Αντλία αέρα με στροβιλισμό XFC-2200

Η εταιρεία Shanghai Liguan Electrical and Mechanical Equipment Co., Ltd. είναι η ειδική εταιρεία πώλησης του ανεμοσύργκατος αντλίας XFC-2200. Τα προϊόντα διαθέτουν χαρακτηριστικά όπως γρήγορη παράδοση, χαμηλό θόρυβο κλπ. Χρησιμοποιείται κινητήρας με πλήρη σύρμα, όχι μόνο ο αντλίας λειτουργεί σταθερά, αλλά έχει και κοσμητική εμφάνιση. Καλώς ήρθαν οι ενδιαφερόμενοι συνεργάτες για να δημιουργήσουμε μαζί μια λαμπρή μελλοντική.

ανεμοσύργκατος αντλίας XFC-2200 λειτουργία
1. Πριν ξεκινήσετε τον ανεμοσύργκατα, πρέπει να κλείσετε την εισαγωγή αέρα.
2. Ελέγξτε αν όλα τα μέρη του ανεμοσύργκατα είναι σε καλή κατάσταση.
3. Μετά την λειτουργία του ανεμοσύργκατα για κάποιο χρονικό διάστημα υπό ορισμένο φορτίο, πρέπει να ελέγξετε αν η θερμοκρασία των ρουλεμάν είναι φυσιολογική. Εάν δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για τη θερμοκρασία των ρουλεμάν, η αύξηση της θερμοκρασίας των ρουλεμάν γενικά δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 40°C από τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος.

Χρήσεις της αντλίας
Μεταφορά σωματιδίων σκόνης, συλλογή σκόνης σε μηχανήματα ύφασματος, αεροδυναμική για μηχανές κοπής ύφασματος, αέρα για επεξεργασία υδάτων, απορρόφηση υλικού χαρτοποίησης, αέρα για βιομηχανία γυαλιού και εργοστάσια πάγου, πίεση αέρα για έργοι σήραγγας, παροχή οξυγόνου για αλιεία κλπ.

ανεμοσύργκατος αντλίας XFC-2200 χαρακτηριστικά
1. Υψηλή πίεση, μεγάλη ροή αέρα, χαμηλό θόρυβο, ελαφρύ βάρος.
2. Χρησιμοποιείται υλικό από αλουμίνιο, μειώνει σημαντικά το βάρος και επιτυγχάνει τον σκοπό της ελαφρύτητας.
3. Ο κινητήρας είναι κλειστός με εξωτερικό ανεμιστήρα σε πλαίσιο αλουμινίου, με ειδικό σχεδιασμό άξονα, μπορεί να λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.
4. Ειδικός σχεδιασμός των φύλλων, υψηλή πίεση, μεγάλη ροή αέρα, χαμηλό θόρυβο, μεγάλη διάρκεια ζωής.
5. Ειδική πτέρυγα ρύθμισης ροής αέρα, υψηλή σταθερότητα ελέγχου της ροής αέρα, εύκολη λειτουργία.
6. Πλήρης γκάμα μοντέλων, μεγάλος αποθέματος, γρήγορη παράδοση.
Σημειώσεις
1. Παρουσιάζεται φαινόμενο υπερφόρτωσης όταν είναι πλήρως κλειστός.
2. Παρουσιάζεται φαινόμενο υπερφόρτωσης όταν είναι πλήρως ανοιχτός. Σε αυτή την περίπτωση χρησιμοποιήστε αμπερόμετρο για να επιβεβαιώσετε την ένταση του ρεύματος και προσαρμόστε τον ρυθμιστή, γενικά χρησιμοποιήστε εντός της οριοθετημένης έντασης του ρεύματος.
3. Η επαναληπτική ανοίγματος και κλείσματος του διακόπτη εντός ενός λεπτού θα προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα, οπότε πρέπει να το αποφύγετε.
4. Έλεγχος με μετατροπέα συχνότητας - Όταν χρησιμοποιείτε μετατροπέα συχνότητας, η κυματομορφή της τροφοδοσίας παραμορφώνεται, ο κινητήρας κάνει μεγάλο θόρυβο και έχει και μεγαλύτερη δόνηση. Εάν χρησιμοποιήσετε μετατροπέα συχνότητας για λειτουργία και η θερμοκρασία αυξάνεται ή η δόνηση είναι μεγάλη, σταματήστε την λειτουργία. Γενικά χρησιμοποιήστε κάτω από τις ακόλουθες συνθήκες.
5. Μέγιστη τιμή συχνότητας (ταχύτητα περιστροφής) - Πρέπει να βρίσκεται εντός της συχνότητας που ορίζεται στην επισήμανση και εντός της οριοθετημένης έντασης του ρεύματος.
6. Ελάχιστη τιμή συχνότητας (ταχύτητα περιστροφής) - Πάνω από 30 Hz και εντός της οριοθετημένης έντασης του ρεύματος.
7. Μονοφασικός κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει με μετατροπέα συχνότητας.
Σχέδιο λειτουργίας
Όταν ανεμοσύργκατος αντλίας XFC-2200η ρόλεμ περιστρέφεται, λόγω της δύναμης της κεντρομόλου, οι οδηγοί αέρας ωθούν τον αέρα προς τα εμπρός και προς τα έξω, δημιουργώντας μια σειρά από σπειροειδείς κινήσεις. Ο αέρα μεταξύ των φύλλων της ρόλεμ περιστρέφεται με επιτάχυνση σε σπειροειδές σχήμα και πιέζει τον αέρα έξω από το σώμα της αντλίας στις πλευρικές λάκκες. Όταν εισέλθει στη δεύτερη πλευρική διαδρομή, ο αέρα συμπιέζεται, και στη συνέχεια περιστρέφεται με επιτάχυνση εκ νέου μεταξύ των φύλλων της ρόλεμ. Όταν ο αέρας διέρχεται μέσω της ρόλεμ και των πλευρικών λακκών κατά μήκος μιας σπειροειδούς τροχιάς, κάθε φύλλο της ρόλεμ αυξάνει την βαθμό συμπίεσης και επιτάχυνσης. Καθώς η περιστροφή συνεχίζεται, η κινητική ενέργεια του αέρας αυξάνεται, με αποτέλεσμα η πίεση του αέρα που διέρχεται μέσω της πλευρικής διαδρομής να αυξάνεται περαιτέρω. Όταν ο αέρας φτάσει στο σημείο σύνδεσης μεταξύ της πλευρικής λάκκης και της φλάντζας εξόδου, ο αέρας εξάγεται από τα φύλλα και διέρχεται από την εξοδική στομία.