת תהליך האיסוף האוטומטי, ולאחר מכן המשאבה מתחילה לפעול כרגיל.

מכיוון שלמשאבה זו יש יכולת פליטת גז ייחודית זו, המשאבה יכולה להעביר נוזלים המכילים גז, ללא צורך בברכת בסיס, ויש לה יכולת ניקוי תא המטען טובה כאשר היא משתמשת בספינת נפט.

בתחתית גוף המסגרת של חלק מהמשאבות יש גם חדר קירור. כאשר החימום של המסגרת גורם לעליית טמפרטורת המסגרת לעיל 70 מעלות צלזיוס, ניתן להזריק נוזל קירור לעירקון המחזורי דרך כל חיבור צינור נוזל קירור מחוץ לחדר הקירור. המנגנון האטימה בתוך המשאבה המונע מהנוזל לדלוף מאזור בלחץ גבוה לאזור בלחץ נמוך הוא הטבעות האטימה הקדמה ואחור. הטבעת האטימה הקדמה מותקנת בגוף המשאבה, והטבעת האטימה האחורית מותקנת בגוף המסגרת. כאשר המשאבה פועלת במשך תקופה ארוכה, והטבעות האטימה נשחקות עד לרמה מסוימת, וזה משפיע על יעילות המשאבה ועל יכולת האיסוף האוטומטי, יש להחליף אותן.

פעולת המשאבה:

1. משאבת הנפט האוטומטית מסוג CYZ מאזנת את הכוח הצירי באמצעות מנגנון איזון פנימי, ומתקן האיזון מפריק נוזל איזון. הנוזל האיזון מחובר לקטע היבום באמצעות צינור האיזון, או שמוקץ צינור קצר מחוץ לחדר הקירור, והנוזל האיזון זורם החוצה למשאבה דרך הצינור הקצר. כדי להבטיח שהמשאבה תפעול כרגיל, צינור האיזון אסור להינעל בכל מקרה;

2. לכל המסגרות הגלגלניות של משאבות האוטומטיות מסוג CYZ אין התקנת ציוד קירור, ושינוי טמפרטורת המסגרת מראה את איכות ההרכבה של המשאבה. טמפרטורת המסגרת לא יכולה להיות גבוהה מ-35 מעלות צלזיוס מעל טמפרטורת הסביבה, והטמפרטורה לא יכולה לעלות על 75 מעלות צלזיוס;

3. הרוטור של משאבת האוטומטית מסוג CYZ יש תנועה צירית מסוימת בזמן הפעולה, ויש לוודא את הערך של הרווח בין פני הקצה של שני הצימודים של המנוע ושל המשאבה;

4. במהלך פעולת המשאבה האוטומטית מסוג CYZ, צריך לבדוק מדי פעם את המדדים, את מהירות הפעולה של המשאבה ואת מצב השחיקה של הסיבון, הטבעות האטימה, מנתח המנחה, הדיסק האיזון ואת הטבעת הציר. כאשר כמות השחיקה גדולה מדי, יש להחליף אותן בזמן. בנוסף, צריך לעקוב אחר זרימת המשאבה, גובה הראש, הטמפרטורה ומצב השימון; כאשר המשאבה מתקלת, יש לעצור אותן ולעשות תיקון בהתאם לטבלת פתרון הבעיות.